转自：经济日报

4月12日，江淮汽车集团举行乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会。江汽集团控股公司董事长、总经理项兴初表示，“这是江汽集团抢抓智能新能源汽车发展机遇、践行高质量发展的具体行动，是中国式智能汽车的新宣言，标志着集团进入‘无智能，不造车’的全新时代。”

随着新一轮的科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流与趋势。作为自主汽车品牌重要一员，在迈出乘用车业务第一步的同时，江汽集团就开始了对智能化的思考，并在产品上不断创新突破。如今，面对新时代用户的新需求，江汽集团也一直在自我刷新和进化。

在全新品牌战略的引领下，此次江汽集团对乘用车品牌标识、品牌内涵、品牌价值、技术平台与产品路线进行全方位重塑，以快速响应市场趋势和用户需求。江汽集团股份公司总经理李明表示，江汽集团全新乘用车品牌以“致力成为全球智能汽车领导者”为品牌愿景，以“掌握智能核心，彰显世界水平”为使命，以“以智能领导智能”为价值观，以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点，加速推进智能化。

据介绍，在全球化布局方面，未来五年江汽集团将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。在与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作的同时，江汽集团也将不断牵手新伙伴，完善产业布局，共同探索智能汽车未来发展无限可能。在智能化平台与产品方面，除已经发布的MIS皓学架构，围绕轿车、MPV，江汽集团分别打造DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。围绕三大智能技术平台，江汽集团将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品陆续推出市场。在智能化制造层面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。在智能化技术层面，江汽集团围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。

江汽集团技术中心智能网联研究院院长刘江波在《江淮汽车智能白皮书》发布环节表示，江汽集团聚焦“用户需求”和“用户体验”，努力打造用户有感的智能化。接下来将锚定用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术，持续深耕和迭代，与合作伙伴共建共创，为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。

活动现场，江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为、全球第二代纯电平台——DI平台同步发布。其中，DI平台首款车型钇为3首秀，以智能化技术为用户打造更安全、更高效、更自由的驾乘新体验，开启企业智能电动发展新篇章。

中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，我国汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。不过，新能源汽车延续良好发展态势，产销继续保持较快增长，累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。在电动化和智能化浪潮的推动下，我国汽车智能化渗透率也在快速提升。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2030年我国汽车智能化渗透率有望达到70%。