求FAS贸易术语案例并分析。。

FAS是国际贸易术语之一，中文解释为“船边交货（……指定装运港）”，它是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。但是FAS仅适用于海运或内河运输。FAS买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。此外FAS术语要求卖方办理出口清关手续。这一点与以前版本的内容相反，以前版本要求FAS买方安排办理出口手续。但是，如当事方希望FAS买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。以及贸易双方应履行的义务。

[案例23] 某制造商缔结了一项安特卫普船边交货（FAS）为贸易术语的提供重型机械的巨额合同，由不可撤销保兑跟单信用证付款，信用证规定须提供商业发票及买方签发的已在安特卫普提货的证明。 货物及时备妥装运，但到达安特卫普后买方却不提货，由于卖方未收到买方的证明，无法根据信用证收到货款。经过长达一年的交涉，卖方虽然得到赔偿但仍受到巨大损失。 试分折该案例中受益人应接受的教训。

分析： 根据UCP500第九条a及b分条的措词，卖方确实可由不可撤销的保兑跟单信用证得到最好的保护。但同时，根据上述分条措词，信用证的付款保证取决于受益人提交信用证规定的合格单据的能力。因此，如果卖方同意接受的信用证中规定要提供如下一份或数份要由买方或其代理人签发的单据，则卖方就要冒无法提供合格单据的风险： a．买方签署的收货证明； b．运输行代买方收到货物的证明； c．由买方会签的商检证书。 由于UCP500允许买卖双方自行商定信用证所要求的单据种类及份数，因此，卖方应尽早确定（无论如何不能迟于收到信用证时）信用证中规定的单据的签发、细节或格式均不能由买方控制，以免卖方发货后不能获得信用证所需由买方签发的单据，从而造成失去信用证付款保证的困境。

求一个国际贸易术语FAS的案例分析！

我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？ 标准版答案： 1、 我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。 2、 按照2000年《通则》的解释，采用FAS术语成交时，买卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生的，理应由卖方承担。 3、 故此，在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的，我方有权拒绝。

属于实际交货性质的贸易术语是？

FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP等六个术语属于象征性交货价格术语，其余七个属于实际交付术语。 即 EXW，D组术语，FAS是实际性交货。