无人机有了“飞行守则”，无人机驾驶证怎么考

目前官方的无人机驾照，还是AOPA协会颁发的AOPA无人机驾驶证最为权威，AOPA是民航局授权的，直升机、多旋翼和固定翼，三个等级：视距内驾驶员和超视距驾驶员、教员，考试分：理论考试，实际飞行。飞行考：360°自旋、水平8字飞行

植保无人机驾驶证怎么考？

截止到2017年的今日，尚无任何规定植保无人机作业必须持证上岗，但是很多植保无人机企业并不招收没有无人机驾驶证的飞手。另外通过大田农服app接单的植保飞手需持有植保无人机作业相关证明。

山东省无人机驾照是怎么考的？

一、报名条件
1.年满16周岁，初中以上文化程度。
2.遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明
3.身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
二、考试类型选择
AOPA驾照考试类型包括：直升机、固定翼、多旋翼
AOPA驾照等级包括：驾驶员、机长、飞行教员
三、培训学习内容
理论学习内容包括：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。
四、考试内容
理论：
①　无人驾驶航空器系统驾驶员理论考试大纲（固定翼）
②　无人驾驶航空器系统驾驶员理论考试大纲（旋翼）
③　无人驾驶航空器系统教员理论大纲
实践：
1.固定翼实践
①固定翼驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）
②固定翼机长实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）
③固定翼教员实践考试仅可使用手动模式
2.悬翼实践
①旋翼（直升机、多旋翼）驾驶员实践考试可使用 GPS 模式（飞控 内、外回路均参与控制）
②旋翼（直升机、多旋翼）机长实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点功能）。
③直升机教员实践考试仅可使用手动模式（飞控内、外回路均不参与控制）；多旋翼教员实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点与定高）（如适用）；

无人机考取哪一种执照是通用的

市场上无人机驾照有两种，一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发，一种由AOPA颁发。目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。（俊鹰无人机）

无人机应用技术专业都有一些什么课呢？以后就业前景是怎样？

无人机应用技术专业主要由公共课、专业支持必修课、专业核心必修课、专业拓展选修课组成。
一、无人机应用技术专业课程
1、电工电子技术
2、机械制图
3、无人机控制技术
4、C语言程序设计
5、工厂供配电技术
6、微机原理与单片机应用
7、无人机基础知识
8、制造技术基础
9、PLC编程及应用技术
10、传感器与检测技术
11、无人机安装调试与维护
12、变频器实用技术
13、无人机现场操作
14、无人机航怕
二、培养目标
本专业面向能在各个无人机的研发、生产、应用、教学、训练等单位进行从事无人机的研发、生产、安装、调试、维修、营销、飞行、应用、后期处理、地勤、教员、训练、表演等岗位工作。主要是培养掌握无人机基本知识、基本原理、低空无人机飞行技术、熟练掌握无人机的安装、调试、操控、维护维修技能；并可以通过各种航空设备、地面站系统等进行航拍、巡查以及其他方面等应用技能的高素质技能型人才。
三、就业前景
在新世纪之初，无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断出现。我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。无人机行业发展空间巨大，农业、遥感、物流、探伤甚至清洁方面都有无人机应用的潜力，就业前景非常好。