我国铁路干线的分布特点是什么？是什么原因造成的？（从地形和人口角度进行回

我国铁路干线的分布特点是东部密集，西部稀疏；
我国西部地区工业中心少，分布稀疏，与其原因有关的因素有地形、气候、人口、交通、资源、市场等；
我国四大工业基地的分布的共同特点是分布在东部沿海地区．这种分布的好处是海陆（空）交通发达，便于原料、原料的输入以及产品的输出；
长江航运在萎缩，加之水运速度慢，受季节、气候的制约，东西客货运输不畅的问题日益凸显．因此，铁道部和地方政府一起修建了沿江铁路．沿江铁路又叫沪渝铁路，从上海出发，止于重庆，全长2082公里，成为贯穿我国东西部的又一条新铁路线．沿江铁路建成后，将大大缓解东西交通运力不足的问题，还将使中部城市武汉挑战郑州的铁路枢纽地位．

铁路上所指的里程到底是什么意思，还有如何区分大里程和小里程？

里程是指这条铁路线从起点到终点的公里数。如果某条铁路AB线全长100公里，该条铁路线的设计起点A里程是DK0+000，终点B里程就是DK100+000，A方向为小里程方向，B为大里程方向。
DK529+486-DK529+479这段里程中DK529+486是大里程，看数字就知道，大的是大里程，小的是小里程。


扩展资料
铁路营业里程亦称“营业长度”。在一定时期内办理客货运输业务的铁路正线总长度。全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算。
复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线不计算营业里程。反映铁路运输业基础设施发展水平的重要指标。是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。 
到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一。
参考资料：搜狗百科：铁路里程

学习铁路工程，高速铁路的几个关键技术问题是哪些

铁道部运输局有关负责人向媒体介绍说,我国时速200公里及以上动车组统一采用“CRH”的简称,这是“中国铁路高速”(China Railway High-speed)英文字母的缩写,意为“中国铁路高速列车”。
“CRH”的简称主要有4层含义：一是标志着中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术,展现了中国铁路装备现代化的重大成就；二是创立了中国铁路高速动车组的自有品牌,同时也与国际惯例接轨；三是表明时速200公里及以上动车组具有中国铁路的自主知识产权,归铁道部所有；四是标志着中国铁路以此为起点,进入全新的高速列车时代。
根据国际铁道联盟的定义,高速铁路是指运行时速达到200公里以上的铁路客运专线。有媒体报道说,CRH上线运行时速将控制在160公里以内,还只是准高铁。
高速铁路主要由无碴轨道、电力接触网技术、信号通信系统、高速动车组技术……