运输车辆技术等级分为
4.2 等级划分
营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。
4.2.1 一级：表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。
4.2.2 二级：表1中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。
4.2.3 三级：表1中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。
5 评定项目和技术要求
5.1
整车装备与外观
5.1.1
整车装备与标识
（1）整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位（在离地高1.5m以内测量）高度差不大于轴距的1.2/1000
（2）GB 18565-2001的11.1.2和11.1.3
GB 18565-2001的11.1
5.1.2
车架、车身、驾驶室
（1）GB 18565-2001的11.8.1、11.8.2、11.8.4、11.8.5和11.8.7表面无锈迹、无脱掉漆
GB 18565-2001的11.8.1、11.8.2、11.8.4、11.8.5和11.8.7
5.1.3
车门、车窗
（1）GB 18565-2001的11.8.6.1
（2）玻璃应完好无损
（1）GB 18565-2001的11.8.6.1
（2）玻璃不得缺损
5.1.4
驾乘座椅
GB 18565-2001的11.8.3和11.8.10
5.1.5
卧铺
GB 18565-2001的11.8.12
5.1.6
行李架（舱）
GB 18565-2001的11.8.11
5.1.7
安全出口、安全带
GB 18565-2001的11.8.9和11.11.1
5.1.8
车厢、地板、护轮板（挡泥板）
GB 18565-2001的11.8.3和11.8.15
5.1.9
车轮、轮胎
微型车辆胎冠花纹深度不小于3.2mm，其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不小于3.5mm，其余轮胎花纹深度不小于2.5mm
GB 18565-2001的11.9.1
5.1.10
悬架装置
GB 18565-2001的11.9.2、11.9.3和11.9.5
5.1.11
传动系、车桥
GB 18565-2001的11.10和11.8.4
5.1.12
转向节及臂，横、直拉杆及球销
GB 18565-2001的7.11
5.1.13
制动装置（行车、应急、驻车）
GB 18565-2001的6.1、6.2、6.9和6.13.2.2
5.1.14
螺栓、螺母紧固
GB 18565-2001的11.9.1.8和11.9.2
5.1.15
灯光数量、光色、位置
GB 18565-2001的8.4—8.13
5.1.16
信号装置与仪表
GB 18565-2001的8.14—8.20
5.1.17
漏气、漏油、漏水、漏电
GB 18565-2001的10.2和8.21
瓦斯传感器工作原理及分类介绍
瓦斯传感器工作原理及分类介绍：
瓦斯烟雾可燃气体传感器的使用可分为瓦斯泄漏的检出及浓度的测定，瓦斯取样分析。一般瓦斯传感器可分为接触燃烧式、半导体式、热传导式热阻体式三种传感器。现将其特性简述于后：
1. 接触燃烧式瓦斯传感器
此传感器近年来在炭坑内的沼气检出，都市管路瓦斯、筒装瓦斯、液化天然瓦斯、各种化学工厂等公共安全的需要，能确实安定检出并具有急速响应特性。
接触燃烧式瓦斯传感器对瓦斯的输出感度不大，所以将瓦斯检知组件RD和密闭于纯空气中或做对瓦斯不感测的补偿组件RC，如图1 所示构成的桥式电路，调整R1，R2使当RD组件周围空气中无瓦斯时，RD•R2 = RC•R1则输出端＋、－间输出为0，瓦斯浓度为0%。
车辆工程应该学习哪些制图软件
正好我也是车辆工程的，大二时候课确实不是很多。看你研究什么方向了，主要有外形设计类或者底盘电气设计什么的。二维制图软件CAD是肯定要会的，三维建模软件像Catia，Proe是汽车行业用的比较多的，另外还有力学分析软件Ansys，要是搞传动系统的设计的话可能用到KissSoft。既然是零基础，就从二维开始学吧，图书馆借个教程跟着做就好，软件就是工具，不难。最后祝取得好成绩。
互换性与技术测量试题及答案
互换性与测量技术基础复习题及答案
一、填空
1、允许零件几何参数的变动量称为（公差）
2、按互换的程度不同，零部件的互换性可分为（完全）互换和（不完全）互换。
3、配合的选用方法有（计算法）（实验法）（类比法）.
4、公差类型有 （尺寸（角度））公差，（形状）公差，（位置）公差和（表面粗糙度）。
5、向心滚动轴承（除圆锥滚子轴承）共分为：（B）（C）（D）(E)(G)五等级，其中（B）级最高，（G）级最低。
6、配合是指（基本尺寸）相同的，相互结合的孔和轴的公差带的关系。
7、光滑极限量规简称为（量规），它是检验（孔、轴零件）的没有（刻度）的专用检验工具。
8、根据配合的性质不同，配合分为（间隙）配合，（过盈）配合，（过渡）配合。
9、用量规检验工件尺寸时，如果（通）规能通过，（止）规不能通过，则该工件尺寸合格。
10、按照构造上的特征，通用计量器具可分为（游标量具），（微动螺旋副量具），（机械量具），（光学量具），（气动量具），（电动量仪。）
11、 形状公差包括（直线度），（平面度），（圆度），（圆柱度），（线轮廓度），（面轮廓度）。
12、国际单位制中长度的基本单位为（米）
13、位置公差包括（平行度），（垂直度），（倾斜度），（同轴度），（对称度），（位置度），（圆跳动），（全跳动）。
14、在实际测量中，常用（相对）真值代替被测量的真值，例如，用量块检定千分尺，对千分尺的示值来说，量块的尺寸就可视为（相对）真值。
15、螺纹按其用途不同，可分为（紧固）螺纹，（传动）螺纹和（密封）螺纹。
16、表面粗糙度Ra、Rz、Ry三个高度参数中，（Ra）是主要参数
17、表面粗糙度的评定参数有（轮廓算术平均偏差Ra），（微观不平度十点高度Rz）(轮廓最大高度Ry),（轮廓微观不平度的平均距离Sw）,(轮廓的单峰平均间距S)，（支撑长度率Tp）
18、当通用量仪直接测量角度工件时，如果角度精度要求不高时，常用（万能量角器）测量；否则，用光学角分度头或（测角仪）测量。
19、表面粗糙度检测方法有：（用光切粗糙度样块比较——比较法）（用电动轮廓仪测量——针描法）（用光切显微镜测量——光切法）（用干涉显微镜测量——干涉法）。
20、键的种类有（平键）（楔键）（半圆键）。
21、平键配合是一种（ 基轴）制的配合，配合种类只有三种，（较松）键连接，（一般）键联接和（较紧）键联接，其中（较松）键联接是间隙配合。（一般）键联接和（较紧）键联接是过渡配合。
22、角度和锥度的检测方法有(用定值基准量具比较)（用通用量仪直接测量）和（ 用通用量具间接测量）
23、平键和半圆键都是靠键和键槽的（侧）面传递扭矩。
24、检验工件最大实体尺寸的量规称为（通规）。检验工件最小实体尺寸的量规称为（止规）。
二 名词解释
1.基本尺寸：（设计时给定的尺寸）
2.实际尺寸：（通过测量得到的尺寸）
3.尺寸公差：（允许尺寸的变动量）
4.极限尺寸：（允许尺寸变化的两个极端）
5.上偏差：（最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差）
6.下偏差：（最小极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差）
7.基孔制：（基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度）
8.基轴制：（基本偏差为一定的孔的公差带与不同的基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度）
9.分度值：计量器具标尺上每一刻度间隔所代表的被测量的数值）
10.综合测量：（同时测量零件上的几个有关参数，从而综合评定零件是否合格）
11.单项测量：（个别地彼此没有联系地测量零件的单项被测量）
12.接触测量：（仪器的测量头与测量零件的表面直接接触的测量）
13.非接触测量：(仪器的测量头与被测零件表面不接触的测量。)
14.形状误差：(单一被测实际要素对其理想要素的变动量。)
15.定位误差：(被测实际要素对具有确定位置的理想要素的变动量。)
16.表面粗糙度：（是指加工表面上具有的较小的间距的微小峰谷组成的微观几何形状特性）。
17.圆锥角：是指在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
18.锥度C：是指两个垂直于圆锥轴线截面的圆锥直径之差与该两截面间的轴向距离之比。
19.孔的作用尺寸：(指在配合的全长上，与实际孔内接的最大理想轴的尺寸)。
轴的作用尺寸：(指在配合的全长上，与实际轴外接的最大理想轴的尺寸)
20.测量误差：(是指测得值与被测量的真值之间的差异)。
21.测量范围：（计量器具所能测出被测量的最大与最小值）
三、简答题
1、选定公差等级的基本原则是什么？
答 ： 在首先满足使用要求的前提下，尽量降低精度要求，使综合经济效果为最好
2、 基准制的选用原则是什么？
答 ： 主要考虑工艺的经济性和结构的合理性，一般情况下，优先采用基孔制 ， 这样可以减少备用的定值孔用刀具、量具的种类，经济效益比较好
3、那些情况下，采用基轴制？
答 ： 以下情况下，采用基轴制
1） 直接用冷拉钢材做轴，不再加工
2） 与标准件配合，如滚动轴承外环外径、标准圆柱销外径与孔的配合。
3） 仪器、仪表和钟表中的小尺寸段的公差与配合
4） 同一基本尺寸，一轴多孔且配合性质不同时
4、在机械加工过程中，被加工表面的粗糙度是什么原因引起的？
答：是由于刀痕、材料的塑性变形，工艺系统的高频震动，刀具与被加工表面的摩擦等原因引起的。
5、表面粗糙度对零件的使用性有什么影响？
答： 它对零件的配合性能、耐磨性、抗腐蚀性、接触刚性、抗疲劳强度、密封性及外观都有影响。
6、表面粗糙度高度参数允许值的选用原则是什么？
答： 总的原则是在满足使用功能要求的前提下，尽量选用较大的优先数值，具体地说
1）同一零件上工作表面的粗糙度允许值应小于非工作表面的表面粗糙度
2）受循环载荷的表面及易引起应力集中的表面（如圆角，沟槽）粗糙度允许值要小。
3）配合性质相同时，零件尺寸小的比尺寸大的表面粗糙度允许值要小，同一公差等级， 轴比孔的表面粗糙度允许值要小，同一公差等级，轴比孔的表面粗糙度要小
4）运动速度高，单位压力大的摩擦表面应比运动速度低单位压力小的摩擦表面粗糙度允许值要小
5）一般来讲，表面形状精度要求高的表面，表面粗糙度要小
6）在选定表面粗糙度时，要考虑加工方法和经济效果。
7、与光滑圆柱配合相比，光滑圆锥配合的优点是什么？
答： 1）具有较高精度的同轴度 2）能保证多次重复装配精度不变 3）配合的自锁性和密封性好 4）间隙量或过盈量可以调整
8、螺纹中径对螺纹配合有何意义？
答： 决定螺纹配合性质的主要几何参数是中径
1）为了保证螺纹的旋和性，对于普通内螺纹最小中径应大于外螺纹的最大中径。
2）为了保证连接强度和紧密性，内螺纹最小中径与外螺纹最大中径不能相差太大。
3）从经济性考虑，中径公差等级应尽量低一些。
4）为了保证传动精度，螺纹中径公差等级不能太低
9、与单键相比，花键联接的优缺点
答：1）同轴性、导向性好
2）键与轴一体，轴的刚性较大
3）键数多，负荷分布均匀，因此能传递较大的扭矩
4）连接的紧固性和可靠性好
5）制造精度要求高，工艺复杂，制造成本高。
四、计算题
1、测量M12 1-6h的螺纹 ， ，若要保持中径合格，求实际中径的允许变动范围
解：查表7-1
查表7-4
查表7-5
2、在测量仪上用三针量法测得M10螺纹塞规的M值为10.3323，若三针直径
解：
104
3、用正弦规测量锥度量规的锥角偏差，锥度量规为莫氏3号，锥角公称值为 ，测量方法见下图
正弦规两圆柱中心距L=100mm,两测点距离L=70mm,两测点读数差
试求1、量块组的计算高度
2、锥角偏差
3、若锥角极限偏差为 （微弧度），问此项偏差是否合格？
解：1、 3.
2.
桥梁工程施工考试试题 及答案
桥涵施工技术试题 （含单选题475题、填空题163题、简答题65题) 一、选择题：（共475题） 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C） A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、下面按桥梁上部结构行车道位置划分的是（B） A、大桥 B、中承式桥 C、拱桥 10、公路桥梁设计的作用可归纳为永久作用、可变作用和（C）三类。 A、车辆作用 B、人群作用 C、偶然作用 11、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 12、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 13、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 14、桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（C） A、温度变化作用 B、砼收缩徐变作用 C、汽车撞击作用 15、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 16、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 17、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 18、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 19、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（B） A、3cm B、5cm C、10cm 20、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者，安全系数不应小于（C） A、6 B、8 C、12 21、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa 22、不属于施工调查的依据是（C） A、工程招、投标文件 B、施工承发包合同 C、当地的地质、地貌、水文情况 23、施工调查的主要内容不包括（C） A、桥涵附近的地形地貌 B、跨越河流的最高水位，最低水位 C、各标段的合同单价 24、桥涵施工水准点的测设精度，应不低于（B）水准测量规定，桥头两岸应设置不少于2个水准点。 A、3等 B、4等 C、5等 25、水准测量操作注意事项说法不正确的是（C） A、测量前效验好仪器 B、标尺应扶竖直 C、仪器搬站时，后视尺不能动 26、挤密桩施工前应进行成桩试验，确定施工工艺和施工技术参数。试桩数量应符合设计要求，且不得少于（B）根 A、1根 B、2根 C、3根 27、挤密桩采用与桩孔同直径钢管成孔时，可采取（C）方法进行成桩施工。 A、先拔后填，随填随夯 B、先填后拔，先填后夯 C、边拔边填，随填随夯 28、粉喷桩施工应按设计要求进行重复搅拌，提升至接近地面时应采用（A）。 A、慢速 B、中速 C、快速 29、水泥土搅拌桩钻至设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基，边旋转，边喷浆，一般停留(B)后改变钻机旋转方向提升搅拌头，同时继续喷浆。 A、10s B、30s C、5min 30、CFG桩施工，对于满堂布桩，不合适的推进方法是（B） A、从中心向外侧 B、从两侧向中心 C、从一侧向另一侧 31、工地昼夜平均气温连续（A）天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时，砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。 A、3 B、5 C、10 32、挡板支撑护壁基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，并应（B） A、挖好立即支撑 B、边挖边支撑 C、先打入护壁在开挖 33、喷射砼应参入外加剂，当使用速凝剂时，应满足初凝时间不大于（A）min，终凝时间不大于（）min。 A、5、10 B、10、30 C、30、60 34、无水土质基坑底面，开挖时每边放宽不小于（C）cm，有水基坑底面开挖时每边放宽不小于（）cm。 A、50、70 B、50、100 C、50、80 35、土袋围堰适用于水深不大于（B）m，流速不大于（B）m/s,河床为渗水性较小的土。 A、2、1 B、3、1.5 C、5、3 36、插入钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：在水中打桩（A）cm，在陆地打桩为（A）cm。 A、20、10 B、10、5 C、50、20 37、水下挖基时，抽水能力应为渗水量的（A）倍 A、1.5~2 B、2～3 C、2倍以上 38、采用井点法降水时，安装井点管应（A） A、先造孔后下管 B、硬打入土内 C、两者均可 39、拆除多层井点应（B） A、先上层后下层 B、先下层后上层 C、同时拆除 40、拆除非承重模板时，不得损伤砼的表面和棱角，砼强度不应低于（A）MPa。 A、2.5 B、5 C、10 41、砼应采用滑槽、串通等器具分层浇筑，自由倾倒高度不得大于（B）m。 A、1 B、2 C、3 42、砌体砌筑应采用（B）分层、分段砌筑，砌筑基础时，应在基础底面先铺一层（）cm厚的水泥砂浆。 A、灌浆法 5～10cm B、挤浆法 5～10cm C、灌浆法、2～3cm 43、砼浇筑完成后，应及时对砼覆盖保湿养护。对掺入缓凝型外加剂或有抗渗等要求的砼不得少于（B）。 A、7天 B、14天 C、28天 44、砼应在基底无水情况下施工，对需要抽水施工的基坑应在（C）情况下方可停止抽水。 A、砼浇筑完成 B、砼初凝 C、砼终凝 45、桩的吊运应在桩身砼达到设计要求的吊运强度，且不低于设计强度的（C）方可进行。 A、50％ B、60％ C、70% 46、沉入桩的重叠层数应根据地面容许荷载和施工条件确定，一般不宜超过（B）层。 A、2 B、3 C、5 47、锤击沉桩应（A）。 A、重锤底击 B、轻锤底击 C、轻锤高击 48、锤击沉桩时，当锤击高度已经达到规定最大值和每击贯入度小于或等于（B）mm时，应立即停锤。 A、1 B、2 C、3 49、钻孔桩护筒直径应大于钻头直径，当使用旋转钻机时应大于钻头(A)cm,使用冲击钻机时应大于钻头（）cm A、20 40 B、40 20 C、20 30 50、钻孔桩护筒顶面高出施工水位或地下水位（B）m,并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。 A、1 B、2 C、0.5 51、钻孔桩护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于（C）cm，倾斜度不得大于（） A、3 1％ B、5 0.5％ C、5 1％ 52、钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻头直径磨损超过（C）mm时，应及时更换修补。 A、1 B、2 C、1.5 53、旋转钻机在钻孔过程碰到砂土或软土等容易塌孔的土层中钻孔时，宜采用（A）钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。 A、慢速轻压 B、快速重压 C、中速 54、采用旋挖钻孔时，当发生严重弯孔，梅花孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到（C）处，待填料沉实后再重新修孔。 A、孔口 B、偏斜处以上2m C、偏斜处 55、水下砼导管试压的压力宜为孔底静水压力的（A）倍。 A、1.5 B、2 C、2.5 56、在砼浇筑过程中，当砼内掺有缓凝剂、浇筑速度较快，导管较坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过（B）m. A、6 B、8 C、10 57、挖孔桩砼护壁强度不得低于（B）MPa,当作为桩身砼的一部分时，不得低于桩身砼的强度等级。 A、10 B、15 C、20 58、爆破前，护壁砼强度未达到（A）MPa前，不得进行爆破作业。 A、2.5 B、5 C、10 59、吊箱围堰封底水下砼的厚度，应按抽水时围堰不上浮和砼强度应满足受力要求的原则计算确定，但不得小于（B）m. A、0.5 B、1 C、1.5 60、沉井下沉排除障碍物，在水下爆破时，每次总装药量不应超过（B）kgTNT当量。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 61、当工地昼夜平均气温高于（A）摄氏度时，应采取夏季施工措施。 A、30 B、35 C、40 62、墩、台模板的荷载主要有（A）对侧面模板的压力，和（）时产生的水平荷载。 A、新浇砼 倾倒砼 B、新浇砼 振捣砼 C、振捣砼 倾倒砼 63、采用滑动模板施工时，模板高度宜为1.0～1.2m，并应有（B）的锥度。 A、0～0.5％ B、0.5％～1％ C、1％～2％ 64、采用滑动模板浇筑的砼，坍落度宜为（A）mm. A、1～3 B、8～10 C、12～15 65、采用滑动模板浇筑砼时，当底层砼强度达到（A）MPa时，可继续提升。 A、0.2~0.3 B、0.5～1 C、1～1.5 66、滑模到达预定高度停止浇筑后，每隔1h左右，应将模板提升（A）cm，提升3～4次，防止砼与模板粘结。 A、5～10 B、10～20 C、20～30 67、翻模由结构规格相同的上、中、下三节模板组成，循环倒用，每块模板质量不超过（C）,以适应扒杆起重。 A、0.5t B、1t C、1.5t 68、砼采用插入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的（B）倍，与侧模板应保持5~10cm的距离，插入下层砼5～10cm。 A、1 B、1.5 C、2 69、浇筑砼要分层对称进行，一般每层厚度不超过（A）cm。 A、30 B、40 C、50 70、一般情况下，砼达到（A）时，进行接灌面凿毛，绑扎或焊接钢筋。 A、1.2 MPa B、1.5MPa C、2.5MPa 71、蓄热法施工对原材料采取预热措施时，水和骨料预热温度应通过热工计算和试拌确定。拌制运输设备应采取保温措施，应保证砼的入模温度不低于(A)摄氏度。 A、5 B、10 C、15 72、冬季施工期间，砼强度未达到（B）MPa前不得受冻。 A、2.5 B、5 C、7.5 73、为了防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取的措施不合理的是（C） A、使用缓凝剂等增加其流动性 B、减少导管埋置长度 C、加快砼浇筑速度 74、墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度和稳定性。模板宜采用（A） A、大块钢模板 B、大块竹胶板 C、组合钢模板 75、涵洞处路堤缺口填筑，必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工。并应逐层压实，非特设加强涵身涵洞应在当涵顶填筑厚度超过（B）m后。方可通行大型机械。 A、0.5 B、1 C、2 76、涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶（B）以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。并应防止小型机械碰撞、推压结构物。 A、0.5 B、1 C、2 77、涵洞砼达到设计强度的75％后可拆除支架，但必须达到设计强度的（C）后，方可进行涵顶填土。 A、75％ B、90％ C、100％ 78、桥涵顶进应（A）作到不间断施工。 A、先挖后顶、随挖随顶 B、先顶后挖，随挖随顶 C、两者都可以 79、顶进作业的挖土应两侧欠挖（A）cm，以使钢刃脚切土顶进。 A、5 B、10 C、20 80、试顶时，开泵后，每当油压升高(B)时，应停泵观察，发现异常应及时处理。 A、小于5MPa B、5～10MPa C、大于10MPa 81、顶进桥涵的工作坑顶边距最外侧铁路中心线不得小于（B）m。 A、2.5 B、3.2 C、4.8 82、顶进设备应根据计算的最大顶力确定顶进设备，千斤顶的顶力可按额定顶力的（B）计算，并有备用设备。 A、50％～60％ B、60％～70％ C、70％～80％ 83、属于冷作防水层的不包括（A） A、TQF-1型 B、二布三涂 C、薄膜加筋 84、当钢筋采用搭接单面焊时，其搭接长度不应小于（B）d为钢筋直径。 A、5d B、10d C、35d 85、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于（A）倍搭接长度。 A、1.3 B、2.5 C、5
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