因为很多机械制造、自动化专家老师投身到物流设备的设计研发当中，这就给了物流工程毕业生一个相对复合型的学历背景，从而可以应用到不同的领域。总体看、物流工程211、985 的本科毕业生在具体行业和相关部门的角色分布总结如下：
1）制造业：
物流设备制造企业： 物流设备设计工作：比如自动化立体库、RFID 条码扫描、AGV搬运车、AGV搬运机器人等等、货车装箱设计、托盘设计；
常见企业：三一集团、北京起重机。
传统制造业企业：制造业企业内部零件、半成品、成品在生产单位内的物流调度，成品到零售商物流方案、配送设计，企业内部物流信息系统分析、设计开发；
常见企业：富士康、苹果、小米、联想、北京现代、路虎、戴姆勒、比亚迪。
2）电子商务行业：
物流需求分析、物流配送中心设计、物流配送中心运营、物流园区规划；
常见企业：京东、当当、天猫、菜鸟。
3）物流服务行业：
B2B 物流方案设计、物流服务运营、物流园区规划；
常见企业：FedEx, USPS, UPS, 顺丰、宅急送、 中国邮政EMS、中国远洋。
4）快速消费品、服装、医药、烟草行业：
库存分析、采买周期规划、区域库存协同分析与规划；
常见企业： 哇哈哈、 中粮集团、青岛啤酒、李宁、P&G、国药物流、国家烟草。
5）计算机IT行业：
路径优化、运输成本公制、基于共享的物流决策系统开发；
常见企业： 滴滴、优步。
6）建筑行业：
物料运输分析、JIT 物流保障分析、物料采购；
常见企业：中国建工、中铁、中石油、中石化、中国风电。
因为学校院系依托的行业和部委的不同，不同学校的物流本科硕士毕业生就业的行业也是千差万别。比如依托交通部铁道部的学校的本科硕士毕业生去了中铁、中国邮政、中外运；依托冶金部的学校的应届本科硕士毕业生进了中国钢铁、太原钢铁等等制造业企业从事物流相关工作。
当然也有不同的毕业生个人兴趣和背景不一样，进了其他行业或者创业公司工作，总之，由于物流课程和教育体系的不统一，也造就了目前物流毕业生就业千差万别的局面。
3、物流出国留学的路在何方？
经常听到很多同学物流对口的海外留学的硕士或者本科项目较少，当然正如前面提到的，国外的物流学科发展已经相对成熟，基本专业开在工程院下的工业工程系或者商学院下的供应链管理系下。有的项目规模很大，形成了独立的专业，有的项目规模有限，只是一个学科或者一个方向。下面简单列举一下美国的物流工程与管理相关的学位项目：
M.S. in Global Logistics, Department of Supply Chain Management, W. P. Carey School of Business - Arizona State UniversityB.S. in Logistics Management / M.S. in Business Logistics Engineering, Department of Marketing and Logistics, Fisher College of Business - Ohio State University(http://t.cn/Ruhe6cz)M.S. in Logistics, Department of Industrial and Manufacturing Systems Engineering College of Engineering - University of Texas at Arlington (http://t.cn/Ruheytr)当然对于不同背景的同学可以申请数学系或者统计系下面的运筹学专业、工业工程、供应链管理、经济学等等不同的项目。
4、物流工程专业毕业薪资怎么样？
物流本是一个基础设施建设的服务，不应该是一个赚钱的行业，赚钱的只可能是以物流为基础的相关增值服务。
简单的说，这不是一个立竿见影，毕业后迅速积累财富的专业。从物流发展的角度说，这是一个国家、社会发展中的必需的基础设施，当然很多发展也受到了国家政府政策、基础设施规划建设的限制。
在大多企业中，物流的角色是支持性部门，不是效益的直接产出部门，因此也发展相对缓慢，同时对于人才的需求量远没有计算机、金融等专业大。再加上很多高校学习的物流知识体系