刘永强，教授、博士生导师，河北省青年拔尖人才，校首批“优秀青年科技人才”，校首批“优秀创新团队”负责人，中国力学学会力学名词审定工作委员会委员，中国振动工程学会转子动力学专委会常务理事、故障诊断专委会理事，中国智能交通协会轨道智能交通专委会委员，国家自然科学基金通讯评审专家，JPHM副主编，IJMSD、交通运输工程学报、动力学与控制学报青年编委，Machines客座编辑，JSV、MSSP、Measurement、机械工程学报等期刊审稿专家，加拿大卡尔顿大学访问学者。
2005年7月毕业于石家庄铁道学院，获工学学士学位；
2008年3月毕业于石家庄铁道学院，获工学硕士学位；
2011年7月毕业于北京交通大学，获工学博士学位。
2011年7月至今在石家庄铁道大学任教，
2013年9月晋升为副教授，
2017年9月遴选为博士生导师。
2017年10月~2018年4月在加拿大Carleton University机械与航空系做访问学者。
2018年12月晋升为教授。
长期以来一直从事(机车)车辆系统动力学与控制、机车车辆状态监测与故障诊断等方面的研究。
主持国家自然科学基金3项，河北省重点项目2项，省自然科学基金2项，其他省部级和横向科研项目10余项。参加国家973计划项目、国家自然科学基金重大/重点项目、国家重点研发计划项目、省部级重大及重点项目等10余项。
发表SCI论文62篇，SCI引用785次，google他引1200余次，h-index为14。合作出版专著2部、教材1部，授权国家发明专利10余项。近五年以第一作者或通讯作者身份发表SCI论文35篇，EI论文12篇。
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招生方向：
（1）机车车辆动力学与控制
（2）旋转机械故障诊断与预测
（3）智能减振元件动力学设计
招生要求：
（1）热爱科研，热爱生活
（2）二本及以上，一本优先，以力学、数学、机械类专业为主
（3）只招收脱产学习模式的学生
招生对象：
（1）博士研究生（学术型-交通运输工程、专业型-交通运输）
（2）硕士研究生（学术型-机械工程、专业型-机械）
学生培养方式：
（1）提供大量现场试验和企业实习机会
（2）提供充足经费支持学生参加学术活动，要求硕士生在读期间至少参加1次（博士生3次）
（3）鼓励学生在读期间参加学科竞赛活动
团队建设：（1）严格每周组会制度，学生毕业成果斐然
（2）每月发放助研费，资助标准超过学校平均水平
（3）经常组织团队活动（郊游/参观/聚餐等）
（4）经常组织体育健身活动、比赛等
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