CAAC（中国民用航空局）无人机执照是中国无人机驾驶员合法飞行的重要凭证。考取CAAC无人机执照是一个系统的过程，涉及了解执照类型、报名流程、选择培训机构、学习内容、考试流程以及执照获取后的持续学习。通过这一过程，无人机驾驶员能够获得合法飞行的资格，并在确保安全的前提下，开展无人机飞行活动。

CAAC无人机执照是中国民航局（CAAC）颁发的许可证，允许持有人合法地操作和飞行无人机。为了获得这一执照，申请者需要通过相关培训和考试，掌握飞行规则、空域管理、飞行安全等知识，并具备必要的飞行技能。持有CAAC无人机驾驶证的飞手可以合法地进行商业用途的无人机飞行活动，并需要遵守相关法规和准则，确保飞行安全和公共利益的保护。

CAAC无人机执照分为三种机型：多旋翼、固定翼、直升机，每种机型又有三个级别：视距内驾驶员（驾驶员）、超视距驾驶员（机长）和教员。这三种级别的区别在于权利、就业、职业和应用人群的限制。在实际工作中，教员地位最高，其次是超视距驾驶员，最后是视距内驾驶员。从证件的效力来看，教员的证件包含了其他两种级别的证件。

一、什么是无人机视距内驾驶员?

具有视距内驾驶员证的，可以完成飞行任务，但不具有飞行航线规划的决策权等，需要在超视距驾驶员的指挥下才能完成航线规划任务。无人机视距内驾驶员是指由运营人指派对无人机的运行负有必不可少的责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。

视距内驾驶员证的考试要求包括理论考核和实践考试。理论考核满分为100分，70分及格；实践考试包括综合问答和飞行操作。

二、什么是无人机超视距驾驶员?

而具有超视距驾驶员证的，可以独立完成驾驶员的一切飞行任务，并具有飞行航线规划的决策权，总的来说无人机超视距驾驶员，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全驾驶员。因此对于超视距驾驶员的要求比视距内驾驶员要高些，对于它们学习的课程内容基本上一致，唯一不同的一点就是学习无人机机长的还要学习地面站操作、空域申请等内容。

超视距驾驶员证的考试要求同样包括理论考核和实践考核。理论考核满分为100分，80分及格；实践考核包括综合问题和飞行操作。

教员证的考试要求仅包括理论考核，满分为100分，80分及格。教员的实践考核包括飞行操作和任务规划操作以及紧急情况下的返航操作。

对于一般的无人机爱好者，考取视距内驾驶员证就足够了。如果想投身无人机的商业服务，可以考虑考取超视距驾驶员证。如果你想成为无人机教员，那么需要在超视距驾驶员的身份下积累100小时的飞行经验。

从它们各自的职能不同及所承担的责任不同，当然就业前景和薪资待遇肯定是超视距驾驶员优于视距内驾驶员的。

温馨提醒：任何空中飞行活动，都必须以确保国家空防安全、公共安全和个人安全为前提。规范持证飞行，打击黑飞违法行为，让我们一起为中国无人机产业的蓬勃发展保驾护航。

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。

同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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