（三）全市理论考场考试总容量约为79万人次。其中市区和远郊区6个理论考场考试容量约为57万人次，无法满足当前南宁市市区和远郊区的机动车驾驶人理论考试需求；县（市）5个理论考场考试容量约为21万人次，由于县（市）交警大队考试民警警力不足，每月只有三分之二工作日安排理论考试，实际考试容量约为14万人次，无法满足当前县（市）的机动车驾驶人理论考试需求。

二、南宁市汽车类驾驶人科目二、科目三考场现状

（一）按照近三年的数据，南宁市小型汽车驾驶人科目二考试的年平均量约为70万人次，其中南宁市区和远郊区的小型汽车科目二考试年平均量约为56万人次，县（市）小型汽车科目二考试年平均量约为14万人次；南宁市小型汽车驾驶人科目三道路驾驶技能考试的年平均量约为72万人次，其中南宁市区和远郊区小型汽车科目三考试年平均量约为58万人次，县（市）小型汽车科目三考试年均量约为14万人次。南宁市大、中型汽车类驾驶人科目二和科目三考试的年平均量分别约为1.5万人次。

（二）目前，南宁市辖区内所有汽车类考场均可以同时承担科目二和科目三考试，共有汽车类驾驶人科目二、科目三考场5个，全部属于社会化考场，其中有4个分布在南宁市区和远郊区，1个在分布县份。具体如下：

１、南宁市桂骏大、小车科目二、科目三考场（社会考场），考试车型：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5、C6，现有大型汽车科目二考试车5辆、科目三考试车7辆，小型汽车科目二考试车35辆、科目三考试车56辆，地址：南宁市兴宁区昆仑大道1258号。日平均考试能力为：小型汽车科目二840人次、科目三672人次，大、中型汽车科目二50人次、科目三42人次。

2、南宁市邕大小车科目二、科目三考场（社会考场），考试车型：C1、C2，现有小型汽车科目二考试车16辆、科目三考试车38辆，地址：南宁市邕宁区龙亭路8号。日平均考试能力为：科目二384人次、科目三456人次。

3、南宁市广新小车科目二、科目三考场（社会考场），考试车型：C1、C2，现有小型汽车科目二考试车16辆、科目三考试车40辆，地址：南宁市武鸣区伊岭工业集中区经三路。日平均考试能力为：科目二384人次、科目三480人次。

4、南宁市威捷小车科目二考场（社会考场），考试车型：C1、C2，现有小型汽车科目二考试车19辆、科目三考试车33辆，地址：南宁市江南区明阳大道6号。日平均考试能力为：科目二456人次、科目三396人次。

5、南宁市桂安小车科目二考场（社会考场），考试车型：C1、C2，现有小型汽车科目二考试车14辆、科目三考试车37辆，地址：宾阳县宾州镇风景路821号。日平均考试能力为：科目二336人次、科目三444人次。

（三）全市小型汽车科目二考场考试总容量约为60万人次，其中市区和远郊区4个科目二考场考试容量约为51万人次，宾阳县1个科目二考场考试容量约为9万人次；全市小型汽车汽车科目三道路驾驶技能考场考试总容量约为61万人次，其中市区和远郊区4个科目三考场考试容量约为51万人次，宾阳县1个科目三考场考试容量约为10万人次；全市大、中型汽车驾驶人科目二考场考试总容量为1.25万人次、科目三考场考试总容量为1.05万人次。南宁市汽车类驾驶人科目二、科目三考场无法满足当前科目二、科目三考试需求。

三、南宁市摩托车类机动车驾驶人考场现状

（一）按照近三年的数据，南宁市摩托车类科目二三驾驶人考试年平均量约为5万人，其中南宁市区内摩托车类驾驶人考试的年平均量约为1.5万人，远郊区和县（市）年平均量约为3.5万人。

（二）目前，南宁市共有摩托车驾驶人科目二三考场（以下简称：摩托车考场）6个，其中1个分布在南宁市区内，其余5个分布在远郊区和县（市）。全市摩托车考试总容量达7万人左右，其中市区1个摩托车考场考试容量约为2万人，武鸣区、横州市、宾阳县、上林县、隆安县共5个摩托车考场考试容量约为5万人，马山县无摩托车考场。我市6个摩托车驾驶人科目二三考场中，有3个为电子化评判智能考场，其余3个为人工评判考场。除马山县外，市区及各县（市）已经能满足当前摩托车考试需求。

四、南宁市机动车驾驶人考场评估

南宁市汽车类机动车驾驶人各科目年最大考试能力小于实际考试需求，无法满足当前我市汽车类机动车驾驶人各科目考试的要求，考试能力存在一定缺口。横州市、上林县、隆安县、马山县无摩托车电子化评判智能考场，无法满足摩托车驾驶人科目二三考试电子化评判的要求。

五、2024年南宁市机动车驾驶人考场建设规划

按照公安部交管局关于认真贯彻实施公安机关服务保障高质量发展若干措施的要求，为确保南宁市机动车驾驶人考场布局科学合理，方便群众就近参加考试。针对当前南宁市现有的机动车驾驶人考场的考试容量无法满足全市的考试需求，并存在布局不合理、摩托车考场电子化评判率不高的情况，我支队将打算采取以下措施解决：

（一）我支队拟于2024年优化并新建驾驶理论考场。一是积极引导现有社会化理论考场有序退出，并对全市机动车驾驶理论考场布局进行优化。二是科学合理布局，在市区新建多个由公安机关自建的机动车驾驶理论考场。三是在人口超百万的横州市和宾阳县优化并新建公安机关自建的驾驶理论考场，使2个人口大县的驾驶理论考场满足考试需求。四是对上林县、隆安县、马山县理论考场进行优化。

（二）针对当前我市能够开展大、中型汽车科目二和科目三考试的考场只有桂骏考场1家，我市大型汽车科目二和科目三考试容量不足，存在一定的缺口的问题。而我支队2023年通过政府采购并签订合同的社会化考场中，由广西南宁市辉鸿驾驶员服务有限公司建设的辉鸿考场就是大型、小型汽车考场。因此，我支队拟在2024年推进新增的辉鸿大、小型汽车考场的验收工作。

（三）针对横州市、上林县没有汽车类机动车驾驶人考场，当地考生考取汽车驾驶证不够便捷的问题。而我支队2023年通过政府采购并签订合同的社会化考场中，由横州市恒安全科驾驶员考试场地管理服务有限公司和上林县安顺机动车驾驶员代理服务有限公司建设的横州恒安全科考场和上林安顺考场就是位于横州市和上林县的小型汽车考场。因此，我支队拟在2024年推进新增的横州恒安全科考场和上林安顺考场的验收工作。

（四）我支队拟在2024年加快推进小型汽车驾驶证考试业务下放至县级公安交通管理部门，拟由各县（市）公安局交通管理大队在当地通过自建或购买服务方式新增小型汽车科目二、科目三考场。

（五）2024年拟在横州市、上林县、马山县、隆安县推进各县（市）公安局交通管理大队在当地通过自建或购买服务方式新增摩托车电子化评判智能考场，以满足县份摩托车驾驶人科目二、科目三考试需求。

南宁市公安局交通警察支队

2024年2月9日

END

审核：苏铮列 编辑：檀严毅 撰稿：李小燕 返回搜狐，查看