工程管理硕士(MEM)研究生培养方案
一、学科名称、代码
学科名称：工程管理
学科代码：
二、专业简介
工程管理硕士（Master of Engineering Management，简称MEM）是为了适应我国现代工程事业发展对工程管理人才的迫切需求，完善工程管理人才培养体系，创新工程管理人才培养模式，提高我国工程管理的人才质量而设置的。本专业旨在培养掌握马克思主义基本原理和中国特色社会主义理论体系、具备良好的政治素质和职业道德、具备宽广的一般工程管理知识和扎实的专业技术知识、并能熟练地将其应用于解决工程管理实际问题的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。获得本专业学位者应具备的专业能力包括：运用数学、科学及工程知识等定量分析方法进行分析决策的能力；具备在满足道德、安全、健康及可持续发展等现实约束条件下的系统、组件或流程设计的能力；具备识别、归纳并采用技术、技能及必要的现代工程工具求解工程管理实际问题的能力。获得本专业学位者应具备的通用能力包括：领导能力、履行社会责任的意识以及终身学习的能力等。研修的主要课程有：政治理论课、硕士生英语、运筹学与最优化方法、博弈论、系统建模与仿真、管理研究方法、物流工程与管理、数据挖掘、供应链管理等。
我校工程管理学科师资力量雄厚，其中硕士生导师20名（均具有博士学位或副教授以上职称），博士生导师2名，赣鄱英才555工程领军人才1人、省主要学科带头人1人、省政府特殊津贴获得者1人、省级学科评议组成员1人、省中青年骨干教师3人，华东交通大学天佑学者（拔尖人才）2人。
学科团队在科学研究和社会服务方面卓有成效，先后获得国家自然科学基金、国家社会科学基金项目10余项，省部级项目50余项，横向课题100余项，出版专著10余部，发表学术论文200余篇，其中SCI/EI/ISTP/CSSCI论文60余篇。学科团队有广泛的国际交流渠道，学术空气浓厚，理论成果丰硕，服务地方经济卓有成效，成为高铁经济、铁路运营、物流等领域的知名智库和咨询服务基地，研究成果先后获得江西省社会科学成果一等奖、江西省科技进步二等奖、南昌市科学技术进步一等奖、江西省技术发明奖三等奖、江西省高校科技成果三等奖、江西省教育科学优秀成果三等奖省部级以上奖项多项，在国内管理科学与工程学术界和业界具有较大的影响力。
三、培养目标
1．掌握马克思主义基本理论、树立科学的世界观，坚持党的基本路线，热爱祖国；遵纪守法，品行端正；诚实守信，学风严谨，团结协作，具有良好的科研道德和敬业精神。德、智、体诸方面全面发展，积极为社会主义现代化建设服务。
2．掌握工程管理领域坚实的基础理论和宽广的专业知识、具有较强的解决实际问题的能力；能够承担专业技术或管理工作、具有良好的职业素养的高层次应用型专门人才。
3．掌握一门外国语，比较熟练地阅读本领域的外文资料，能熟练地进行专业阅读和写作。
4．熟练掌握专业技术设计方法与手段或专业技术管理工作流程与方法、具备良好的职业素质。
5．具有健康的体质与良好的心理素质。
四、培养方式
1、1-1.5年内完成课程阶段学习；用于学位论文工作的时间不少于1年；实践环节可采用集中实践与分段实践相结合的方式进行，历届本科毕业生累积实践时间不少于半年，应届本科毕业生的实践时间原则上不少于1 年。在进程安排上，实践环节与课程学习、学位论文的时间可部分重叠。
2、实行双导师制：学位论文由校内具有工程实践经验的导师与工矿企业或工程建设部门内经单位推荐的业务水平高、责任心强的具有中高级技术职务的人员联合指导。以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。
五、专业主要研究方向
1、轨道交通工程与管理
本方向主要研究轨道交通工程及运营管理，包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等。
2、道路交通工程与管理
本方向主要研究道路建设工程的设计与施工技术、道路交通规划与管理，包括路路线勘测设计、路基路面工程设计与施工、道路排水设计、路面管理系统、道路通行能力、交通规划与管理、交通安全与交通环保等。
3、物流工程管理
本方向运用系统工程的理论和方法进行物流系统的规划、管理和控制，选择物流系统运作的最优方案。
4、工程质量管理
该研究方向针对生产和物流系统复杂性的特点，研究如何综合利用质量管理知识、技能、工具和方法，在有限资源限定条件下，来实现或超过设定的需求和期望质量目标。主要研究内容包括：全面质量管理理论与方法；质量控制；名牌战略；质量竞争力评价研究；6σ管理；DMAIC流程；顾客满意度测评方法及应用。
5、生产与运营管理
本方向以制造业为研究对象，研究生产运作系统的设计、运行与维护过程的管理，包括对生产运作活动进行计划、组织和控制等。
六、修业年限
全日制专业学位硕士研究生基本学制为3年，最长学习年限（含休学等中断学习的时间）不超过5年。
七、培养环节
1、文献综述及开题报告
研究生撰写开题报告之前应阅读至少100篇国内外重要文献。文献综述部分对课题有关的前人工作进行总结和归纳。研究计划部分就选题意义、研究内容、预期目标、研究方法、实施方案、时间安排等进行论证。开题报告必须在审核小组会上宣读并答辩。审核小组由至少3位具有高级职称的教师组成。审核小组听取开题报告后，作出通过或不通过的决议。应在第三学期未或第四学期初完成。
2．学术交流活动
在学期间至少应参加5次以上学术活动，其中本人进行正规性的学术报告或学位论文阶段性报告1 次以上。每次参加学术活动要有500 字左右的总结报告，注明参加学术活动的时间、地点、报告人、学术报告题目，简述内容并阐明自己对相关问题的学术观点或看法。提倡参加跨学科学术活动。
3、专业实践
专业实践是培养过程中重要的教学和科研训练环节，充分的、高质量的专业实践是专业学位教育质量的重要保证。各培养单位和指导教师必须高度重视专业学位研究生的专业现场实践工作，主动与企事业单位建立多种形式的实践基地或联合培养基地，推进专业学位研究生培养与用人单位实际需求的紧密联系，积极探索人才培养的供需互动机制。为学生进行专业实践奠定基础。
专业实践环节是全日制硕士专业学位研究生培养的一个特色和重要环节，研究生不参加专业实践或参加专业实践考核未通过，不得申请毕业和学位论文答辩。
专业实践的具体环节、要求及考核工作规定参照《华东交通大学全日制专业学位硕士研究生专业实践要求及考核办法》。
4、学位论文
学位论文是训练研究生掌握先进技术方法和现代技术手段，培养其具有综合运用科学理论、方法和解决工程实际问题的能力的重要环节，也是衡量其能否获得硕士学位的重要依据，学位论文培养环节详见“九、学位论文”部分。
八、学分要求与课程设置
全日制专业学位硕士研究生课程和必修环节实行学分制。学分的基本要求是：总学分不少于53学分，其中课程总学分不低于27学分（学位课不低于19学分，非学位课不低于8学分），必修环节不低于10学分，学位论文16学分。
硕士英语实行免修制度，申请免修条件：
（1） TOEFL成绩85分以上，2年内有效；
（2） IELTS成绩6.5分以上，2年内有效；
（3） GRE成绩320分以上（新），5年内有效；
（4） 国家英语6级CET6考试500分以上；
本科或硕士阶段或英语专业学位或毕业证书。
表1 工程管理硕士研究生申请学位最低要求
总学分
课程总学分(27学分)
必修环节(10学分)
学位论文
(16学分)
53
学位课程
（19学分）
非学位课程
文献综述
开题报告
专业实践
学位论文
公共基础课
学科基础课
学科前沿课
8
10
1
8
2
2
6
16
表2 工程管理硕士研究生课程体系
课程类别
课程代码
课程名称
学分
总学时
开设学期
是否必修
备注
学
位
课
公共基础课
中国特色社会主义理论与实践研究
2.0
32
1
必修
综合英语
4.0
64
1,2
必修
英语与科技写作
2.0
32
2
限选一门
商务英语
2.0
32
2
英语听说
2.0
32
2
专业基础课
多元统计分析
2
32
1
必修
高级运筹学与最优化方法
3
48
1
必修
管理研究方法论
2
32
1
必修
博弈论与信息经济学
2
32
2
必修
系统建模与仿真
2
32
2
必修
专业前沿课
工程管理前沿
1
16
3
必修
非
学
位
课
公共选修课
信息检索
1
16
1
选修
知识产权
1
16
1
选修
工程伦理
1
16
1
必修
心理健康与调适
1
16
1
选修
矩阵论及应用
2
32
1
选修
应用数理统计
2
32
1
选修
数学物理方法
1
16
1
选修
第二外国语（日、法、德）
2/2
32/32
1,2
选修
马克思主义与社会科学方法论
1
16
2
选修
自然辩证法概论
2
32
2
必修
创新创业与自我管理
2
32
2
选修
专利与文献检索
1
16
2
选修
国学
1
16
2
选修
专业选修课
数据挖掘和商业智能
2
2
1
选修
系统工程
2
32
1
选修
战略管理研究
2
32
2
选修
计量经济学
2
32
2
选修
物流系统论
2
32
2
选修
管理类专业英语及科技写作
2
32
2
选修
信息系统分析与设计
2
32
2
选修
人工智能与Matlab
2
32
2
选修
物流系统规划与设计
2
32
3
选修
铁路货运与物流
2
32
2
选修
交通大数据应用
2
32
2
选修
智能交通系统应用技术
2
32
3
选修
驾驶行为分析
2
32
3
选修
交通规划理论与方法
2
32
3
选修
必修环节
文献综述
2
1次
2
必修
开题报告
2
1次
4
必修
专业实践
2
》6次
2-4
必修
学位论文
2
5-6
必修
补修课程
宏观经济学
微观经济学
交通工程学原理
管理学
物流学
九、学位论文
学位论文工作是研究生培养的重要组成部分，是培养研究生实践能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节。应引导研究生选择对我国经济和社会发展有重要意义的生产实践中遇到的重要问题作为其论文研究内容，学位论文应观点鲜明，理论正确，思路清晰，突出学位论文的实践性。
(一)学位论文要求
1、选题要求：学位论文应符合研究规范并凸显应用价值，论文的选题类型可以多样化，包括专题研究论文、调查研究报告、案例分析报告、方案设计等。不管选择何种类型题目，成果均需以完整的学位论文的形式呈现。
2、写作要求：按照《华东交通大学研究生学位论文格式及写作规范》，论文字数可以根据论文的类型和选题而定，原则上论文正文字数不少于2万字。
3、提交要求：校内导师是研究生培养的第一责任人。学位论文从选题、开题、实施、撰写均需在导师指导下完成，经导师认可并签署明确意见后方可提交。
4、质量要求：
（1）学位论文应能综合运用基础理论、专业知识与科学方法，解决某一领域相关方面的理论探索、技术开发和实际应用问题。论文研究应对该领域的发展具有一定的价值和现实意义，或者具有创造一定的经济效益或社会效益的潜力。
（2）要求论文条理清晰，格式规范，文字流畅，表达准确，数据可靠，图标标注符合规定。
（3）论文中应对国内外本领域的研究有详细的分析和比较，进而提出自己的研究思路和方法，详细介绍在实验研究、技术开发和工程实践中采用的方法和获得的结果，要求论文内容充实，有一定的工作量和现实意义。所采用的技术方案和理论研究方法先进。
（4）社会评价较好，硕士学位论文的研究成果应对农业生产有一定的指导意义和应用价值。
（二）学位论文环节
1、文献综述与开题报告：结合查阅的文献资料，撰写出不少于5000字的文献综述。开题报告一般要求公开举行报告会（原则上应邀请实践基地的指导教师参加），对研究内容、计划及其实施方案进行评价，提出具体的修改建议或意见。
2、中期考核：内容包括政治思想、课程学习、开题报告情况、学位论文选题和身体状况等，具体办法按学校的规定执行。
3、预答辩：
4、查重检测：重复率少于30%。
5、论文评阅：应聘请本领域或相近领域的2名具有应用研究经验的专家进行评阅。作者的指导教师不参与其本人的论文评阅。
6、答辩：答辩委员会成员中应至少有一名来自实际工作部门的专家参加。作者的指导教师不参与其本人的论文答辩。论文答辩等工作按学校相关规定执行。
十、毕业与学位授予
研究生在学校规定年限内，按照培养方案的规定，完成课程学习，成绩合格，通过论文答辩，达到毕业和学位授予要求，由学校分别颁发毕业证书和教育硕士学位证书。
十一、必读文献
开题前要求查阅一定数量的中外文文献资料，参考文献不得少于60篇，其中外文参考文献不少于30篇，文献综述报告不少于5000汉字。
工程管理专业硕士文献阅读主要书目和期刊目录
序号
著作或期刊的名称
主编或出版单位
供应链建模（英文版）
(美)杰里米·夏皮罗 著
供应链设计与管理：概念 战略与案例研究（第三版）
(美)大卫·辛奇-利维
MANAGEMENT SCIENCE
OPERATIONS RESEARCH
M&SOM-MANUFACTURING & SERVICE OPERATIONS MANAGEMENT
NAVAL RESEARCH LOGISTICS
EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH
PRODUCTION AND OPERATIONS MANAGEMENT
管理科学学报
系统工程理论与实践
汪寿阳
控制与决策
中国铁道科学
铁道部科学研究院
铁道学报
中国铁道学会
交通运输工程学报
长安大学
中国公路学报
中国公路学会
交通运输系统工程与信息
中国系统学会主办 北京交通大学协办
控制理论与应用
华南理工大学
中国科学院系统工程研究所
Transport Policy
Elsevier
Transportation research record
TRB(Transportation research board),USA
Transportation research part A/B/C/D/E/F
Elsevier
Transportation Science
Informs
Journal of transportation engineering
ASCE(The American Society of Civil Engineers)
IEEE transactions on intelligent transportation systems
IEEE ITS Society
IEEE intelligent transportation systems magazine
IEEE ITS Society