物理学是研究物质一般运动规律和物质基本结构的学科。它既是自然科学的基础，又是现代工业技术的主要源泉。中国民航大学物理学科立足民航产业发展需求，围绕航空材料研制、民航安全检测、航空材料物化性能等问题，全面开展实验、理论、模拟方面的研究工作。经过十多年建设，物理学一级学科拥有一支包括天津市131人才在内的高水平师资队伍。依托天津市民用航空器适航与维修重点实验室、大学物理实验中心基础实验室、凝聚态物理与应用光学学科实验室、低维材料与技术研究所，材料综合实验室与分析测试中心等省部级和校级科研平台，形成了新能源物理与器件、光电物理与器件、计算物理与智能设计三个特色鲜明的研究方向。近年来，面向国家重大发展需求主持承担了多项国家级和省部级科研任务，取得一系列具有重要影响力的科研成果。本学科着力推动物理学新技术、新成果融入民航科技创新体系，为我国民航强国建设发挥重要支撑作用。

培养方向介绍

本学位授权点经过多年建设，形成了新能源物理与器件、光电物理与器件、计算物理与智能设计三个稳定的培养方向，涵盖凝聚态物理、光学和理论物理3个二级学科研究方向。

1. 新能源物理与器件：该方向关注新能源物理理论与方法，主要研究新型锂离子电池、燃料电池、太阳能电池及光裂解水产氢等物理特性及器件的开发与优化。

2. 光电物理与器件：该方向研究光物理与电性能、光电耦合基本物性问题及应用、新型传感与探测器件，针对光电使役材料建立航空相关领域安全监测物理机制，支撑器件全流程设计。

3. 计算物理与智能设计：该方向针对高性能合金、新型聚合物体系、等离子体等开展模拟计算及可控功能设计，解决新型复杂物理体系的关键问题。

师资科研支撑

物理学学科近年来大力开展梯队建设，形成了一支教学经验丰富、科研能力突出的高素质教师队伍。现有教授8人，副教授14 人，具有博士学位教师占比 100%。其中天津市杰出青年基金1人，天津市“131”创新型人才培养工程人选5名，天津市三年引进千人计划1人，校蓝天青年学者2人，蓝天优秀人才2人，蓝天教学名师3人，十佳教师3人，立德树人优秀奖获得者1人，青年骨干教师6人。近五年承担省部级及以上科研项目 27 项，各类项目经费七百余万元，发表学术论文 150余篇，其中SCI、EI 收录 100 余篇。

现有“材料物理”和“材料化学”两个学科相关本科专业，“天津市民用航空器适航与维修重点实验室”、“大学物理市级实验教学示范中心”、“凝聚态物理实验室”、“应用光学实验室”、“材料综合实验室”、“低维材料与技术研究所”和“分析测试中心”等支撑服务学科发展与人才培养。

就业方向

从事与物理相关的科研、教学或承担专业技术工作，就业领域包括民航行业（机场、航空公司等）、科研院所和其他企事业相关单位。