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南京航空航天大学主页平台管理系统 林棻

工作简历:

2011.05-至今        南京航空航天大学车辆工程系       副教授、硕士生导师

2013.08-2014.08     美国俄亥俄州立大学汽车研究中心      博士后

2009.01-2011.05     南京航空航天大学车辆工程系       讲师

2005.04-2008.12      南京航空航天大学车辆工程系         博士

2002.09-2005.03     南京航空航天大学车辆工程系       硕士

1998.09-2002.06      南京航空航天大学车辆工程系       本科

 

研究方向:车辆工程

1、智能网联汽车的自主决策与运动控制

2、汽车动力学与底盘集成控制技术

3、新能源汽车动力电池结构安全性设计

发表学术论文,出版专著情况:

近年来在国内外权威学术期刊及国际知名学术会议上发表智能无人驾驶车辆、汽车动力学及汽车结构分析与优化相关学术论文60余篇,其中SCI/EI检索40余篇。出版专著1部,主编省部级规划教材2部(《其中主编《汽车系统动力学》获江苏省高等学校重点教材)。

科研成果获奖及专利:

授权发明专利32项,相关研究成果获国防技术发明二等奖(排名第二),国防科技进步二等奖(排名第二),中国发明协会发明创新一等奖(排名第一),江苏省高等学校科学技术研究成果三等奖(排名第一)和《机械工程学报》第五届高影响力论文。

承担的科研项目情况:

主持国家自然科学基金面上项目和青年项目、总装探索重大项目子项、863重大专项子项、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金面上项目、江苏省博士后基金项目、中央高校基本科研业务专项基金、南京航空航天大学科研创新基金和企业科技攻关及产学研项目十余项。

社会与学术兼职情况:

1、江苏省汽车工程学会智能汽车专业委员会委员

2、SAE智能网联汽车技术委员会委员

3、SAE新能源汽车技术委员会委员

4、中国机械工程学会高级会员

5、中国力学学会高级会员

6、重庆理工大学学报首届青年编委

7、江苏省产品质量鉴定专家

8、国家自然科学基金评审专家

9、IEEE Trans、IEEE Access、《AJC》《Part D:Journal of Automobile Engineering》《中国机械工程》《力学学报》《南京航空航天大学学报》等国内外三十余种期刊的审稿专家。

指导研究生情况:

已培养硕士生毕业15名(其中1人次获得江苏省优秀硕士学位论文,4人次获得南京航空航天大学优秀硕士学位论文)。

目前指导硕士生9名。

备注:

热诚欢迎车辆、机械、控制等相关专业背景的同学加入研究团队!

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