C1驾驶证考试科目包括交通法规及相关知识、野外驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶知识等。科目顺序为交通法规及相关知识(简称科目一)、野外驾驶(简称科目二)、道路驾驶(简称科目三)、安全文明驾驶常识(简称科目四)。

驾驶考试科目二和科目三(长途和公路考试)将有五次“正面考试”和五次“补考”。每次考试都可以有机会同时参加“主考”和“补考”，但需要重新安排两次考试，大概可以是五次。如果有机会通过，就算作合格。如果十次不及格，其他科目通过考试的分数无效。

第四科主要考查安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂路况下安全驾驶知识、交通事故后穿刺处置知识等应急处理方法等。文科考试在路考通过后一天内进行，不限次数免费考试。

(2)c1驾驶考试合格标准

1)交通法规及相关知识(科目一)——笔试，满分100分，90分以上为合格。

2)现场驾驶(科目二)-现场，实车。只有合格和不合格。

3)道路驾驶(科目3)-道路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分，大型货车80分，其他车辆70分。

4)安全文明驾驶常识(科目四)-笔试，满分100分，90分以上为合格。

C1驾照科目二考试五项包括:直角转弯、弯道行驶、侧停车、坡道定点停车起步、倒车入库！太平洋汽车网站整理了一些通过科目二考试的同学的经验。让我们看看下面的每一项。

倒车入仓时，基准缺失作为参考。怎么取角度？你什么时候转动方向盘？

部分顺利通过第二科的同学有这样的建议:准备入库前，先通过后视镜观察车库边线，再决定倒车时方向盘的角度。需要注意的是，车身的位置要稍微靠近外侧标线，这样存放的角度比较大，可以增加再次校正的机会。

测试结束后，按下车前的红外线灯，然后慢慢倒车。因为备份时没有基准，整个考试过程只能以地面为参考，玩法是“空感”。倒车时，当汽车后门右侧三角窗的竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘向右打死，即可顺利入库。

另外，倒车过程中，一定要观察后视镜，只需要朝一个方向看车尾。一旦觉得车身对了，就要尽快回到正确的方向，然后慢慢校正车身与左右侧线的距离。

坡道起步停车诀窍:控制离合器，注意时限。

坡道定点停车起步试验过程中，需要能够在陡坡上准确停车并在30秒内起步，否则即使失败，操作时应注意什么？

行驶到坡道起点时，可以通过识别前玻璃标志与标线的重叠来决定何时停车，同时用弯道灯拍摄车身与旁边边界线的距离。

启动时，注意轻轻松开离合器，然后松开刹车，防止车辆向后打滑。新规定只有30秒的时间把车开出车道，所以你要注意时机。

侧停车小技巧:测试后视镜的使用能力，前侧停车是用四根柱子站在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进入车库，是否符合这四个岗位是标准之一。但新规实施后，横向停车没有基准，全部在地面标注为车库边界。

过去，科目二的考试依靠记忆，但现在是学生的技能。现实中开车的时候，不可能有参照物供你识别。所以在训练中，要学会通过后视镜识别标线。毕竟开车上路后，看后视镜和倒车镜是了解和掌握车身位置最重要的方式。

备考时可将车前停在内标线前1.5米左右。测试结束后，先向右打方向盘，倒车。然后通过车辆左后视镜观察后，看到后车身停车角度与内侧停车角度重合后，必须立即回到广场继续倒车。途中看到左后轮压线，立即向左打方向盘，正常回车位。需要注意的是，停止动作完成后，需要打开转向灯才能走出黄色方形标线。

弯道和直角转弯:减速，但不要停下来。

与以往相比，弯道行驶和直角转弯的测试内容变化不大。主要测试机动车驾驶人在快速变化的路段驾驶车辆时，正确转向和准确判断车辆内外轮差的能力。

这两个事件考验的是车辆的操控性和判断力，速度快的时候很容易压线。考试期间，不应该有停顿。最重要的是，学生必须控制车速，最好保持车速在每小时5公里左右，因为车速过快很容易导致转向不足，从而偏离车道。