结论：网约车驾驶证应该被视为从业资格证书。

随着共享经济的兴起，网约车成为了城市通行的主要方式之一。然而，随之而来的安全问题也引起了广泛的关注。针对网约车驾驶员的职业素质和安全意识，一些地方出台了规定，要求网约车驾驶员获得从业资格证书，才能够开展相关业务。这也引发了一个争议：网约车驾驶证是否应该被视为从业资格证书？

第一段：

我们先来看一下“从业资格证书”的定义。根据《中华人民共和国从业资格证书管理条例》，从业资格证书是由国务院人力资源社会保障部门或者授权的省、自治区、直辖市人民政府认可的，为证明个人在特定职业领域或者特定工作岗位上具有一定的职业素质和技能水平，且能够胜任特定工作岗位的证明文件。

从这个定义来看，网约车驾驶证具有明显的从业性质。与普通驾驶证不同，网约车驾驶员需要通过特定的认证和培训，才能够胜任网约车驾驶员这个特定的工作岗位。而一旦获得了网约车驾驶证，就可以在相应平台上进行网约车服务，并且可以获得相应的报酬。因此，网约车驾驶证应该被视为从业资格证书。

第二段：

接下来，我们来看一下“从业资格证书”在现实中的意义。在职业领域和工作岗位方面，从业资格证书可以证明一个人在某个领域拥有一定的知识和技能，并且能够胜任特定的工作。因此，持有从业资格证书对于获得就业和职业发展来说具有明显的优势。同时，从业资格证书也是消费者选择服务提供者时的一项重要参考指标，能够提高服务质量和安全保障。

第三段：

基于上述原因，一些地方规定网约车驾驶员必须获得或持有从业资格证书。例如，北京市出台的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》规定，网约车驾驶员必须获得网约车驾驶员证、从业资格证书等资格证明，才能开展网约车业务。

第四段：

当然，有些人认为网约车驾驶证并不应该被视为从业资格证书。他们认为，网约车驾驶证只是为了证明驾驶员拥有驾驶能力，而不是对其从业的职业素质、道德修养、服务意识等方面进行认证。同时，认为网约车驾驶证作为一种从业资格证书，会加重驾驶员的负担，增加成本，不利于行业的稳定和发展。

第五段：

然而，这些观点都是片面和不全面的。首先，网约车驾驶证确实是一种具有从业性质的证书，在现实中也被广泛应用。其次，持有从业资格证书对于个人和行业来说具有多方面的优势，能够提高行业服务水平和安全保障。最后，一些地方出台的规定也是为了保障乘客的安全和权益，不能单纯地以成本和负担为评价标准。

第六段：

那么，关于网约车驾驶证是否应该被视为从业资格证书，我们应该如何来看待呢？我的观点是，网约车驾驶证应该被视为一种具有从业性质的证书，它能够证明其持有人在网约车驾驶方面具有一定的职业素质和道德素养，能够胜任特定的工作岗位。同时，持有从业资格证书对于个人和行业来说都有着重要的意义，能够提高行业服务水平和安全保障。

第七段：

当然，作为一个新兴的行业，网约车行业也需要不断的发展和完善。针对网约车的安全管理、行业规范等方面，面临的挑战也越来越多。因此，政府和相关部门应该加强监管和规范，提高网约车服务的质量和安全水平。

第八段：

同时，作为网约车司机，也应该提高自身的从业素质和职业意识，积极参与各种培训和提高自身素质的活动。只有这样，才能够满足日益增长的乘客需求，成为一名合格的、有社会责任感的网约车从业者。

第九段：

综上所述，网约车驾驶证应该被视为从业资格证书。它能够证明驾驶员在网约车领域具有一定的职业素质和道德修养，能够胜任特定的职业工作。而持有从业资格证书对于个人和行业来说，也能够带来多方面的优势和保障。

第十段：

当然，网约车行业也面临着诸多挑战和困难，需要政府和相关部门的努力和支持。只有各方共同努力，才能够促进网约车行业的健康发展，为广大乘客提供更加安全、高质量的出行服务。