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2023一级建造师真题答案| 真题答案下载

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1.【题干】在地铁线路上，两种不同性质的列车进站就行客流换种方式的站台属于()。

【选项】

A.区域站

B.换乘站

C.枢纽站

D.联运站

【答案】D

【解析】

【考点】城市轨道交通工程结构与特点

【知识点】地铁车站结构与施工方法

2.【题干】下列构筑物属于污水处理的是()。

【选项】

A.曝气池

B.集水池

C.澄清池

D.清水池

【答案】A

【解析】给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。

污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。

【考点】给水排水厂站工程结构与特点

【知识点】厂站工程结构与施工方法

3.【题干】营业税改增值税以后，简易计税方法，税率是()。

【选项】

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】C

【解析】采用简易征收办法，征收率一般为3%。

【考点】市政公用工程施工成本管理

【知识点】施工成本目标控制

4.【题干】下列新型雨水分流处理制水，属于末端处理的是()。

【选项】

A.雨水下渗

B.雨水湿地

C.雨水收集日用

D.雨水净化

【答案】B

【解析】对于新型分流制排水系统，强调雨水的源头分散控制与末端集中控制相结合，减少进入城市管网中的径流量和污染物总量，同时提高城市内涝防治标准和雨水资源化回用率。雨水源头控制利用技术有雨水下渗、净化和收集回用技术，末端集中控制技术包括雨水湿地、塘体及多功能调蓄等。

【考点】城市给水排水管道工程施工

【知识点】城市排水体制选择

5.【题干】关于新建沥青路面结构组成特点的说法，正确的是()。

【选项】

A.行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低

B.各结构层的材料回弹模量应自上而下递增，面层材料与基层材料的回弹模量比应大于或等于0.3

C.交通量大、轴载重时，宜选用刚性基层

D.在柔性基层上铺筑面层时，城镇主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝

【答案】A

【解析】A正确：行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低;

B错误：各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;

C错误：交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层;

D错误：在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

【考点】城镇道路工程结构与材料

【知识点】沥青路面结构组成特点

6.【题干】关于水泥混凝土面层接缝设置的说法，正确的是()。

【选项】

A.为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，水泥混凝土面层应设有垂直相交的纵向和横向接缝，且相邻接缝应至少错开500mm以上

B.对于特重及重交通等级的水泥混凝土面层横向胀缝、缩缝均设置传力杆

C.胀缝设置时，胀缝板宽度设置宜为路面板宽度1/3以上

D.缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为8～10mm

【答案】B

【解析】A错误：混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。

B正确：对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

C错误：胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。

D错误：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。

【考点】城镇道路工程结构与材料

【知识点】水泥混凝土路面构造特点

7.【题干】关于SMA混合料面层施工技术要求的说法，正确的是()。

【选项】

A.SMA混合料宜采用滚筒式拌和设备生产

B.应采用自动找平方式摊铺，上面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式找平

C.SMA混合料面层施工温度应经试验确定一般情况下，摊铺温度不低于160℃

D.SMA混合料面层宜采用轮胎压路机碾压

【答案】C

【解析】A错误：改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。

B错误：摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。

C正确：改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃ 。

D错误：如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象， 应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

【考点】城镇道路面层施工

【知识点】改性沥青混合料面层施工技术

8.【题干】水泥混凝土路面采用滑模、轨道摊铺工艺施工，当施工气温为20℃时，水泥混凝土拌合物从出料到运输、铺筑完毕分别允许的最长时间是()。

【选项】

A.1h, 1.5h

B.1.2h, 1.5h

C.0.75h, 1.25h

D.1h, 1.25h

【答案】A

【解析】

【考点】城镇道路面层施工

【知识点】水泥混凝土路面施工技术

9.【题干】关于预应力张拉施工的说法，错误的是()。

【选项】

A.当设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内

B.张拉初应力宜为张拉控制应力的10%～15%，伸长值应从初应力时开始测量

C.先张法预应力施工中，设计未要求时，放张预应力筋时，混凝土强度不得低于设计混凝土强度等级值的75%

D.后张法预应力施工中，当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先上、下或两侧，后中间

【答案】D

【解析】预应力筋的张拉顺序，应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术

【知识点】预应力混凝土施工技术

10.【题干】新旧桥梁上部结构拼接时，宜采用刚性连接的是()。

【选项】

A.预应力混凝土T梁

B.钢筋混凝土实心板

C.预应力空心板

D.预应力混凝土连续箱梁

【答案】A

【解析】BCD属于铰接连接。

根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：

(1)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥， 新、旧板梁之间的拼接宜采用铰接或近似于铰接连接。

(2)预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新、旧T梁之间的拼接宜采用刚性连接。

(3)连续箱梁桥，新、旧箱梁之间的拼接宜采用铰接连接。

【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术

【知识点】桥梁维护与改造施工技术

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