作为一名九号的3年“老韭菜”，我其实之前也使用过不少其他电动车，但电池不耐用，欢乐表，刹车差，灯光差，设计不合理坐着难受等问题多如牛毛
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九号电动车在整体质感、安全性、灯光、智能方面属于高端水平这也是很多人喜欢九号的原因，接下来，Messi就给大家来一篇详细的“韭菜”避坑指南，跟着买就成了
！
中低端电动车只讲续航和刹车，高端电动车除了讲性能，还有便利性和安全性。
低端智能：用NFC卡片替代机械钥匙
中端智能：蓝牙靠近解锁、GPS防盗定位，但还是无法完全做到不带钥匙
高端智能：完全不用带钥匙，无感用车，安全满级
作为首批E100和F90车主，如果对九号F系列、E系列感兴趣可以看下，我的真实体验文章。
阅读导航：
2000—3000：5KM内，买菜接娃需求
3000—3500：入门级，可以跑点远路
4000—5000：降价后，九号F90M真香
5000以上：有颜实力派，MMAX110是甜点级
2000—3000：5KM内，买菜接娃需求这个价位你的可选范围是，九号A30C、九号A30C+、九号V30C、九号B30C，都是低容量铅酸电池+双鼓刹的低端配置，只有A35+是锂电池，普遍续航能力较低，适合3-5KM内的买菜接娃需求。
九号V30C：我之前挺看不上这种小车的，但同事买了一辆，它家的情况是，老破小的窄楼道，稍微大点的电瓶车不方便，这车是九号最小巧的一款，还有转向灯声音，而且续航也还行，符合他家需求。
九号A35+：同价位段，唯一锂电池，冬天续航衰减小，且有车把解锁，整体使用舒适度高。
3000—3500：入门级，可以跑点远路这个价位段是A60+、A80+、F35的价格区间，主要的区别是电池容量、车身踏板宽度、轮胎尺寸。
九号A60+：双鼓刹，也是太垃了，续航也不如A80+，竟然还是同价格。
九号A80+：相比同价的A60+的双鼓刹，这个起码用上了个碟刹，国标续航也达到80KM（最高速请自行续航打7折），可以作为日常10KM以上的通勤了。
九号F35：作为F系列的入门款，车身宽度和踏板宽度是舒服的，但是续航确实有点短，男生不建议，联名款，女生估计没法抵御这种颜值诱惑，女生如果通勤要求低，可以看在颜值份上入一个。
4000—5000：降价后，九号F90M真香因为我是F90的车主，4000内预算，我认为九号F60是合适的选择，不过鉴于和F90只差200，我觉得直接上F90更香些，如果你的性能要求较高，那直接F90M也是很OK的。
九号A90+：电池参数和F90一样，但轮胎、极速、踏板都不如F90，没啥性价比。
九号F60：这款如果和F90只差200，那绝没买的必要。
九号F90：目前价格降到了4200，作为我目前在驾的车型，短途和智能方面OK，值得推荐。
九号F90M：如果你的预算再高500块，那双碟刹+50KM的极速是香的，直接一步到位，很舒服。
九号Q90：作为主打女性的定位，配置和F90差不多，价格和F90M接近，我一个直男肯定是Pass的。
5000以上：有颜实力派，MMAX110是甜点级这个价位段就来到了，号称电自天花板的九号MMAX系列和新出的猎户座Dz 110P，基本都用上鼹鼠控+ABS了，看你兜里有多少预算。
九号电动机械师MMAX90：除了外观不同，其他的和F90M相差不大，没有MMAX的ABS和鼹鼠控，价格贵1500，感觉买个外观似乎不太值。
九号机械师MMAX110：标配鼹鼠控功能电自、48V30Ah大容量锂电、ABS防抱死+TCS、高性能玛吉斯宽胎，可以说是机械师里的“甜点级”。
九号机械师MMAX110P：作为电自的曾经天花板，这车极速有点太高了，其他方面和110相差不大，虽然有ABS，但架不住极速高，还是建议买MMAX110性价比和安全性相对更高些。
九号电动车猎户座Dz 110P：作为新电自天花板，标配双通道ABS，整个外观也更犀利，前面有点大摩托的感觉，学传统车厂玩起了彩屏（能听歌，导航那种？？？）我是没想到，对了尾灯还是呼吸灯那种，主打炫酷，当然价格也不菲，适合有钱的土豪朋友。
以上就是【九号电动车】避坑攻略了，花了数周时间，恳请【点赞】支持！！！
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