转自：安徽省国资委

伴随着中国新能源汽车加速发展，中国汽车品牌厂商正在源源不断地把优质产品和极致服务带给全球用户。数据显示，今年上半年，江汽集团出口在2023年同比大增近五成的基础上，再次实现36.2%的增幅，展现出持续、强劲的品牌增长势头。

作为安徽本土车企，江汽集团近年来持续厚植新质生产力，推动设计创新成为加速形成新质生产力的重要着力点，依托优秀的产品设计，不断提升用户体验与产品附加值，塑造品牌形象，增强市场竞争力，推动企业快速创新发展。

汇聚设计元素 打破传统汽车美学边界

“探索无限可能，汽车设计正在塑造未来的出行方式。”前不久，在安徽省第十一届工业设计大赛分项赛——江汽集团第五届创意设计挑战赛颁奖现场，入职江汽一年的“设计新星”陈雨彤分享自己的汽车设计师体验。

这场以“进化·破局”为主题的设计赛事，以工业设计、产品设计类、视觉传达类专业为切入点，覆盖全国各类高等院校，收集了300多幅高校学子多元化的创意作品，有效扩充品牌智库，助力持续研究、了解年轻用户的设计理念，同时，为企业吸纳优秀设计人才。

在参赛者陈雨彤看来，工业设计是沟通科技与艺术、协调人文与工程、连接需求与生产的创造性活动。从“赛场”走向“职场”，江汽团队中，许多深耕工业设计创新的长期主义者，带给她很多启示。

一款车的设计决定了人们对它的第一印象，同时也是不同车型之间拉开差异化的重要手段。在江汽集团造型设计院CMF实验室，江汽集团的造型设计师们通过色彩面料以及相关的工艺的研究，给用户打造丰富多彩的生活场景。

“相较于过去做点线面这种形体的造型设计，江淮集团造型设计研究院的职能是在不断地扩展，作用也在不断体现。CMF设计部门就是为充分适应这个智能新能源汽车这个发展方向新成立的。”江汽集团造型研究院相关负责人说。

据介绍，智能新能源时代汽车不再是单纯的交通工具，而是变成了一个家庭成员或者叫生活伴侣，用户越来越重视产品的体验感。CMF设计是作用于设计对象的，多应用于产品设计中对色彩、材料、加工等设计对象的细节处理。

工业设计对推动汽车产业电动化、智能化、网联化、生态化转型发展具有重要意义。江汽集团造型研究院相关负责人说，站在纯粹设计的角度来讲，CMF能力是中国汽车实现品牌超越很重要的一个方面。

江汽集团已连续举办五届安徽工业设计大赛分项赛事之汽车创意设计挑战赛。五届活动以来，共收到海内外多所知名院校近2000幅作品，汇聚了众多“未来感”“创新感”十足的汽车设计元素，江淮集团也在大赛中挖掘了一批“苗木之才”和“未来之才”。

江淮汽车坚持原创设计，形成自成一派的设计理念，这种理念在历年工业设计大赛中不断进化、迭代，获得了行业和用户的高度认同。也为江淮汽车开拓中高端平台纯电产品打下了坚实基础。

设计赋予价值 打造智能出行引领力

执设计之笔，为创新赋能。江淮汽车的设计引领力，并非“神来之笔”，而是早有“预谋”。

早在2005年，江淮汽车就在意大利成立了设计中心，这也是中国汽车企业在欧洲的第一个设计中心。现在的江汽集团造型设计院由意大利设计中心和国内本部（合肥）设计中心构成。意大利设计中心主要负责全新平台产品的造型预研和开发工作，做前端概念设计；国内本部（合肥）设计中心主导造型领域全面工作，负责制定设计方向。

自2014年以来，安徽连续举办十一届工业设计大赛，在全国率先构建国家、省、市三级工业设计创新体系。目前，累计培育国家级工业设计中心18家，数量位居全国第7、中部第1。江汽集团便是安徽省首批和中国汽车自主品牌首个国家级工业设计中心，曾两次在安徽省工业设计大赛中摘得“金奖”。

上个世纪，江淮汽车制造的“绿色小方头”开创了中国轻卡轿车化的潮流，从此逐渐走出国门。

如今，江淮汽车深入研究当前市场和消费趋势，持续从多功能商用车领域向商用车和乘用车的双重市场发展。今年前8月，江淮皮卡全球累计销售3.97万辆，同比增长7.2%，保持蓬勃发展。凭借其出众的外观和卓越的品质，其悍途皮卡上市9个月国内销售额达5.69亿元，出口销量屡创新高。

以共建“一带一路”为统领，江淮汽车已把皮卡出口到近100个国家，实现安徽第一，全国领先。2024年，悍途系列海外市场稳居皮卡出口第一阵营。

“从目前的市场来看，汽车产业多技术创新变革方兴未艾，多产业融合发展蔚然成风，造型设计更有可能成为汽车市场的取胜之道。”江汽集团造型研究院相关负责人表示，皮卡是轿车、SUV、MPV和卡车的完美结合体，是兼具商用、乘用、越野、休闲属性的理想用车。

今年是江汽集团成立60周年，也是江淮皮卡转型升级的关键一年。在实现全价格段、全场景、全品类覆盖的基础上，江淮皮卡将继续巩固产品阵容,江汽集团将继续秉承“以智能领导智能”的品牌理念，不断加大在研发和设计领域的投入，努力打造