目前，比亚迪公司已经接近70万名员工，其中大部分都是流水线的工人。甚至保安门卫也算在内，零配件的产业工人也算，他们拿的是基本上一个月6000元左右的工资（算上加班）这个工资水平放在全国来看已经算很高了。

那么接近70万人的比亚迪公司员工之中，处于顶层的211、985名牌大学毕业的硕士研究生、他们的工资能达到多少？

去除那些比亚迪的高管，以及很早就入职的那些比亚迪公司高级员工，今天这位武汉理工大学的车辆工程专业毕业的硕士研究生，告诉了我们最佳答案。2023年，他在比亚迪公司所有的工资加绩效奖金加福利为29.8万元，如果是清北的博士毕业生，一年则可以达到48.9万元。

这还是上班的第一年就可以赚到这样的收入，虽然比不上阿里巴巴、腾讯、百度、米哈游那些互联网公司的高级员工动辄百万的超高收入，但是对比在国内各行各业来讲，这样的工资已经算非常高。

2023年12月31号，刚刚结束了新能源汽车市场热火朝天的一年，比亚迪公司就奖励全国各地几乎每个王朝网4s店、海洋网4s店老板几十万元不等的奖金，用以奖励比亚迪年销量300万台达标。

作为比亚迪最倚重的研发团队的核心：车辆研究工程师们这些群体能拿到多少钱，微博上一位武汉理工大学211名牌大学毕业的一位硕士研究生，公布了自己的去年在比亚迪一年的总收入，分别是：

基本工资20万，车补1万，房补3600，季度奖金一年2万，年度利润奖7万！

一个211的硕士，一年拿了29.8万，这待遇虽然对比顶级的互联网公司的高尖端人才收入有不小的差距，但要知道，这可是工科毕业生，属于第二产业的收入水平，并非是属于程序员那种第三产业的收入水平。第二产业能达到这样的稳定的高收入已经算非常牛了。

并且比亚迪公司已经牢牢掌握了全球新能源汽车公司的龙头地位。这就意味着这位武汉理工大学毕业的211硕士研究生，可以非常稳定的拿到这样的高工资，几乎没有类似于腾讯阿里巴巴百度那样的财源风险，意味着它可以在这个比亚迪公司持续干几十年而不会被裁员，这一点非常难能可贵，类似于公务员一样，只要不犯大错，绝对不会被裁，稳定才是最大的杀手锏。

比亚迪是世界上员工第一多的汽车公司，没有之一。员工数量可以达到国内任何一家合资车企员工人数的好几倍，也可以达到国外任何一家车企的两倍以上，意味着他养活了70万个家庭，间接影响上千万人。

这么一家汽车巨头对于中国的税收体系，工业体系以及消费市场都有极大的影响。与此同时，曾经的比亚迪公司利润很低，员工超多，也曾经一度出现发不出工资的问题，但是时间进入到了2021年，比亚迪销量爆发之后，比亚迪员工的数量暴涨。目前比亚迪单车销售利润已经从之前的2000元每台暴涨到现在3万元左右涨了十几倍。这多出来的利润，比亚迪公司也没有独吞，而是分给了旗下的经销商老板，又给一线员工提工资。#图文万粉激励计划#

这位武汉理工大学的211硕士毕业生年薪20万，到手29.8万，如此的薪资待遇在工业行业算是最高的之一。

总有人拿特斯拉2万员工的高薪收入和比亚迪总体较低的工资水平对比说，特斯拉多么多么好......实际上他们忘掉了比亚迪接近70万元人的员工，这个体量就已经达到了特斯拉的近40倍，如果让特斯拉去养活70万个员工，让他试试看是否也能给每一个员工提供现在的高待遇，那是不可能的！