教练让我们去熟悉考场，到考试路线模拟一下科目三，但是每次都要交100元到200元不等，这个钱该不该交？其实，科三模拟费是自愿交的，并不是强制性的，学员可以不去模拟。但学姐在考科三时，花2天去模拟了线路，交了大概有600多，科三最后一把过。上了考场后学姐发现，科三模拟的钱真的有必要交.....

一般来说，考试车和教练车是有区别的；这个区别就是考试系统。很多驾校的教练车并没有配备相应的考试系统，教练员只能通过人工判定的方式来提示学员这一次的操作有什么问题。现有的教练车型主要有捷达桑塔纳和雪铁龙爱丽舍这几种车型，由于各地换车的速度不一致很容易发生教练车比考试车差一个档次的事情。比如说考试场地已经更换了新的车型而教练员的新车没到，这种情况下要是有学员急于拿证教练员也只能硬着头皮陪练；但是新老车型终究有很多操作不一样，这种情况下光听教练员分析是没有用的，你只有去新车上感受一下才能明白。如果考试失败的话你可能还要多花七百到一千块钱再考一次，相比之下这模拟的两百块钱也就不算什么了。

一、全面熟悉考试车

全国大部分驾校的训练车使用的是老普桑，但科三考场的考试车型却有很多种：有的是上汽大众桑塔纳，有的是东风标致301，还有地区使用新捷达、新雪铁龙....学姐在驾校用的是老普桑，第一次去模拟时发现考试车竟然是北汽，离合方向盘特别不熟悉，手忙脚乱熄火了好几次。幸亏模拟了2天，才知道考试车怎么调座椅，适应的离合的高低，踩油门时也不会一脚踩得太狠冲出去。有了心理准备，上了考场一点也不慌，很顺利的就过了。

科目三考试和科目二考试大致相同，考验的都是学员的心理素质。为什么不说技术水平呢？一般说你技术不够你教练是不会让你去考试的，都会拉你多练一会；等到感觉你技术够了，成绩稳定了才会让你去网上约考（或者教练给你约考）参加考试。我们这里模拟一般都是晚上和考试（前一批考试的，隔一天考一天）的第二天模拟，当排到晚上模拟的时候我就会在下午带着学员前往考试场地在路边围观，科目三考试容易出问题的其实也就是这几个环节：1、上车准备；2、灯光和起步操作；3、直线行驶；4、靠边停车。

二、熟悉路况

去模拟你才会发现，路况对考试的影响也很大。像现在很多人上下班就开固定的路线，哪里有路口、哪里有人行道、哪里车比较多都一清二楚，到了陌生路段就很慌。去模拟之后，指示牌的位置、路口和人行道的位置、红绿灯秒数长短、哪里比较颠簸都能知道了。考试时才能提前踩刹车减速，做好应对。

三、熟悉考试流程

考试前教练都会给学员讲解考试流程，上车前应该如何跟考官报告，上车后先做什么再做什么，考试结束应该到哪里去....但这都是口述，学员没有实地操作，很难一五一十的都记牢固。

学姐去模拟科三时，把之前教练叮嘱的流程走了好几遍，才记得差不多。俗话说“好记性不如烂笔头”，用脑袋记不如动手去操作。用身体和脑袋一起记忆，你才能真正做到熟悉流程。

考驾照越来越难了，科三一共就5次机会，如果考不过就要重新学习了。几百元的模拟费与动辄就上5000元的学费比起来真的不算什么。但你去模拟了，你就会发现钱花的是值的。你们那里的科三模拟费要多少钱？返回搜狐，查看