中国人民财产保险公司资阳市分公司车辆维修管理办法（精选8篇）

公司车辆维修管理办法

第一章 总则

第一条 为确保车辆安全行驶，能更好的为公司服务。本着安全节约的原则特制定本办法。

第二条 本办法所称车辆是指资阳市分公司本部的所有行政用车和业务用车。

第二章 日常维修保养

第三条 维修程序保养程序

（一）申请

驾驶人员发现车辆故障隐患或需要保养时，应当先填写《车辆维修保养申请单》经本部门领导签字确认，然后提交理赔/客户服务中心

（二）核实

理赔/客户服务中心相关人员应根据《车辆维修保养申请单》现场随车核实车辆的维修保养项目。

（三）预算

理赔/客户服务中心相关人员根据核定后的维修保养项目核定维修价格。并提交理赔/客户服务中心领导签字确认。

（四）审批

维修保养项目核定和预算完毕后，应提交分管副总签字确认后。并送协议维修厂维修。

（五）验收

维修完毕，驾驶员应将车辆和维修清单交理赔/客户服务中心相关人员检验维修保养项目。并将《车辆维修保养申请单》和维修清单交办公室统一备案管理。

（四）增加维修保养项目

在送修过程中需增加维修保养项目，应按以上流程重新审核增加项目。

（五）费用结算

维修所产生的费用由办公室负责季度或结算。

第三章 紧急情况维修保养

第四条 车辆因在异地执行公务途中，且不能及时驻地维修保养时，若维修保养费用在500元以内需联系理赔/客户服务中心领导批示。若维修保养费用在500元以上需联系分管副总批示。

第五条 车辆在本地执行公务途中，因发生机械故障或其他原因需要施救应联系理赔/客户服务中心领导批示。其余维修保养项目按日常维修保养程序进行。

第四章 附则

第六条 由于驾驶员操作不当或疏于保养，导致车辆故障所产生的维修费用视情节轻重，由驾驶员与公司按比例承担。

第七条 未按流程送修，未送协议维修厂维修保养，所产生的费用公司不予认可。

第八条 本办法由办公室负责解释。

第九条 本办法自公布之日起实施。

中国人民财产保险股份有限公司资阳市分公司

2007年9月18日, 中国保监会周延礼副主席 (前排左三) 来陕考察。图为周副主席现场考察由人保在陕西第一家签单承保的西安市东韦竹园养猪场能繁母猪养殖及保险情况。

2007年11月22日, 陕西洛川县槐柏镇果农在领取保险赔款

人保财险陕西省分公司作为人保财险在陕西的分支机构, 始终遵循“以市场为导向, 以客户为中心”的经营理念, 主要经营财产保险、意外伤害保险等业务, 在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。

多年来, 人保陕西省分公司紧密围绕陕西经济建设, 充分发挥保险的经济补偿作用, 取得了显著的成绩, 为陕西经济建设和社会发展做出了积极贡献。人保财险陕西省分公司现拥有遍及全省的160多个分支机构、多样化的营销渠道、强有力服务网络及24小时全天候的专线电话95518, 向客户提供快、优、全、广的咨询、投诉、回访、救援、预约投保等多功能、个性化的服务。公司目前经营各类保险产品860余个, 2007年实现保费收入17.1亿元, 同比增长25.86%, 业务规模占到陕西省财产保险市场的42%。处理各类赔案26万件, 支付赔款8.4亿。为陕西省经济建设和社会保障做出了积极的贡献。

人保财险陕西省分公司承担政策性能繁母猪保险

人保财险陕西省分公司是我省政策性农业保险试点工作的主要实施单位, 独立承担了八市一区生猪保险工作, 承保的能繁母猪占全省存栏量的80%。按照省政府的实施方案, 人保财险陕西省分公司独家承担了西安、咸阳、宝鸡、汉中、延安、榆林、渭南、铜川八个市及杨凌示范区的能繁母猪保险任务。为此, 人保财险陕西省分公司先后召开了三次全省生猪保险工作会议, 布置承保、理赔服务工作。

中国人民财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本122多亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。作为世界500强企业曾成功承保过2008年奥运会、2010年上海世博会等多个盛会。在六十多年的卓越历程里，中国人保财险以“人民保险、服务人民”为使命，秉承“以人为本、诚信服务、价值至上、永续经营”的经营理念，弘扬“求实、诚信、拼搏、创新”的企业精神，坚持以市场为导向、以客户为中心，积极履行优秀企业公民责任，为促进改革、保障经济、稳定社会、造福人民提供了强大的保险保障。同时，在服务经济社会发展全局和广大客户的实践中，创造和积累了市场领先的企业核心竞争优势。

很感谢中国人民财产保险梅州分公司能提供即将毕业的我暑期为期六个星期实习的机会。中国人人民财产保险股份有限公司查勘定损岗的实习，这是一个很好的学习机会，作为车辆工程专业的学生，这也是曾经我想去学习的地方，以前对保险就有点兴趣了，很想了解保险到底是一个怎样的行业，是一般人想象中的那样吗？但是一直没有这个机会，直到省公司在校园招聘，接通知我要去人保实习时，心情有点兴奋又有点紧张，兴奋的是我得到了这个难得的机会，这个假期就不会太无聊了，同时也能学到东西，提早了解现实社会。紧张的是又要接触新的环境，怕自己做得不好。

人保实习开始了，第一天首先到人保人力资源部报到，刚进公司有些许的紧张，但是进去后发现大家都很和蔼可亲，每个人都很有礼貌的问好，这天早上我们就做了一次自我介绍，我面对大家这么和蔼的面孔做自我介绍一点都不觉得紧张，反而很开心。一次简短的会议结束了，这星期报到的一共有7位实习生，很快人力资源的李主任安排好我们的吃住，安顿好了我们。

实习第一个星期，我们安排到车商业务部实习，从基层做起，首先我们做整理保险单据和盖印章的工作，看起来工作简单，其实做起来比较繁琐，需要对保单顺序的整理和相关文件的核对，盖印章必须保证字迹清晰。接着我们学习了车商渠道销售费用的预算和管理，然后去各个4S店的人保驻点进行车辆续保和新保车辆的保险办理业务进行学习。

很快一个星期结束，一开始觉得跟公司的同事们比较难相处，几天下来，恰恰相反，跟他们聚在一起有说有笑，他们跟我们分享他们的工作经历，我们跟他们分享我们的大学生活，感觉他们是多么地亲切，平易近人。平时看他们比较忙的话，自己也会上九楼会议室帮他们对保单入库整理，这也更拉近了同事之间的关系，人保让我感觉到就是一个大家庭，大家和睦相处，各司其职。还有前辈们利用他们的空余时间来给我们做培训，让我们能先了解保险的一些基本知识，使我们做起工作能够很快的上手。

接下来我们来到理赔中心实习，在车商业务部实习有了对保险行业基本知识的了解，对理赔中心充满好奇心。星期一我们首次参加了公司的晨会，彭主任介绍了理赔中心上半年的业绩和提出工作过程中有待提高的问题及改正措施，我感觉他分析得头头是道。会议结束后，我们由温经理安排到各个查勘定损岗师傅手上，进行为期四周的查勘定损岗实习。

在这几个短短的几个星期里面，我真正学到很多东西，首先我学会如何对事故车辆拍照，拍照时什么角度才能全方位反应车辆的号牌车型以及受损部位和拍照顺序；学会如何填写保险理赔快捷单以及车辆拆装项目和工时的给定；学会如何操作车险理赔系统。在这里认识了很多保险名词，如无责代赔，事故责任免赔率，绝对免赔率等等，这些知识的认识增加了我们对中国人民财产公司机动车保险条款的理解，这并不是老百姓所说的霸王条款，这些都是有根有据的。在工作过程中经常能遇到很多问题或者对事故车辆受损部位的碰撞轨迹产生怀疑，师傅们总是耐心地向我解答。

在查勘定损岗的实习过程中，我深刻体会到了查勘员工作的辛苦，他们并不像理算组同事那样，查勘员每天都需要查勘或定损，不管大热天还是下雨天，值班的时候都是24小时待命，有时处理较远的案子都来不及回公司吃饭。在这里让我感受到人保全体员工对工作的热诚和做事的团结，这也让初出茅庐的我感到很强的凝聚力，做事很有冲劲。作为查勘员印象最深的话就是“四个一”服务：“说一句温馨话语、赠一瓶矿泉水、发一份《车险理赔指南》、做一次理赔服务满意度回访”。

中国人保财险梅州分公司，秉承“以人为本，诚信服务，价值至上，永续经营”的经营理念，奉行“求实、诚信、拼搏、创新”的企业精神，我相信会有越

来越好的明天，做强做大，引领保险行业未来的发展。在这里，我再次感谢贵公司提供给我实习的一次机会，感谢贵公司各位领导和前辈们的栽培及悉心指导，我确实喜欢查勘定损岗的工作和这个人保大家庭的成员们，让我学到了我大学期间所学不到的实践知识，这也加强了我对理论知识的巩固和理解，我相信自己通过理论联系实际更系统化学习，将会不断进步。人保财产公司实习的工作经历的我人生中的一笔财富，我永远不会忘记。

实习生：

财务管理081班

黄宣东

学号：0723200345 中国人民财产保险股份有限公司简介：中国人民财产保险股份有限公司（PICC，简称“中国人保财险”）是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。

今年暑假，我有幸到中国人民财产保险股份有限公司广西分公司公司江南营销服务部进行了为期一个月的财务岗位实习，在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识，真正的接触到了财务知识在具体实践中的应用，收获良多，受益匪浅。现在对这这一个多月的实习进行一下小结，以及分享一下实习经历。

主要实习内容：

中国人保财险目前最主要的业务就是车险，车险几乎占了人保财险91%以上的业务，简单的销售业务，也带来了比较简单的财务工作，除了数字不同之外，每天接触的基本都是相同的东西。重复，繁琐，这就是财务工作。

这一个月的实习中，主要进行了填写报销清单、pos机商务银联对账单与系统凭证、发票核对、核销发票、查询发票在系统备查表、协助清查固定资产等等日常具体的财务工作。当然，也做了很多盖章、跑腿之类的杂活。财务实习工作是繁琐的，需要用心和细心，办公室的准同事们很关照我，给了我很多指引和帮助，让我在弄懂细节事项的同时提高了工作效率，并且减少了很多错误。

填写报销清单，主要用于列支保险业务员的费用，类似与提成。保险业务员的费用率根据不同险种大概按6%-14%不等比例来提，每月一般结两次，好的保险业务员一个月可以得到几万甚至几十万的费用，我看到江南营业部在7月份的11天的结算期内最多的拿到了3万多的税后费用，相当令人羡慕啊。我主要负责的就是寻找办公费用、电子设备运转费、业务招待费、燃油费、公杂费、绿化费等项目的具体物品项目来报销部门的每月几十万的业务员费用，并填写报销清单，贴票等，至于为什么通过这些项目来报，我不是很清楚，应该是惯例吧。通过这些填写，也懂得了金额必须顶着人民币符号￥之类的细节。

银联对账单与系统凭证、发票核对，也是每天必须做的工作。人保财险已经实行了非现金收付。各项收付都是通过刷或者转账经行，每天得上商务银联网站下载部门的pos机对账单来一笔一笔的跟公司系统以及发票等凭证进行核对、分类，看看有没有什么错漏或凭证不全。这个工作还是比较轻松的，每天花一个小时左右，江南营销服务部每天通过pos机进来的账估计有50笔，50万保费左右。转账部份不是我负责，不是很了解。可以看到公司的详细收支，还是比较兴奋的。

核销发票，发票和保单批单等都是由保险出单员每天拿回财务部，然后我进行分类整理核对并盖章，对符合要求的发票以及作废的发票进行排序，在核销表上核销，并交给财务主管签字。有时候这些单据比较乱，或者不是缺这就是缺那，也挺令人费心的。多问，多做，没有什么解决不了的。

查询发票在系统备查表，相当繁琐的一项工作，起码花了我实习的2/3时间，通过发票印刷号，从系统中查询出凭证号，日期等信息做成备查账。由于积累了很多没查，我以每小时约100多条的效率天昏地暗地查了一万两千多条记录，连用了多少天我都记不清楚，反正已有空闲就查，查到我实习结束前两天才完成。这项最能考察人的耐心了，反正有时候查的眼睛很痛，腰很累，但我还是坚持，也不断发现和使用了很多技巧去完成。这样换来了财务主管对我的认可和赞许，并多次提醒我注意休息。

协助固定资产清查，这是一个偶然吧。是公司上面派人下来清查的，主管王向星让我负责协助清查，主要清查电脑、打印机、传真机等贵重财产。我协助搬移、抄写了所有所需的固定资产的品名、规格、序列号等，并请使用人签字。最后进行与原始的固定资产表核对填写，那个是相当痛苦的事，很多都是对不上或者颠倒审计记录不清，但要求我在上面填改，十分崩溃。完成修改后我依旧做了一份新的清楚的固定资产表给清查负责人，负责人很满意，感到很欣慰。

也做了很多其他工作、杂事。撕发票、保单、盖章等，也是蛮有趣蛮费神的事，每次去总部领发票，500份，一式四联，哪个撕啊盖啊，两千个章，并且是有点坏的章，盖到手都发痛，难得一次盖那么多章。核算工资的时候最令人提神，竖着耳朵听，瞪着眼睛看，薪水嘛，不论是谁的，都相当的感兴趣啊。

实习过程中，每天的穿正装，上下班，我体会到了一种上班的状态，一种职场人的感觉。令人欣慰的是跟公司的人相处的还很不错，工作表现也得到了他们的认可。这一个月真的收获很多。

这一个月的实习，不仅锻炼了我的动手能力，对财务实际工作有了新的认识，也充分认识到了自己的一些不足。这次实习工作相对还是比较简单的，并没有用到一些比较深入的财务知识，但对于计算机等方面的综合技能反而用到很多。财务日常性工作虽说不难，但工作必须用心、细心、耐心。这次实习也让我对财务工作有了更加深刻、切实的体会。

实习小缩影：

实习第一天，刚到人保财险江南营业部，第一感觉是，好多人啊，办公室里坐的地方都没有。后来才知道，她们大多都要去4S店驻点的。很容易地找到了部门财务主管王向星，很年轻，很好说话，很亲切，都没位置坐了还安排个座位使劲叫我坐，感动。周一，大家都很忙，基本没空闲安排东西给我做。韦姐，应该没听错吧，他们都叫她小韦，财院毕业的，还在试用期，主动的跟我聊天，从学校到工作。可能因为都是新人，比较照顾。看薇姐弄那些财务系统的东西，怎么说呢，它们不认识我我也不认识它们。干坐着不怎么舒坦啊，呵呵„等的有点心痒痒„ 大概等了差不多有一个小时吧，我实在等不住了，就问星哥，安排点我能做的事给我做吧，别人都在做事我干坐着总不是回事啊。哈哈，终于，主动点，总有事情可以做的，帮韦姐盖章，核对银行日记账数目，不外乎盖上“附件”、拨动日期的“收讫”。毕竟是第一件事，不敢大打出手，认真问了韦姐好几次，重复按了好多遍计算器。几十份，许久，完成，整理，还好。

休息一会，星哥教我填报销单，认真听，依葫芦画瓢，还算简单。噢噢，难道太久没拿笔了，笔不好写？字好丑啊，悲哀，只有阿拉伯数字还算清楚，鄙视，鄙视自己，强烈鄙视。虽然简单，20份左右，还是比较费时间的，细心点噢。财务工作就是这样吧，比较繁琐。弄完交给星哥看，应该没出错吧，祈祷！

下午，星哥教我用公司的财务系统（叫net term）查询流水号、凭证号、日期等copy到excel表上。听的时候感觉挺难的，把步骤记到了稿纸上，做的时候发现还是挺容易的。可是，好多，真的好多„一直弄到下班，也仅仅完成少部分，明天继续„„

实习收获：

1、对财务工作有深刻、切实的认识，对财务工作所需要的细心、耐心有了更深的领悟，更明确了自己的不足之处以及努力方向。

2、对保险行业内部有了一定的了解，对企业运行也有了初步的认识，更加明确了自己的职业选择以及职业规划。

3、锻炼了自己的职业技能、交际能力以及其他综合能力，给自己的人生历程提供了一次宝贵的经验。

4、多勤学好问，做事认真，细心负责，吃苦耐劳，积极上进的工作态度、人生态度有更加深刻的理解。只有努力了，才能被接受，被认可。

总则

第一条

本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单、特别约定和物流业务申报材料组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。第二条

凡在中华人民共和国境内经营物流业务的企业，均可作为本保险合同的被保险人。第三条

本保险合同所称物流是指被保险人接受委托，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合，使物品从供应地向接收地实体流动的过程。本保险合同所称物流货物是指被保险人接受委托进行物流的物品。

保险责任

第四条

在本保险期间，被保险人在经营物流业务过程中，由于下列原因造成物流货物的损失，依法应由被保险人承担赔偿责任的，保险人根据本保险合同的约定负责赔偿：

（一）火灾、爆炸；

（二）运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没，或隧道、桥梁、码头坍塌；

（三）碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏；

（四）符合安全运输规定而遭受雨淋；

（五）装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运。第五条下列费用，保险人根据保险合同的约定负责赔偿：保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼所支付的仲裁费用、诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其他必要的、合理的费用（以下简称“法律费用”）。责任免除第六条下列原因造成的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿：

（一）自然灾害；本保险合同所称自然灾害是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。

（二）被保险人的故意或重大过失行为；

（三）战争、外敌入侵、敌对行动（不论是否宣战）、内战、反叛、革命、起义、罢工、乱、暴动、恐怖活动；

（四）核辐射、核爆炸、核污染及其他放射性污染；

（五）执法行为或司法行为；

（六）公共供电、供水、供气及其他的公共能源中断；

（七）大气、土地、水污染及其他各种污染。第七条下列原因造成的损失和费用，保险人不负责赔偿：

（一）被保险人自有的运输或装卸工具不适合运输或装载物流货物，或被保险人自有的仓库不具备存储物流货物的条件；

（二）物流货物设计错误、工艺不善、本质缺陷或特性、自然渗漏、自然损耗、自然磨损、自燃或由于自身原因造成腐烂、变质、伤病、死亡等自身变化；

（三）物流货物包装不当，或物流货物包装完好而内容损坏或不符，或物流货物标记错制、漏制、2不清；

（四）发货人或收货人确定的物流货物数量、规格或内容不准确；

（五）物流货物遭受盗窃或不明原因地失踪。第八条下列物流货物的损失，依法应由被保险人承担赔偿责任的，保险人不负责赔偿。但由保险人向被保险人事先提出申请并经被保险人书面同意的不在此限：

（一）金银、珠宝、钻石、玉器、贵重金属；

（二）古玩、古币、古书、古画；

（三）艺术作品、邮票；

（四）***、爆炸物品；

（五）现钞、有价证券、票据、文件、档案、帐册、图纸。第九条下列损失、费用和责任，保险人不负责赔偿：

（一）被保险人及其雇员的人身伤亡或所有的财产损失；

（二）储存在露天的物流货物的损失或费用；

（三）盘点时发现的损失，或其他不明原因的短量；

（四）在水路运输过程中存放在舱面上的物流货物的损失和费用，但集装箱货物不在此限；

（五）精神损害赔偿；

（六）被保险人的各种间接损失；

（七）罚款、罚金或惩罚性赔偿；

（八）发生在中华人民共和国境外的财产或费用的损失；

（九）本保险合同中载明的免赔额。第十条其他不属于保险责任范围内的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿。责任限额第十一条本保险合同的责任限额由投保人自行确定，并载于保险单明细表中。保险费第十二条保险人以本保险期间内被保险人预计发生的物流业务营业收入为基础计收预付保险费。保险合同期满后，保险人根据被保险人申报的实际发生的物流业务营业收入作为计算实际保险费的依据。实际保险费高于预付保险费的，被保险人应补交其差额部分；实际保险费低于预付保险费的，保险人退还其差额部分，但实际保险费不得低于保险单明细表中列明的最低保险费。保险期间第十三条除另有约定外，保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。投保人、被保险人义务第十四条投保人应履行如实告知义务，如实回答保险人就被保险人的有关情况提出的询问，并如实填写投保单。投保人故意隐瞒事实，不履行如实告知义务的，或者因过失未履行如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除本保险合同且本保险合同自保险人解约通知书到达被保险人之日起解除。投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于本保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，并不退还保险费。3投保人因过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于本保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，但可退还保险费。第十五条投保人应按本保险合同的约定预付保险费。若投保人未按照约定预付保险费，保险费预付前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。第十六条被保险人应严格遵守国家法律、法规、规章和制度，加强管理，采取合理的预防措施，避免或者减少责任事故的发生。对于因被保险人未遵守上述约定而导致责任事故的，保险人有权拒绝赔偿；对于因被保险人未遵守上述约定而导致责任事故扩大的，保险人有权拒绝赔偿责任扩大的部分。第十七条在保险期间内，若保险单所载事项或相关物流合同发生变更的，被保险人应及时书面通知保险人。对于本保险合同危险程度增加的，保险人有权要求增加保险费或解除合同。在保险期间内，对于物流货物的物流情况，被保险人应按照与保险人的约定填写物流责任保险申报单，及时向保险人申报。保险人根据物流责任保险申报单计算实际保险费。被保险人未履行通知或申报义务，因变更事项导致保险事故的，保险人不承担赔偿责任。第十八条发生保险责任范围内的事故后，被保险人应该：

（一）立即通知保险人，并书面说明事故发生的原因、经过及损失程度；

（二）尽力采取必要、合理的措施，防止或减少损失，否则，对因此扩大的损失，保险人不承担赔偿责任；

（三）被保险人获悉赔偿请求人可能会向法院提起诉讼时，或在接到法院传票或其他法律文书后，应立即以书面形式通知保险人；

农业保险依法合规经营承诺书

（二〇一一）

省公司：

为贯彻落实公司“支农惠农、量力而行、风险可控、规范经营”的农险经营指导原则，本人及所在分公司和下辖分支机构2011年坚持依法合规经营农险业务，切实严格做到：

一、遵守公司农业保险授权管理规定，按照权责规范手册规定的权限，不超越权限开展经营和管理活动；

二、履行保险条款费率报批报备程序，按照标准的农业保险条款费率和总、省公司批复的农险方案开展工作；

三、执行公司梳理完善的农业保险承保、核保、收费出单、凭证发放等各环节业务流程及操作规范；

四、执行“见费出单”，对于农户自缴保费部分实行“先收费、后出单、不缴费、不出单”，不虚挂应收保费，不违规冲减；

五、贯彻总公司《中国人民财产保险股份有限公司农业保险八条禁令》和省公司《中国人民财产保险股份有限公司

农业保险依法合规经营指导意见》，不接受任何带有返还性质的代垫农户保费，不进行任何形式的冲减或返还基层财政补贴资金；

六、按照公司保险单证管理有关规范，严格农业保险单证的印刷、填写、领用、销毁等各环节的管控；

七、确保“四到户、两公开”实施方案执行落实到位；

八、不发生其他违反国家法律法规、监管规定和公司规章制度的行为。

在农业保险经营过程中，凡违反以上承诺，本人自愿按照国家法律法规、监管规定和公司《案件责任追究暂行办法》和《对违法违规责任人处理的暂行规定》等规定接受处罚和问责。

中国人民财产保险股份有限公司

分公司承诺人

农业保险工作分管领导（签字）：

农业保险管理部门主要责任人（签字）：

二〇一一年四月

日

中国人民财产保险股份有限公司(PICC P&C，简称“中国人保财险”，下同)是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本122.5598亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。

中国人保财险是“世界500强”企业中国人民保险集团股份有限公司(PICC)旗下标志性主业，排名114位。2003年11月6日，公司在香港联交所成功挂牌上市，成为中国内地大型国有金融企业海外上市“第一股”。凭借综合实力，公司相继成为北京2008年奥运会、2010年上海世博会保险合作伙伴，为北京奥运会和上海世博会提供全面的保险保障服务。

中国人保财险在六十多年的卓越历程里，以“人民保险、服务人民”为使命，秉承“以人为本、诚信服务、价值至上、永续经营”的经营理念，弘扬“求实、诚信、拼搏、创新”的企业精神，坚持以市场为导向、以客户为中心，积极履行优秀企业公民责任，为促进改革、保障经济、稳定社会、造福人民提供了强大的保险保障。2016年12月22日，公司保费收入突破3000亿，成为国内保险业首家年度保费超越3000亿元量级的财产险公司，排名亚洲第一，全球第二。

中国人保财险萍乡市分公司作为中国人保财险驻萍地市级机构，下辖10家区县级经营机构。

一、招聘岗位(应届毕业生、往届毕业生均可报名)

(一)非车险案件处理岗 职位描述：主要负责非车险案件查勘、定损、理算、及超权限非车险案件的关键环节管控。(二)理赔服务岗

职位描述：主要负责在县支公司的车险、非车险查勘定损等一系列理赔工作。(三)人伤跟踪岗

职位描述：主要负责人伤案件电话跟踪，入院探视，开展理赔调查，参与事故调解，指导协助客户进行残疾鉴定等服务工作。(四)农险理赔岗

职位描述：根据授权处理辖区内农业保险的现场查勘、资料收集，授权范围内的定损、理算等理赔工作;负责所覆盖县区的农业保险理赔结果公示、回访等工作;负责公司农业保险理赔系统操作工作;负责农业保险理赔数据统计和理赔业务分析

二、招聘条件

(一)具有全日制大学本科及以上学历(应聘区县支公司理赔服务岗专业符合的，学历可放宽至全日制大专)，符合应聘岗位专业要求：

1、应聘非车险案件处理岗专业要求为金融保险类相关专业、经济类相关专业、法学类相关专业、建筑工程类、土木工程专业、农学专业等。

2、应聘理赔服务岗专业要求为：机械类相关专业、土木工程专业、交通运输专业、经济类相关专业、信息技术专业等。

3、应聘人伤跟踪岗专业要求为：临床医学、医学影像学、法医学、康复治疗学、药学、医疗保险、医事法学等医学类相关专业、法律相关专业。具有医师资格证的，在同等条件下优先。

4、应聘农险理赔岗专业要求为：全日制本科及以上学历(应聘区县支公司的，涉农类、保险类、法律类专业，学历可放宽至全日制大专);除艺术类、体育类专业外，专业不限;涉农类、保险类、法律类相关专业优先。有驾驶证，可以熟练驾驶小型汽车，具有农村基层工作经验者优先。(二)户籍在应聘市分公司或县支公司所在地者优先。(三)认同人保公司文化，思想品德端正，遵纪守法。

(四)年龄在35周岁以下(计算时间截至2018年11月30日)。(五)应聘非车险案件处理岗、理赔服务岗人员应持有C类驾照。(六)具有同业保险公司工作经验者优先。

(七)应届毕业生报名应聘时，需提供本人学籍档案中学籍表的复印件以及每学期成绩表，并加盖教务处印章。

三、应聘所需材料：

1、《应聘登记表》1份，需由本人亲笔填写并粘贴本人近期1寸彩色照片。

2、应聘人员身份证(正反两面)、户口簿(首页及本人所在页)、学历证、学位证原件扫描件、学信网认证的《教育部学历证书电子注册备案表》(带二维码PDF格式)。

3、应聘人员简历、与应聘相关的证书、执照及其他相关材料。

四、应聘方式：

请将以上材料统一压缩发送邮箱，邮件命名为“姓名+应聘单位+应聘岗位”,报名截止日期11月14日。也可直接送往萍乡市分公司人力资源部(萍乡市跃进北路28号保险大厦12楼付婷收)。

萍乡市分公司联系人：肖经理、付婷、刘浏

(附件下载：http://jx.huatu.com/2018/1031/1521324.html)附件：人保财险江西省分公司2018年度人员应聘登记表.doc

中国人民财产保险股份有限公司萍乡市分公司

时间：2007-09-24 当事人: 中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司、中港第四航务工程局 法官:范忠 文号:（２

００５）琼民二终字第３１号

上诉人（原审原告）中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司。住所地广东省广州市广卫路２号。

法定代表人余正，该公司总经理。

委托代理人杨运福，广东恒运律师事务所律师。

委托代理人任雁冰，广东恒运律师事务所律师助理。

被上诉人（原审被告）中港第四航务工程局。住所地广东省广州市海珠区前进路１６３号。

法定代表人陈奋健，该局局长。

被上诉人（原审被告）中港四航局三亚安游码头工程项目经理部。住所地广东省广州市海珠区前进路１６３号。

负责人冯国耀，该部项目经理。

被上诉人（原审被告）中港第四航务工程局海南分公司。住所地海南省海口市疏港大道东方洋开发区东区２７号。

负责人罗宽荣，该分公司经理。

被上诉人（原审被告）中港四航局第三工程公司。住所地广东省湛江市霞海海滨大道１０３号。

法定代表人罗宽荣，该公司经理。

上列四位被上诉人共同的委托代理人钟诚、徐剑锋，广东敬海律师事务所律师。

上诉人中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司（以下简称人保广东公司）因海上货物运输合同纠纷一案，不服海口海事法院（２００４）海商初字第０２７号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。上诉人人保广东公司的委托代理人杨运福、任雁冰，被上诉人中港第四航务工程局（以下简称四航局）、被上诉人中港四航局三亚安游码头工程项目部（以下简称安游项目部）被上诉人中港第四航务工程局海南分公司（以下简称海南分公司）、被上诉人中港四航局第三工程公司（以下简称第三公司）共同的委托代理人钟诚、徐剑锋到庭参加诉讼。本案现已审理终结。

原判查明：２００２年１２月３１日，中远航运股份有限公司（以下简称中远公司）就＂沙河口＂轮向人保广东公司投保，险别为一切险，保险期限从２００３年１月１日００时起至２００３年１２月３１日２４时止，保险金额为３００万美元。２００３年７月１７日，中远公司同人保广东公司达成赔偿协议书。人保广东公司向中远公司支付＂沙河口＂轮保险赔偿金２２０万美元。同日，中远公司向人保广东公司出具了保险赔偿金收据和权益转让书。＂沙河口＂轮登记的船舶所有人和经营人均为中远公司。＂沙河口＂轮为钢质重大件运输船，总吨１０９４１，净吨３２８２，总长１３４．５０米，型宽３４．２０米，型深７．５０米，该船及船长均持有有效合格证书，并按规定配备合格船员。安游项目部系四航局的内设部门。２００３年３月２２日，安游项目部与中远公司签订海上运输合同，约定由中远公司提供其所属＂沙河口＂轮（自航式半潜船）为安游项目部承运１０个大水泥沉箱和１０个小水泥沉箱由三亚港到榆林港。运费为１２万美元，支付方式为：装前支付５０％（６万美元等于４９．６８万元人民币），装完后再支付５０％即６万美元在５个银行工作日内付入承运人指定银行帐户。责任风险的划分：承运人的责任风险从装港货物进入承运船就位开始，直到把货物再次浮出承运船为止，除此之外皆由托运人承担。签约后，安游项目部依约向中远公司支付了人民币４９．６８万元的运费。２００３年３月２４日１３５０时，＂沙河口＂轮抵达三亚港引航检疫锚地。３月２９日下午，＂沙河口＂轮船长及船方公司代表到安游项目部工地办公室与货方共同商讨货物装载方案，并进一步了解沉箱的有关技术参数。３月３０日１２００时，＂沙河口＂轮靠妥三亚港务局码头。２２４５时开始装货，４月３日１４００时，货物装船完毕。该航次共装大沉箱３个，小沉箱４个，全部货物装在货舱甲板后部约５０米范围内。大沉箱在前，小沉箱在后，４个小沉箱捆绑成两组并列装载在船尾两侧。４月３日１６２０时，＂沙河口＂轮起航离开码头，约１９００时抵达榆林港外卸货锚地抛锚。２０３０时，在＂沙河口＂轮船长室召开了有船、货双方代表及船长，大副等人参加的卸货协商会。会上双方一致认为锚地涌浪较大，卸货作业不安全，决定当晚不作业，待第二天视海况而定。如海况条件允许，将于第二天０９００时至１０００时开始卸货作业。当晚，货方工人在船方的指导下对沉箱和船舶之间进行系固绑扎。４月４日０６００时，＂沙河口＂轮船长目测海况后，决定进行压水作业，于０６３０时令大副通知机舱压水。约０７００时开始压水下潜卸货作业。接到已开始下潜作业通知的货方现场指挥等人搭乘交通艇，于约０８００时抵达作业现场，认为锚地涌浪较大，不适合卸货作业。约０８２０时，船长认为条件不错，可以继续作业。０９３０时，双方船员和工人在现场各就各位，作沉箱起浮拖运前的准备工作。约１０２５时，船坞内３件大沉箱起浮。１０４０时，＂沙河口＂轮下潜至船坞内吃水至前３．８米，后５．８米时，小沉箱开始浮动，小沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动。船长看到小沉箱起浮后，令大副通知机舱停止压水并转排水准备，并要求货方现场指挥尽快将沉箱拉走。约１０４３时，靠船艉右侧一组小沉箱出现严重倾斜，底部散开并箱口对箱口倾倒进水沉没。紧接着左侧一组小沉箱底部也散开，前面的沉箱也倾倒进水沉没。３件小沉箱相继倾倒沉没后，＂沙河口＂轮艉部快速下沉并向左倾斜，船舶右艉浮力柜甲板浸入水中，大量海水进入机舱。船长即令机舱紧急排水抢救。约１１００时，发电机因浸水停机，全船供电中断，排水工作被迫停止，人员撤离机舱。约１１０５时，＂沙河口＂轮下沉至艉部座底。４月５日，货方调派拖轮将浮游在＂沙河口＂轮坞内的３个大沉箱拖离该轮。＂沙河口＂轮船艉座底事故发生后，船长向海南海事局递交了水上交通事故报告。海南海事局调查后于２００４年３月８日作出调查报告。该报告认为本次事故的原因有：１、小沉箱倾倒沉没是造成＂沙河口＂轮艉部下沉座底的直接原因；２、船方忽视沉箱海上安全起浮的特殊要求，未按安全操作规程的要求进行作业，是造成小沉箱倾侧沉没的主要原因；３、船货双方的现场指挥和作业人员缺少足够和必要的协调配合是造成事故的重要原因。海南海事局认定，本案是一起主要由于船员过失所造成的重大责任事故。

原判认为：本案是一宗海上货物运输合同纠纷。根据海商法第２５２条第１款的规定，保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。人保广东公司是本案所涉船舶的保险人，其已向被保险人中远公司支付了保险赔偿金，有权行使代位求偿权向第三人即四航局、安游项目部、海南分公司和第三公司提出索赔。人保广东公司在本案中代位的是被保险人中远公司公司在海上货物运输合同项下的法律地位，故其应受该海上货物运输合同的调整。该合同虽由安游项目部与中远公司签订，但安游项目部系四航局的内设部门，不具有独立的诉讼主体资格，因该合同所产生的权利义务，包括诉讼权利义务应由四航局所享有和承担。该运输合同，双方当事人意思表示真实，内容明确规范，不违反国家法律法规的强制性规定，依法确认有效。四航局作为托运人，依约支付了运费，提供了合同约定的托运货物。中远公司作为承运人，在依约运输该货物的过程中，由于船员过失，违规操作，以致发生船货俱损的重大责任事故。人保广东公司主张本案事故主要是因托运人的过失造成的，并请求托运人赔偿其船舶损失，但人保广东公司既不能提供有效的证据证明托运人有违约行为，亦不能提供有效的证据否定海事报告关于本案是一起船员过失所造成的重大责任事故的认定。因此，人保广东公司的上述主张和请求，缺乏事实和法律依据，不予支持。人保广东公司关于船舶检验费的诉讼请求，依法不属于保险代位求偿的范围，亦不予支持。遂判决驳回人保广东公司的诉讼请求。一审案件受理费６７５４４元，由人保广东公司负担。

人保广东公司上诉称：

一、一审判决认定事实错误和不清。１、在本案事故原因和责任方面认定事实错误和不清。一审判决对海南海事局对本案事故作出的调查报告认定错误。一审判决只根据该调查报告认定中远公司的过失，而没有根据该调查报告认定四航局的过失。一审判决没有认定本案事故的原因。对小沉箱的稳性、四航局在制定卸货计划、绑扎货物、拖轮系缆拖带、指挥卸货等方面的过失和违约故意避而不写，不予认定。一审判决认定本案合同内容不清，只认定有关中远公司责任的约定，而没有认定有关四航局责任的约定。一审判决没有认定给小沉箱加压舱水的卸货方案不适用于本案。一审判决认定四航局和中远公司共同商讨装卸计划错误，本案装卸计划实为四航局单方制订。一审判决没有认定四航局在本案中实际制订的卸货计划，该卸货计划实际上违反了沉箱安全操作规程。一审判决认定＂沙河口＂轮船员违反沉箱装卸安全操作规程错误，违反安全操作规程者实为四航局。一审判决认定四航局认为卸货时锚地涌浪不适合卸货错误，实际上四航局认为当时适合卸货。一审判决认定船方自己决定压水卸货错误，实际上船方事先征得了四航局同意。一审判决认定船方指导四航局工人绑扎货物错误，实际上货物绑扎工作由四航局工人独立完成。一审判决认定本案货物符合合同约定错误，实际上本案货物不符合约定。一审判决认定中远公司没有提供有效证据证明四航局过失错误，实际上，中远公司提供了大量证据（包括四航局自认的证据）证明了四航局的过失。２、在损失方面认定事实错误和不清之处。一审判决认定人保广东公司在本案中主张的检验费错误和不清。

二、一审判决适用法律错误。一审判决虽然认定了本案合同合法有效，却没有按照合同的约定去分析和认定中远公司、四航局应承担的责任；在本案合同对中远公司、四航局的责任有明确约定的情况下，却对该约定视而不见，错误判定中远公司承担全部责任；对合同的内容只认定有关中远公司责任的条款，而故意回避有关四航局责任的条款和内容。一审判决没有认定本案合同的性质是国内沿海货物运输航次租船合同，没有依法认定本案合同的约定优先于法律规定适用。一审判决认定＂拒装