《民航招飞初检 最强攻略》

（万字全文，预计15-20分钟读完，读完后您一定对初检有了清晰的认识，并知道如何准备。）

第一部分：初检是什么？

  1、什么是初检

  2、初检的目的

  3、初检的实施单位

第二部分：如何准备初检？

  1、哪里获取招飞信息

  2、如何准备初检材料

  3、初检的行前准备

  4、初检准备相关问题

第三部分：体检的内容及对策

  1、概述

  2、眼科

  3、内科

  4、外科

  5、耳鼻喉科

第四部分：招飞单位的面试笔试

  1、概述

  2、面试的考察方向

  3、面试常见问题

  4、英语笔试内容

  5、如何准备面试

第五部分：初检后规划

  1、初检通过后规划

  2、初检失败如何补救

第一部分：

初检是什么

1、什么是初检

  初检：高中生参加民航招飞，在正式上站体检之前需要参加由招飞单位统一安排部署的初检（有些地方也称为预选、初筛、初检、面试）。

  高三学生在接到招飞单位的通知后，按照招飞单位的通知要求带上填写好的初检表，并附上学校改装的成绩单、医院验光单，在指定的时间和地点参加招飞单位组织的初检。

  初检一般分为：报道（审材料）、宣讲（招飞单位介绍及政策讲解）、体检、面试、笔试，几个环节。

  初检的组织和实施由招飞单位自行决定，民航局并没有统一的规定和要求。通常招飞单位会安排本单位的招飞老师或医生来进行预选初筛工作，而正式上站体检的执行者是民航体检机构的体检医生。

2、初检的目的

  了解了什么是初检后，我们就要了解初检的目的。招飞单位组织预选初筛的主要目的是为了筛选出条件明显不符合招飞要求的同学，比如身体条件、总成绩水平、英语水平、背景调查等。从而严格控制正式上站体检的学员数量，提高正式上站体检的合格率，节省招飞成本，提高招飞效率。

  前面也说了招飞初检民航局并没有统一的规定，所以为了达到初检目的各个招飞单位的面试环节没有任何一致性，各个招飞单位可以根据自身需要决定面试的内容，有些单位甚至没有面试，有些单位有比较完善的面试体系；同时招飞单位的面试和初检具有很强的自由裁量权，尤其身体初检，其依据的标准不一定是招飞体检标准，甚至要高于招飞体检标准；

由于预选初筛工作民航局没有统一的规定和要求，所以招飞单位就有非常大的自主性。每个单位的要求和筛选方式都不一样。不过总结各招飞单位的预选初筛工作来看主要有以下几个方面。

    ①学校推荐（主要是考察学生的平时表现以及成绩水平是否可以达到招飞分数线）

    ②信息收集（主要是看学生的成长经历和家庭背景，以及有没有无法通过背景调查的项目）

    ③学员面试（主要是看学员的综合素质，以及考察英语水平）

    ④身体初步检查（主要检查视力、色觉、身高、体重、疤痕、关节发育、血压、心率、纹身、病史、等）

  多年招飞经验为例，并不是说你身体好就一定可以通过初检。甚至有部分同学已经通过了定点招飞体检，或其他机构的上站体检，因为平时成绩太差我们一样不会让他通过初检。同时由于初检并不是由专业的民航体检机构体检医生来完成身体检查，这也就意味着并不是说你初检没过就无法通过上站体检。初检工作只是为了招飞单位更好的完成招飞任务和招飞计划而服务的，带有极大的自主性。

  由于初检工作并不是由专业的民航体检机构来实施，所以初检工作的淘汰结论也是不存在任何官方不合格记录的，一般只是招飞单位本单位留存而已。所以你在一个招飞单位初检淘汰完全不影响你去参加其他单位的初检，实际工作中我们也经常遇到在A单位初检淘汰了然而在 B单位初检通过的案例。

  由于初检工作是为了筛选出最合适的招飞学员，这也意味着笔者在实际工作可能因为疑似无法通过正式招飞体检，而将参加初检的学员淘汰而不给其上站体检的机会。毕竟上站体检需要招飞单位付出体检成本，我们招飞人员要做的是把机会给最合适的人。这样的情况下如果你有足够的证据说明没问题，或者说虽然有问题但是符合民航招飞标准是可以来找我申述的。我们也会综合研究考虑，结合学员提供的材料如果我们觉得确实可以通过上站体检，也会给其初检合格的结果。

  所以初检这个环节，虽然看起来简单，其实里面也有很多的技巧和应对方法。招飞学员还是需要认真面对。

  那么接下来的文章，会从实战的角度去以大帅多年招飞实战经验告诉你如何通过初检这个环节。

第二部分：

初检的准备阶段

  经过了刚刚的理论铺垫及分析，接下来进入实战环节，我们先从初检的准备工作开始讲起。

1、获取招飞信息

  ①首先请各位同学及家长要知道2023年有哪些招飞单位在你们当地有招飞计划。

  ②关注你们想报考单位的官方信息发布渠道了解招飞信息。同时也会在院校官网招生专栏有相关信息发布。也可以按照上文中的联系方式咨询您所在地区的招飞老师。还有一种方式就是联系你们当地的教育考试院或招办他们应该会有当地的招飞安排信息。

  ③招飞请主动联系和申请，不要等着招飞单位去你们学校或地区宣传。因为我们招飞的时候并不是所有的学校或地区都会宣传到位的。不要因为信息差而错失了飞上蓝天的机会。

2、材料初检准备

  ①仔细阅读招飞简章的条件和要求，并按照初检通知准备好所有所需的材料。如初检表、成绩单、验光单、病历、身份证、照片、核酸证明、等，所有材料务必带全，可以多带不能少带，缺少初检材料的学员可能会被拒绝参加初检。

  ②初检表的填写，请按照真实情况规范填写。很多招飞单位的初检表会要求所在学校盖章或学校出具证明。如果同时参加多家单位的初检请按照各单位的要求准备相应的初检材料。

3、初检行前准备

  ①提前规划好时间及地点，避免迟到。建议在初检前一天抵达初检地点，了解初检场地情况，初检当天提前15-25分钟到达会场，并和招飞老师进行一下沟通和交流留下良好的第一映像。同时也有注意减轻学员的心理压力。

  ②不打无准备之仗，请参加之前利用网络对招飞单位进行充分的理解，对面试的大致内容及流程进行了解，做到心中有数，不至于紧张。

  ③注意仪表，着装得体（校服，运动服，正装，都可以），做好个人卫生。剃须，提前理发（短发），需要有良好的精神面貌。

  ④所有的面试材料提前准备好：

a.证件，按照面试通知准备所需的证件

b.初检表，字如其人请务必字迹清晰工整，所有项目按要求逐一填写。

c.成绩单，英语成绩。请尽量按照你的最高成绩填写。如果要求学校盖章的请盖章。

d.验光单、病历等，请按初检通知的规范来准备。

  ⑤准备好最基本的中英文自我介绍，及中英文相关问题答案，后文我们会详细接受这一点。

4、其他相关问题

  ①民航招飞信息系统，有些单位可能会要求学员在初检之前注册民航招飞信息系统。

  ②对于没有要求初检前注册民航招飞信息系统的单位，我们推荐先初检，初检通过后相关招飞单位会有人指导填报该系统。这样可以提高效率同时避免填报错误。

  ③请仔细阅读招飞单位发布的招飞简章及要求，如有不符之处请联系招飞单位进行确认，以免浪费紧张的高三学习时间去参加初检就直接因为材料不合格而被拒之门外。

比如很多单位要求学员提供近期验光单，而且招飞要求明确综合屈光度不能超过450度，那么你拿一个超过的验光单去是明显无法通过初检的。我们不打无准备之仗，但也不做无谓牺牲。

第三部分：

体检的内容及对策

1、概述

  前文我们已经说过，初检是由招飞单位自行确定其标准，招飞单位的面试和初检具有很强的自由裁量权，尤其身体初检，其依据的标准不一定是招飞体检标准，甚至要高于招飞体检标准；

初检的目的是为了严格控制正式上站体检（复检）的学员数量，提高正式上站体检的合格率，节省招飞成本，提高招飞效率。

所以在整个招飞环节中，初检其实是淘汰率最高的一个环节，大家一定要认真准备和面对。

下面详细介绍初检项目及淘汰标准、面试内容技巧及注意事项。

2、眼科

  初检眼科主要的检查内容是学生的裸眼及矫正视力、屈光度、色觉、眼位（斜视）

  ①裸眼及矫正视力

  由于民航体检标准的放宽，以我们实际工作经验来看本项目淘汰的人极少，只要学员没有弱视且屈光度在要求标准内的学生基本上都是可以符合体检要求的。体检标准要求裸眼视力不低于C字表0.1，即视力表上最大的那一个，但是实际体检中。绝大多少航医对裸眼视力是没有要求的，也就是说可能会不测裸眼视力只要求学生的矫正视力（配镜视力）达到1.0即可。

所以各位同学不用过分担心裸眼视力的问题，不过大帅需要提醒各位学生就是招飞单位的要求可以高于民航局的最低要求，也就意味着招飞单位可能在初筛的时候测裸眼视力，如果你裸眼视力达不到0.1可能因此而无法通过初检视力检查。

  这个时候如果你矫正视力达到1.0，其实你是可以去和初检老师沟通的，很多时候机会是需要争取的。

  ②屈光度

  屈光超标是招飞体检常见的淘汰原因，包括屈光超标、散光超标和屈光参差。根 据 招 飞 标 准 要 求 ， 近 视 不 能 超过 -4.50D（等效球镜），远视为不超过+3.00D（等效球镜），散光不应大于2.00D，屈光参差不应大于2.50D（等效球镜）。

  什么是等效球镜

  屈光度包括近视、远视和散光，近视、远视通常为球镜（S），散光为柱镜（C），等效球镜度数可以简单理解为球镜度数加上1/2散光度数（S + 1/2C）。

  比如1，一名同学的右眼矫正度数为近视250度，散光-200度，那他的右眼等效球镜度数为-250+ 1/2×（-200） = -350度。

  ③色觉

  在民航，色觉检查主要通过主觉检查，即色盲本，要求在自然光线下距离0.5m处识读。检查时每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。色觉异常的同学无法通过体检。

  同时需要注意的是，不要试图通过背色盲本来通过体检。并不是所有的图案都是你回答越快越好，红绿同图时候，能一眼就看出图案或数字的才是错误的，正常人读红绿色点同图应该都很吃力，这是因为这两种颜色都很刺激，不是非常容易区别，如果很快就辨别的人有理由怀疑是否作弊了。在存疑的时候航医对觉得存疑的同学会使用自制色盲本进行检查。

  ④眼位

  少数招飞单位初检时会检查眼位及斜视情况，一般通过遮盖法快速测试。

  遮盖实验：眼位检查主要依靠遮盖试验，包括“遮盖去遮盖试验”和“交替遮盖试验”

  遮盖去遮盖试验，需要让孩子注视33厘米的物体，遮盖右眼2-3秒钟，观察左眼的表现，如不动，则不是斜视；再同样的方法遮盖左眼，观察右眼判断是否有斜视。如果动，则诊断为间歇性斜视，通常不合格。

  在遮盖去遮盖试验除外间歇性斜视后，再行交替遮盖试验，此时要交替遮盖左右眼，反复交替遮盖几次，观察去掉遮盖后的眼球是否运动。正常的孩子，交替遮盖双眼的过程中眼球不运动；如果被遮盖的眼球在去掉遮盖时发生移动，则说明孩子有隐性斜视。交替遮盖试验发现的隐性斜视不是直接淘汰的，只有隐斜计检查隐斜超标才能判定为不合格。

（具体遮盖法如何实施可以百度一下，在家就可以 操作并提前 ） 

如何正确做遮盖试验：

1、注意力要非常集中；

2、眼睛紧紧盯着光源看；

3、体检前一定要休息好，千万不要劳累和熬夜；

4、屈光不正请佩戴矫正镜体检，如果允许的话；

5、正确的对眼练习可以帮助改善遮盖试验。

  那么有没有什么简易的方法可以帮助学生提前判断自己是否会通过招飞体检的遮盖试验呢？

  那就是做对眼（斗鸡眼）。

  如果能够形成对眼状态并且比较稳定持续一段时间，通常遮盖试验可合格；如果出现以下情况遮盖试验可能存在淘汰风险：

  1、双眼均不能形成对眼状态；

  2、一眼不能形成对眼状态；

3、内科

  初检内科的主要检查内容是血压、心率、病史、背景调查

  ①血压心率

一般初检会选择电子血压计进行测量，要求学员招飞体检诊室血压标准收缩压不应持续低于90mmHg或高于等于140mmHg；舒张压不应持续低于60mmHg或高于等于90mmHg。招飞要求心率不应低于50 次/分或高于 110 次/分。

  血压不在标准范围在内科检查中淘汰率是非常高的，大部分是因为紧张，有些同学是对招飞越重视反而越容易紧张，有些同学就是一看见医生就紧张。所以检查时放平心态、舒缓压力极为重要。如果确实是因为紧张而造成的血压或心率过高可以去请求初检老师再给你一次计划。

  对于这一点我推荐初检的同学携带一个便携式腕式血压计，或者是带血压功能的智能手表手环，测血压前自己先测提前了解自己的血压状况，这样也可以避免紧张。

  ②病史和背景调查

  初检时一般航医因为体检人数众多为节约时间，会直接问你之前得过什么病有没有做过什么手术。你和你的家人有没有违法犯罪记录。不要紧张如实回答。

  病史问询的主要采集内容

  a) 生长发育史；

  b) 学习、生活史；

  c) 既往病史应包括癔症、神经症、睡眠障碍、意识障碍、癫痫、抽搐史、头痛史、脑外伤史、中枢神经疾病史、肌肉疾病史等；

  d) 遗传和遗传倾向疾病家族史：精神障碍、癫痫等。

  如果有相关问题的话，要么是直接淘汰或选择做相关加项检查。还有一点同学们要注意，不要回答模棱两可的答案，比如航医问你，你上次晕倒是什么时候。你回答我记不清了，不记得什么时候了。这样航医就会认为你有昏迷病史。因为你记不清了，不能排除你没有，而招飞体检本来就是为了优中选优，体检遵循的是疑病从有，这样可能就淘汰你了。

4、外科检查

  外科检查的主要内容是身高、体重、运动能力、疤痕、外科手术史、腋臭、等

  ①身高体重

  初检检查过程中，体质指数（BMI）不应大于24或小于18.5。体质指数小于18.5，骨骼发育良好可视为合格，体质指数大于24，腰围小于85cm，腰臀比小于0.90，体型匀称，肌肉发达，胸、腹、腰等部位无脂肪堆积现象可视为合格。

  腰围：呼气时，在肋缘下和脐上之间的中点用软尺测量周长。

  臀围：受检者面向检查者自然直立，用皮尺测量其臀部的最大周径。

  腰臀比（WHR）是腰围和臀围的比值，即用腰围数除以臀围数所得的值。

  每年初检都有不少学生因为超重淘汰的，这个着实是不应该的。请各位同学保持健康的生活习惯，同时应提前测量自己的身高体重情况，了解自己的BMI值是否满足民航体检要求，如果不在标准内提前做体重管理，进行增肥或减肥。

②运动能力、疤痕、手术史、腋臭

  初检时一般是不会要求裸检的，通常会让学员着内衣检查。

首先航医会要求学员做一系列的规定动作，如大帅老师做初检的话会要求学生做深蹲5个、俯卧撑15个、仰卧起坐15个、走鸭步15米、纵跳使双足跟尽量叩打臀部10次，行走10米。主要是观察学员动作是否协调，步态是否正常，下蹲膝盖是否弹响等。

  运动过后，会检查学员的狐臭情况，及观察学员身上是否有伤疤，纹身，皮肤病、咬指甲等情况。

  而且初检的时候对于疤痕的控制往往会比实际上站体检更加严格以提高上站体检的通过率。

  当然纹身肯定是直接淘汰，不管是在什么部位。

  腋臭一般只要参加初检的人数够的话也会淘汰。

  皮肤病的话只要不是严重的久治难愈的皮肤病一般可以通过初检筛查。

  所以外科初检的话，同学们请一定做好个人卫生，提前洗澡如果有腋臭的同学提前使用止汗液处理，有皮肤病的同学提前去正规医院处理，有体重问题的同学也请提前处理。

5、耳鼻喉科检查

  初检筛查因为条件限制一般不检查耳鼻喉科，但是病史询问环节可能会询问相关病史。一般会淘汰慢性鼻炎、中耳炎、等有相关疾病或病史的学生。

  整个体检环节，大帅老师想说的是，体检并不只是检你的身体也在检你的情商。前文说了体检单位在初检环节是自主控制的，所以在很多可过可不过的环节就考验同学们的情商了。你笑容多一点，阳光自信一点，嘴巴再甜一点，说不定就放过了。前两天群里一个学生告诉大帅老师说他168cm初检老师把他淘汰了，让他回去了，在大帅老师建议下他去和初检老师沟通然后就通过了。而且血压心率这些更是如此，机会是留给有准备的人，更是留给争取机会的人。而且有些时候初检老师就是在考验你招飞意愿是不是强烈，所以这些问题也请同学们注意。

第四部分：

招飞单位的面试笔试

1、概述

  对于高中生来说招飞面试一般出现在校企合作的初检现场，各大飞行学院校招一般没有面试环节，但也不是绝对的。

  所以首先我们要弄清楚我们去参加的初检面试是校企合作还是飞院自招，因为这两种招飞主体面试的侧重点是完全不一样的。

  如果是校企合作面试官一般由航空公司指派，一般是航空公司的招飞办员工，他们是按照他们公司未来引进新飞行员的目的去考察学员，所以会对学生的形象、综合能力和学飞意愿做一个大概的综合判断。

  如果是各大飞行学院校招的面试，面试官为飞院的招飞办老师，他们考察的主要是你的英语水平，学习能力，专业背景等，看你是不是符合他们招飞的新生要求。

2、面试的考察方向

  这个就要回到我们最开始说的初检目的了，面试主要考察的是

对民航的了解

既然是来面试飞行学员，那么首先你需要对面试单位有一个大致的了解，你需要对你面试的岗位~飞行员有一个了解。不需要了解很深但是起码有个概念性的理解。

学飞的动机和意愿

航空公司招收飞行学员后，后续需要在其身上投入数百万的资金进行培养，所以必须招收热爱飞行，面试过程中通常通过你对飞行的了解以及兴趣爱好进行考察。

家庭情况是否合适

刚刚我们说了培养一名飞行员需要航空公司数百万的资金，那么航空公司肯定希望招收到一位可以稳定工作的飞行员，所以家庭情况也是考察点之一。

心智是否成熟

飞行员是一个需要有很好抗压能力的职业，需要处理各种突发状况。所以需要学生的心智成熟、抗压能力强、灵活，通常通过突发问题突发状况来考察学生。

学习能力及英语水平

飞行员是一个要保持终生学习和考核的职业，而且国际飞行语言是英语，所以需要考核学生的学习能力和英语能力。通常通过成绩单及英语口语问题来考察。

综合素质及形象

因为飞行员职业的特殊性，不仅需要飞行员有专业的知识。也需要飞行员可以灵活合规的处理各种事情，因为飞行员不仅仅是驾驶一家飞机其实他