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出海犯错成本奇高,做好五方面规划

以下为论坛实录(有删减):

出海新变化

顾均辉:先请教一下贺总,过去一年企业出海过程中发现有哪些发生变化了吗?这些变化有哪些是值得中国企业好好去研究和学习的?

中国定位专家顾均辉

贺晓青:变化前先看不变。过去多年我们一直为大型中国企业以及并购基金的海外并购进行尽职调查以支持其并购决策,也常常为客户在海外并购后对其海外并购对象进行业绩提升的咨询。涉及3C、保健品、半导体等领域,变化的是:

第一,过去是很多大企业出海,最近几年很多供应链企业出海,很多本土供应链企业可能并非最大的企业。

第二,中国本土企业非常成功的经验在很多地区是不适用的,所以最好在人才、税收、政策、产品等提前规划。

顾均辉:下面请教一下蔡强总,这些年中国人对于健康、在海外寻求更好的医疗资源蔡强总谈谈您的体会。

蔡强:我是23年前移居到澳大利亚,因为我的女儿在澳洲出生,让我感受到医疗服务,所以我想到一个问题,每一年大量的国人因为生活水平越来越高到国外去旅游、度假,为什么不能享受全世界的医疗,所以我就在2009年回国创业,就是创立盛诺一家。

因为医疗在各个国家都有各自的优势和问题,所以我们的使命刚刚开始时是帮助国内的重大疾病患者,大概70%是肿瘤患者,带他们到全世界最好的医院去就医。实际这条路非常艰难,因为我们想联系的都是全世界最顶尖的医院,我们发一个一个邮件给到哈佛、给到约翰霍普金斯,但是从来没有回复。

直到我准备放弃时,第9个月我们收到一封邮件,说有兴趣谈谈,这就是我们的第一家合作医院哈佛大学医学院附属麻省总医院,这家医院有13位诺贝尔医学奖获得者。由此开始了我们出海的旅程。

我们是根植于中国的全球化企业,所以从帮助中国患者到全世界最好的医院就医,做到了到帮助澳大利亚的患者、帮助加拿大的患者、帮助越南的患者到全世界最好的医院就医。

顾均辉:全球就医在海外寻求高医疗资源最好的、最多的国家前三名是谁?

蔡强:美国、日本、英国。

顾均辉:这个过程中有没有海外的人特别是海外的外国人,不仅仅是华人,他们来中国寻求医疗?

蔡强:实际这个市场是比我们现在做的市场要大不知道多少倍的市场,现在已经有大量的越南人、印度人、欧美人到中国来。

顾均辉:产品出海并不是一件特别容易的事,请问李威总,这个过程中您是怎么选择海外的合作伙伴,怎么管理你的供应链?

李威:这家企业我十年前创立的,出海也做了十年。企业一诞生,产品针对欧美市场进行立项,从平衡车做到e-bike,在整个过程当中也见证了中国供应链出海,我们自己也是中国供应链出海的一个缩影。

大鱼智行车品牌创始人李威

我们也认为中国供应链出海是一个必然的趋势,国内是统一大市场,我们在统一大市场经过锤炼之后,中国的产品去征服全球化,我们认为是非常有优势,而且组织效率也是非常高。

我们产品一立项的时候代表中国工业化的核心优势,在组织效率、产品成本、流通上相对来说做得比较极致一些,我们代表着中国具有好货、价格不贵、性价比的优势,其实在整个过程当中也经历了大部分供应链出海,从ODM、商超定制,到自己做品牌,再到自己做整个独立站、电商,建立自己的经销商网络,自己进商超货架,整个流程都经历过。

顾均辉:你们在海外找经营商,还是在国内带供应商出去?

李威:e-bike高度依赖供应链管理能力,我们整个供应链其实是全球的供应链配置,在欧洲波兰有生产基地,在中国台湾地区也有自己的供应链和加工体系。

顾均辉:下面有请曾玉总,很多资本进行跨国并购和设立海外分支机构,您怎么看待中国企业出海所面临的机遇和风险?

曾玉:和玉资本(MSA Capital)是一家深耕中国、放眼全球并投资全球的国际私募股权投资机构,专注医疗健康、核心科技、互联网及消费等重点领域的早期和成长期投资。总部位于北京、新加坡,并在美国、中东北非等地均设有常驻团队。凭借广阔的全球视野和深刻的国际市场洞察,团队在发掘优秀投资机会的同时,能够基于当地资源帮助被投企业迅速拓展国际市场。过去这12个月,整个中国的创投圈出海中东,不仅中东,包括海湾六国、中东北非,这些国家地区加起来同样的语言、宗教和风俗习惯,人口高达七八亿,非常有幸和玉资本八年前开始投资欧美,并通过和玉资本中东北非团队把资本投向中东北非地区。

和玉资本创始人、管理合伙人曾玉

第一, 我们先把当时还处于移动互联网中期年代的移动互联网公司全部投了一遍,现在中东北非地区超过80%的独角兽公司都是我们公司投资的。

第二, 六年前和玉资本开始帮助中国企业出海。比如2018年带领华大基因,医渡云中国最大的医疗大数据公司,以及蔚来汽车等等。

第三,我们带领中国好的商业模式和技术在当地去孵化企业。

和玉资本出海有两个阶段,过去6年是出海的1.0版本,用中国的供应链、商业模式的创新,比如社交、电商产品和服务带到海外去。现在进入出海第二个阶段,无论是AI公司、EV、自动驾驶、机器人等等,纷纷到中东北非以及新兴市场去出海。

顾均辉:下面我们有请徐杨总,您是做服务的,服务出海不容易,分享一下您在这个过程中最深的心得体会。

徐杨:在出海的过程当中,企业通常出现几个问题。

第一,资产性的风险,规划做得不是特别好。比如当地的法律法规,包括税酬、人才等等,有没有研究过程的一些风险就盲目地进入了一些区域,这是一个非常重要的问题。

第二,在选择区域的时候,今天中国品牌在出海的过程中会同时做几个区域或者几个国家的生意,这时候不同区域的打法、策略,包括有电商类的,也有一般贸易类,线下门店类的,这个也会有非常不同的打法和方式,对服务的要求就非常高。

从这个过程当中我们需要有

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