1、 就业行业分布

根据职友集近30天（截至2018年11月）225份样本进行的统计，飞行器设计与工程专业在工学类共170个本科专业中就业排名第103，北京、上海、深圳、西安就业占比为65%，位列第1至4名。排在前10位的就业行业分布情况占比如下：

2、 就业方向

根据各院校培养的特色不同，毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事飞行器总体设计、飞行动力学与控制、机电一体化设计、仿真技术与控制系统等相关方面的科学研究、工程设计、开发和技术管理等工作。如飞机制造集团、中国航天航空集团下属十多家研究院、数十个科研基地及上百个加工制造厂都是对口单位。国内航空航天企业有航天科技、航天科工、中航工业，这三个单位下属的研究所、工厂分布在中西部及东北部地区，主要有西安、成都、沈阳等城市，如：成都飞机工业公司、西飞集团、沈阳飞机制造集团、贵州飞机工业公司等。

毕业生还可以在国有大型企业、交通、能源、环境等部门从事民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作。也可选择报考本专业及相关学科硕士研究生，继续攻读学位。航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，我国航空航天需要大量高精尖人才，重点院校的毕业生考研比例一直较高。如：西北工业大学本专业近年考研率达到70％以上，哈尔滨工业大学每年也有60%左右的学生保送或考取硕士研究生。

总体来说，由于航空和航天部门重点支持，航空航天类专业的毕业生就业机会很多。航空航天企业主要是校招，每年高校毕业人数相对较少，而各行各业需求量又相对较大，加上学生有过硬的技术，所以一般还未等到毕业就已被各用人单位预订完毕。大多数学生在毕业择业时都把目光瞄向了航空公司、飞机制造公司、卫星发射中心、空间技术研究所、软件开发公司、高新技术开发部门、高等院校等一大批吸引人的单位，很多相关行业也非常欢迎航空航天类专业的毕业生。

三、院校推荐

1、 院校介绍

目前开设航空航天类专业的高校主要为西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学等，这几所大学都是老牌航空航天类院校，学科的实力比较强。近年来，一些综合性大学也纷纷开设了航空航天类专业，如：清华大学、上海交通大学、厦门大学、复旦大学等；还有一些院校如南昌航空大学、沈阳航空航天大学、郑州航空工业管理学院等也开设了相关专业。所以在填报志愿时，考生可以根据实际情况，确定自己的位置，选择与自己分数、批次相符合的院校。。

根据校友会2018中国大学专业排名，飞行器设计与工程专业前7名院校如下，对本专业有兴趣的考生可做参考。

注：专业排名整理自中国校友会网

飞行器设计与工程专业考研方向主要集中在：航空宇航科学与技术、航空工程、流体力学、飞行器设计。在教育部公布的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术榜上有名的院校如下图所示，可作参考。

注：图片截取自中国学位与研究生教育信息网

2、 录取数据

下面的表格是2017年部分院校飞行器设计与工程专业的录取数据，摘自2018年报考“大厚本”（全国普通高等学校在京招生录取分数分布统计）。主要包括一批次以及在二批次京校中进行飞行器设计与工程专业招生的院校，考生们可根据自己实力大概对标一下院校。

在报考中需要注意的是，飞行器设计与工程专业归属于工学门类中的航空航天类，越来越多的学校将飞行器设计与工程专业合并在大类中进行招生。如：北京航空航天大学在工科试验班及理科试验班类[高等理工学院]均有招生；北京理工大学在工科试验班及理科试验班[徐特立英才班]均有招生；浙江大学、西安交通大学在工科试验班招生；哈尔滨工程大学、厦门大学是在航空航天类中招生。所以在此提醒各位考生家长，需要对进行大类招生的院校进行专业设置的了解，可在各个院校的官方网站的招生章程、院系设置、专业设置等方面进行查看。

四、选科要求

对于2020年北京高考生来说，如果想报考飞行器设计与工程专业，需要提前确定大致方向。从下图中可看到，除厦门大学，物理+化学 (均须选考)之外，其余16所院校只需选考一门物理即可。

目前，我国的航空航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、成都、沈阳等大城市，所以，喜欢航空航天类专业的考生不必过于担心将来的工作环境。在报考方面，航空航天类专业要求学生有很好的逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力，且对数学、物理的要求非常高。所以，那些具备相关优秀能力和潜质的学生更适合选择这类专业。