央广网南宁10月9日（记者张垒 许大为 通讯员黄帝 黎妍）记者从南宁铁路局了解到，在广西高铁开通前，该局已有151名铁路乘务人员获得动车上岗证，预备为顺利开行动车一显身手。

据了解，广西计划于今年年底建成开通沿海铁路南宁至钦州段、钦州至防城港段、钦州至北海段,衡阳至柳州铁路、柳州至南宁客运专线,南广铁路南宁至黎塘段、黎塘至梧州段7条高速铁路，投产新线1081公里。

截至10月8日，南宁铁路局已先后组织了4期高铁动车组乘务员培训班，送培人员数量超过160人。目前，已有151人取得CRH高铁上岗资格证（男性10名，女性141名），其中取得动车组列车长上岗资格证47人，取得动车组列车员上岗资格证104 人。

据了解，“动姐”、“动哥”的选拔标准更甚“空姐”，除了要求身高不低于162厘米、年龄不超过25岁外，还要求具有较高的综合素质和应变能力。高铁列车与普速列车的人员配备不同，普速列车一般按照“1车1员、正副两车长”进行配备，一名列车员一般只负责一节车厢工作。而高铁列车则不同，按照现行“1长2员”的配备惯例，全列动车只有一名列车长和两名列车员随车，需要照顾全列610名乘客的方方面面,工作难度和压力比普速列车更大，需要乘务人员具备更高的职业素养和工作能力。

据介绍，为了让乘务人员尽快适应高铁列车工作，南宁铁路局除了进行站姿列队、礼仪礼节、应急演练等方面的培训外，还大力加强现场实作训练，利用衡柳线联调联试的契机，分批次安排已取得CRH高铁上岗资质的乘务人员上车跟班实习并担当乘务工作，重点掌握动车组安全管理、乘务作业标准、服务质量、设备设施、应急处置等方面的内容，使之能够尽早熟悉现场实作。据了解，衡柳线共安排了23名乘务员上车参加联调联试，共担当185趟次的值乘任务。

目前，南宁铁路局已经将151名持证人员分编为30个乘务班组，准备迎接今年年底广西第一批动车开行任务。

另据了解，今年10月份南宁铁路局还计划再组织一期高铁乘务员培训班，送培乘务员约有45名，以备高铁动车增开需要。