北京理工大学“动力工程及工程热物理”学科始建于1952 年，是我国地面机动武器动力系统高层次人才的摇篮和基础研究基地，其中动力机械及工程二级学科是国家重点学科、国防重点学科，车用动力（军用动力与能源）是工信部国防特色学科。

60 多年栉风沐雨，本学科发展取得了一系列辉煌灿烂的成绩，形成了本学科的优势与特色。从编写军车动力行业经典《12150L 柴油机》获78 年全国科学大会奖，到出版《车辆发动机动力学》、《内燃机设计》等系列论著教材构建地面机动武器动力理论体系；从提出附壁卷流燃烧系统为二代主战坦克动力成功研制做出重要贡献，到建立非定常空化流动模型为战略导弹横空出世保驾护航；从首次引进开发SAP5 有限元程序获1985 年国家科技进步奖，到采用现代数值仿真理论推动三代主战坦克动力研发由经验估算一跃为预测设计；累累硕果，不一而足。近年来，本学科作为总设计师单位，全面运用数字化设计理论与方法，成功开发我军新一代具有全地域自适应能力的轻型坦克动力，引领我国军车动力技术大步跨入数字化时代。

成绩的取得，离不开党和国家的大力支持。本学科经过“211 工程”、“985 工程”的重点建设和国防系统科研条件建设，形成了完备的教学与科研创新体系。本学科建有“清洁车辆北京市重点实验室”、“军用车辆动力系统技术重点学科实验室”，拥有国家级实验教学示范中心“地面机动装备实验教学中心”，“北理-北汽动力工程实践教育基地”等。教学科研设备总资产达1.23 亿元，近五年科研经费超过2 亿元。

本学科现有教师 71 人，其中教授22 人、副教授30 人，有国家级领军人才3 人、北京市教学名师2 人、教育部新世纪人才2 人、国防“511”人才2 人，博士学位的教师比例超过75%；教师队伍专业领域覆盖全面，学缘结构渐趋合理；拥有军用车辆动力系统技术国防科技创新团队，承担北京电动汽车协同创新中心高效清洁动力技术方向建设；多年来的引培相济，使本学科教师队伍国际化水平不断提高，有海外经历的教师比例达54%，本评估期内SCI论文发表也由上一评估期的28 篇大幅度提升为189 篇。

既驱铁甲奔腾，又育天下英才。半个多世纪以来，本学科默默耕耘，德学并重，以培养具有本学科坚实的基础理论和系统深入的专业知识、工程实践和技术创新能力强、能独立从事科学研究和技术攻关工作、合作精神和组织管理才能良好的高层次人才为目标。通过完善本硕博一体化培养体系、提升师资队伍水平、发挥科研及教学平台优势、推动国内外学术交流等，培养