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    大多数的土木工程专业的本科生，都在进行基础知识的积累，能够参与到某一个课题研究的同学不多。那么对于整个课题研究的过程，本科阶段就能够完全了解的较少，这篇文章通过分享我自己的切身经历，希望大家能够对土木工程专业（本人的研究方向是岩土工程）的科研流程有一定的了解。

（〇）引言

在我第一次见导师的时候，导师就给我分配了课题，怎么来形容这个课题呢，它只是导师的一个尚未付诸实施的想法，虽然靠它申请到了国家自然科学基金，但是国内甚至国外基本上没人做过相关的研究，以前这个课题导师给过前几届的一个师兄做，师兄看了以后表示太难，自己做的话可能会出不了成果然后毕不了业，苦苦哀求导师，于是导师心软之后就给他换了个课题。我当时也是小萌新，导师能给一个课题让学生去做就不错了，当时心想，先不管它难不难的，做了再说，于是开始了我苦逼的课题研究生涯。

（一）读文献

一个课题研究的第一步一定是读各种各样的文献，我所研究的课题国内外基本上没有可以直接参考的文献，于是我找了很多结构方面的，甚至我一个岩土工程专业的硕士还去找了很多航空航天领域的文献。具体如何读文献和看文献我就不多说。这个过程一个是基础知识的积累，包括理论分析方法、试验方法以及数值模拟手段；另一个是通过读文献能够给自己的课题一些启发。在读文献的过程中不断完善自己的理论分析过程以及试验的设计。我的一个感悟就是，读文献一定不能只局限在你的专业，要多了解一下其他相关领域的研究进展，说不定能够给你一些启发，我就是通过读了航空航天专业领域的论文，完善了自己的理论分析过程，并且写了一篇专利，还给导师下一份的基金课题提供了思路。

（二）做实验

试验是课题研究的方法之一，包括模型试验和原位试验。前期通过查阅文献，初步设计了试验方案，然后就是试验的准备和实施了，这个过程是最心累的，要准备很多试验仪器，比如我们团队没有测量动力响应的数据采集仪，那么就要想方设法去借仪器，学院的仪器基本上都被占用了，但是实验室场地使用时间有限，需要尽快完成试验。最后我了解到隔壁实验室，他们白天做实验晚上分析数据，采集仪晚上空闲着，于是我昼夜颠倒，晚上加班加点地把试验给完成了。这个阶段的感悟就是：前期试验方案阶段想法很美好，到了实施阶段总会难免遇到各种各样的问题，最后不得不采取折中的方案。相信大家在读了研究生以后对这一点就会有深切的体会。上一张图片大家自行感受：

（三）试验数据处理

试验中会得到一系列未处理过的原始数据，如何从中找到规律就是一件技术活了，以自己为例，我每测量一次，在一个测点就会产生15w组数据左右，然后我一共有40个不同的测点，包括加速度、土压力、应变、应力等。在试验做完了以后，试验数据的处理着实花费了我不少的时间。

（四）理论分析

理论分析是除试验方法外另一个手段，这需要你丰富的文献知识积累。一篇以理论分析为主的论文，其标题的格式为“基于**原理的****机理分析”而这个“**原理”，就会用到我前面所说的其他学科的知识，师姐用到了桥梁领域的理论手段，而我用到了航空航天领域的理论方法。然后通过这些理论进行学科交叉和融合，最后得到自己的成果。

（五）有限元数值模拟

这是除试验方法、理论分析之外的三大研究手段的最后一个。因为试验方法总归会受到试验场地、经济成本的限制，而且只能采集到特定点的数据，不能对整个结构进行数据分析，有限元方法就是对试验的一个很好的补充。而且通过理论分析、试验实测以及数值模拟三个解析结果的对比，才能够互相验证你的研究成果。土木工程常用的有限元软件包括：ANSYS、ABAQUS等，我接触较多的是LS-DYNA。

（六）论文成果

上面的步骤都完成了以后，那么恭喜你，你可以享受你的研究成果了。写论文的过程就不多说了，关键是科技论文的写作方法，这是大家需要好好锻炼的，有时候我们会写出很多的病句，但是没关系，导师看了之后你再修改，然后就是反复看反复修改。达到导师的要求以后就可以选择相应的期刊进行