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在这篇文章中，你将可以立体的了解 「第一性原理」 这一思考工具的使用方法、局限，也会与我一起探究从古希腊到近现代的几位哲学家对于 「我们认识这个世界的方式」，「知识从何而来」 的思考和研究。
「第一性原理」在这几年逐渐流行起来，我不止一次的在工作和阅读中听到它，总是被要求带着第一性原理思维来思考问题、设计方案。这让我对它产生了极大的好奇心——它真的就是工作中的「杀手锏」吗？
什么是第一性原理思维如果你是 CEO如果你是某家汽车企业的 CEO，作为一家新兴的电动汽车企业，你需要让汽车足够便宜，才能在残酷的市场竞争中存活下来。
但是你发现，汽车中电池包的价格非常高，且很难降低下来，你会怎么做呢？
系统设计负责人说：想办法改善汽车电池管理系统的效率，用更少的电池保持续航；产品设计负责人说：砍掉一些不重要的功能，为汽车减重，用更少的电池保持续航；市场负责人说：我们不把电池卖给顾客，而是采取换电的方式，租给他们，这样单车的价格就降低了。这几个方案都有一定的可行性，但作为 CEO，你必须要想明白哪一个才是最好的方式？
特斯拉的 CEO 埃隆马斯克面对上述问题的时候，他并没有在几个方案中选择，而是用第一性原理的思维重新思考了「电池价格很贵」的问题。
电池价格由原料成本、加工成本、附加利润这几个环节构成。马斯克在伦敦期货交易所中查到了制造电池所需要的锂原料的价格，发现原料成本+加工成本比电池供应商给的价格低很多，这说明供应商的价格中，附加利润占比很高。
经过这样的分析之后，解决「电池价格很贵」的最优解呼之欲出——自己生产电池。特斯拉也执行了这一决策，使得电池成本一直低于其他车企。
在批量生产电池之后，特斯拉并没有停止脚步，而是继续在降低电池成本这条路上探索，和松下一起推出了专门适合新能源汽车的 4680 电池，这种新的电池优化了尺寸、结构、工艺，使整体成本又下降了 54%。
这个案例出自马斯克的采访视频，大家可以点击下面的视频观看。如果你对其他的部分感兴趣，也可以看完整版。
什么是第一性原理？「第一性原理」并不是新造出来的「黑话」，而是古希腊哲学家亚里士多德在《形而上学》1一书中提出的：
In every systematic inquiry (methodos) where there are first principles, or causes, or elements, knowledge and science result from acquiring knowledge of these; for we think we know something just in case we acquire knowledge of the primary causes, the primary first principles, all the way to the elements.
每个系统中都存在第一性原理，它的存在是最基本的命题和假设，不能被省略，也不能被违反。
从「第一性原理」出发所演绎出的结论，将比我们通过经验得出的结论更加靠近问题本源，更不容易受到不相关因素的影响，这就是第一性原理思维。
在电池的案例中，当分析「电池为什么贵」的时候，第一性原理思维告诉我们，要从电池的成本构成出发来考虑问题。
在上一节我所虚构的那个案例中，那几位负责人虽然都提出了有可行性的方案，但这些方案并没有实际上解决「电池为什么贵」，而是「降低电池贵带来的影响」。
这是两个问题，并不等价，更不能混淆。混淆了这两个问题，进一步的就会干扰做决策的方向和质量。
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