高速铁路客运服务专业到底好不好？值不值得我们报考呢？学了这个专业就会有编制上高铁当乘务人员吗？今天我们就一起来了解一下这个专业。高速铁路客运乘务主要研究服务礼仪、高铁乘务实务、客运管理、客运规章制度等方面的基本知识和技能，进行高铁、动车上的承运服务等知识。

首先先跟大家解释一下，现在高铁或火车上所见到的穿制服的人员，并不一定都是乘务员。这一部分人大多都是劳务派遣的乘服人员主要是干活的，你像现在的保洁，餐车推销等工作，而我们所谓的乘务员大多是负责检票验票等工作。

如果想要到高铁工作，一般是有三个，途径第1参加校招，第2参加社会招聘，第3中介安置。这三个途径，除了第1个校招之外，其他两条途径，对于我们学生专业要求并不是非常严格，大多只要形象身高体重符合就有机会，并且大多数人员都是乘服人员。所以未来到高铁工作，并不是所有人都能拿到铁饭碗。

现在很多中专、大专院校高速铁路客运服务专业，都是校企合作专业，学费要比普通专业更高一些，但是会给学生签订就业协议，毕业之后推荐到铁路部门工作。很多人认为学了这个专业就能到铁路部门就业非常划算，其实我们就相当于从中介那里买了一个乘服员的岗位，这是没有编制的。如果我们学生想要获得编制，那么最好是参加社招或校招。

高速铁路客运服务专业毕业生月薪是多少呢？目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。现在我国高速铁路里程正在逐年增加，所以对于这类人员需求是非常大的，毕业之后还是比较容易找工作的。那我们学生究竟要不要报这个专业呢？如果你想要一个稳定的工作想做的话，这样的专业还是非常不错的，因为在列车上时间要比在家时间