基本教学信息本科教学信息近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学研究和教学改革成果、教师的荣誉、表彰/奖励（不超过五项
讲授的课程： （1）汽车设计，专业主干课，32学时，周学时4~6，5届，约300人（2）汽车构造，专业主干课，72学时，周学时6~8，3届，约180人（3）汽车理论，专业主干课，48学时，周学时4，2届，约120人
实践教学： （1）汽车设计课程设计，3周 （2）毕业设计，18周
教学项目及获奖信息研究生教学信息学科及研究方向1.[080204]车辆工程(硕士生导师)，研究方向：2.[085234]车辆工程(专业硕士)(硕士生导师)，研究方向：研究生招生信息 2000年以来培养的硕士研究生序姓名性别入学年份 论文题目 备注1王丽荣 女 2001电控发动机故障诊断专家系统的研究工学硕士2马庆龙 男 2001汽车传动系参数优化及软件开发工学硕士3张利鹏 男 2001汽车转弯制动性能分析与防抱控制仿真研究 工学硕士4刘志忠 男 2002汽油喷射式发动机变缸试验及活塞环成形研究工程硕士5张启中 男 2002脉冲数互比法汽车轮胎气压异常报警模式研究工学硕士6孙 达 男 2002汽车轮胎滚动半径试验研究工学硕士7王 展 男 2003捷达GiX发动机多输入参数变工作排量控制研究工学硕士8马玉环 女 2003捷达Gix发动机喷油规律及其闭缸循环控制模式研究工学硕士9李晓稳 男 2005基于模糊控制的驾驶员意图判断与变排量控制策略设计工学硕士10苏丹丹女 2005捷达轿车行驶阻功率快速计算与行驶工况识别工学硕士11陈厚谷男 2000BN491Q汽油机燃油喷射系统改造设计 德国布兰登堡理工大学硕士12黎晓鹰男 2004基于复式声强测试系统的BN489QA噪声源识别研究工程硕士13刘全有男 2006基于轮胎滚动半径变化的间接式TPMS研究工学硕士14张忠孝男 2006基于XC164CM微控制器的变排量控制系统研究工学硕士15鞠学坤男 2007转弯工况下间接式TPMS监测方法研究工学硕士16马康康男 2008发动机循环变排量控制策略研究 工学硕士17李庆峰男 2008基于轮胎变径向形量的间接式TPMS试验研究 工学硕士18张 笑 男 2008汽车子午线轮胎滚动半径仿真研究工学硕士19雷术斌男 2008发动机循环变排量输出特性模拟计算与台架试验工学硕士20胡博怡男 2009基于CAN总线的客车监控系统研究工学硕士21康铭鑫男 2009复杂路面条件下的汽车牵引力控制算法研究工学硕士22王振峰男 2009利用模态参数建立轮胎模型关键问题研究 工学硕士23徐倩倩女 2009车用加热器控制系统的设计与研究工学硕士24刘吉良男 2009微型电动汽车电池管理技术 工学硕士25张 扬女 2009TPMS轮胎压力检测装置性能分析工程硕士26石 蕾女 2010电子稳定控制系统ESC线性电磁阀开发工程硕士27赵 鹏男 2010模态参数轮胎滚动模型的研究工程硕士28赵全甫男 2010AMT变速箱自动离合器执行机构优化设计 工学硕士29冉 旭男 2010待定 工程硕士30王华宾男 2010具有FFT/IFFT和CAN通讯功能的轮速信号处理模块设计 工学硕士31王瑞林男 2010基于FFT/IFFT的轮速信号采集与处理技术研究工学硕士32孔凡树女 2010待定 工程硕士33杨 克男 2011待定34杨 璐女 2011待定35徐灵霄男 2011待定36张 齐女 2011待定37王利双女 2011待定38祝军军男 2011待定
指导研究生信息研究生课程：（1）汽车系统动力学54学时、40学时（2）机械优化设计 27学时科研信息在研项目信息1、汽车TPMS与ABS集成研究 汽车安全与节能国家重点实验室开放课题编号： KF2007-09 经费10万元，在研2、轿车轮胎气压监测系统（TPMS）开发横向课题（北京福瑞仕德科技有限公司） 合同经费 30万元，在研3、机油品质对发动机磨损及动力性能的影响研究，横向课题（美国美孚润滑油），经费60万元，第二主持人，在研4、汽车高速行驶时轮速信号动态监测及轮胎气压模糊识别，国家自然科学基金，编号：**，经费额：58万元，主持人，在研5、基于关键参量的液压机械复合无级传动换段过程控制研究，国家自然科学基金，编号：**，经费额：58万元，第二主研人，在研6、汽车CAN总线系统试验台，横向课题，（清华大学），经费：10万元，在研完成项目信息1、汽车轮胎安全报警系统应用基础研究 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放课题 ， 编号： KF2005-11 经费4万元，2007年完成 2、汽车防抱死制动系统（ABS）动态仿真 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放课题，编号： ** 经费4万元，2002年完成3、BGJ5070GQX清洗车产品开发横向课题（北京是市政工程管理处机械厂） 合同经费 15.4万元，2003年完成4、汽车TPMS与ABS集成研究 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放课题，编号： KF2007-09 经费10万元，2009年完成 5、临界状态下汽车动力学稳定性测试方法研究，汽车安全与节能国家重点实验室开放基金，编号： KF10152，20万元，项目主持人，2011年底结题。科学技术研究成果：（1）2003年科研项目《大块矿石二次解体用液压胀石机研究与开发》获河北省科技成果二等奖，排名第五（2）发明专利：电喷发动机变工作排量控制技术， 专利（批准）号：ZL**7.4, 第一发明人（3）发明专利：一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法，专利（批准）号：ZL**7.4 第一发明人（4）发明专利：可变发动机往复活塞式发动机，专利（批准）号：ZL **0.8第一发明人（5）实用新型专利：活塞发动机的可变压缩比装置，专利（批准）号：ZL **7.3， 第一发明人（6）发明专利：汽车转弯行驶中的轮胎气压监测方法，专利（申请）号：ZL**2.7 ，第一发明人（7）授权实用新型专利：汽车轮胎气压监测与报警装置，专利（批准）号：ZL**9.5，第一发明人（8）授权实用新型专利：一种便携式车船加油计量装置，专利（批准）号：ZL**.9，第一发明人
专利转让：行驶中汽车轮胎气压的监测方法，专利号：ZL**7.4，转让单位：北京福瑞仕德科技有限公司，转让经费：10万元 国家知识产权局 专利技术实施合同备案号：**47
科研获奖信息 （1）2002年被评为秦皇岛市优秀教师。 （2）2003年教学研究项目《知识创新思维方法和知识创新学的研究与实践》被评为河北省教学研究成果二等奖，排名第四。 （3）2003年科研项目《大块矿石二次解体用液压胀石机研究与开发》获河北省科技成果二等奖，排名第五。专著、专利信息高校教材：《现代汽车工程概论》 22万字东北大学出版社 2002年出版学术论文信息1. 李亮，康明鑫，宋健，韩宗奇，汽车牵引力控制系统的变参数自适应PID控制[J]，机械工程学报，2011年第12期，第47卷，2011.062. 韩宗奇，鞠学坤，王立强， 转弯工况下汽车间接式TPMS监测方法[J]，机械工程学报，2011年第6期，第47卷，2011.033. Han Zongqi, Li Qingfeng et al. The wheel signal acquisition and processing method at high speed[C]. 2011 International Conference on Energy and Environment, Shenzhen China. 116-1194. 王立强，韩宗奇，杨树军，基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究，《汽车工程》， 2010年(第32卷)第8期，P669~6725. 韩宗奇 王立强 刘全有 张忠孝 鞠学坤：基于标准脉冲数比较法的汽车轮胎气压监测与报警系统研究 《中国机械工程》， 2010年第2期6. HAN Zongqi, WANG Liqiang, LIU Quanyou, and JU Xuekun：A New Method for Monitoring Tire Pressure of Cars Based on the Tire Radial Deformation，《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 2010.02 7. 邸立明，韩宗奇，夏怀成：电空喷油器流量特性的仿真研究，《汽车工程》 第31卷第5期，2009.58 . Han Zongqi, Wang Liqiang, Ju Xuekun, Liu Quanyou： Study on indirect Tire Pressure Monitoring System Based on Wheel Speed Sensors ofCars，The 15th Asia Pacific Automotive Engineering Conference October 26‐28, 2009, Hanoi, Vietnam9．Han Zong-qi, Wang Li-qiang, Liu quan-you, Zhang zhong-xiao A Study on Tire Pressure Monitoring System Based on Comparison of the Standard Pulse Number. INFATS2008 （The 6th INFATS 第6届国际汽车交通安全学术会议）2008.1210．韩宗奇，宋健，苏丹丹，李晓稳，张启中： 基于滚动半径法轮胎气压异常报警系统设计 《汽车工程》 2008年第8期11．李亮，宋健，韩宗奇：用于电子稳定程序（ESP）在线控制的液压模型与反模型《机械工程学报》 2008年第2期12．韩宗奇，王展，苏丹丹，李晓稳：德国产汽车长途试验用油耗计及其应用《计量技术》 2007年第9期13．刘志忠，韩宗奇，马玉环，王展，苏丹丹： 电喷发动机闭缸循环工作排放与经济型试验研究 《汽车工程》2007年第6期14．刘福才，潘江华，韩宗奇： 基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法《汽车工程》2003年第6期15．韩宗奇，彭加耕： 车船用椭圆齿轮油耗传感器设计与试验研究《仪器仪表学报》2003年第1期16．韩宗奇，李亮：汽车双横臂悬架运动特性分析与仿真 《塑性工程学报》 2003年第4期17．韩宗奇，彭加耕： 汽车椭圆齿轮油耗计设计与试验《传感技术学报》 2002年第2期18．韩宗奇，李亮： 测定汽车滑行阻力系数的新方法 《汽车工程》 2002年第4期19．韩宗奇：用滑行试验法测定汽车空气阻力系数研究《汽车技术》 2001年第5 期社会信息社会兼职信息1、中国汽车工程学会第七届理事会理事,2006.112、国家质检总局缺陷产品管理中心汽车缺陷调查与鉴定专家库第一届、第二届专家2005.103、机械工业出版社高等教育车辆教材编审委员会委员4、第二届中国机械工业教育协会车辆工程委员会委员 20075、第三届《汽车工程》理事会理事 20086、中国汽车工程汽车工程图书出版专家委员会委员 2005学习工作简历 学习、工作单位、部门 任职1978.2～1982.7清华大学汽车工程系汽车专业读本科学生1982.8～1984.8东风汽车公司技术中心从事汽车产品设计 助理工程师1984.9～1987.7清华大学汽车工程系汽车专业读硕士 研究生1987.8～1999.6湖北汽车工业学院汽车工程系讲师、副教授1999.7～ 今燕山大学机械学院、车辆学院教授、院长