松驰的琴弦，恒久奏不出时代的强音。相信有很多学习飞行器维修技术专业的同学，都对自己以后的工资及待遇问题有所好奇。因此接下来考动力小编将为大家带来有关于此专业薪资方面的解读，大家可以结合自身情况来进行相关参考。

以下是小编整理的有关于飞行器维修技术专业历年的工资以及行业详情。

1.空发动机故障诊断

一线城市薪资为10000-12489元

二线城市薪资为9000-10000元

三线及以下城市薪资为6000-8000元

2.空发动机附件修理

一线城市薪资为6000-6840元

二线城市薪资为4000-5400元

三线及以下城市薪资为3000-4200元

3.生产现场技术服务

一线城市薪资为8000-10126元

二线城市薪资为6000-8000元

三线及以下城市薪资为4000-6000元

一.空发动机故障诊断

1、负责冶金、建材、化工等行业机械设备的状态监测与故障诊断；

2、对远程监控设备振动信号进行诊断分析，定期评估分管项目设备运行状态并出具健康体检报告；

3、 编写异常设备故障诊断报告，跟踪、验证检修结果，并就方案内容进行技术交流；

4、 设备振动监测技术培训及机组状态检修技术支持；

5、 负责分管项目的售后技术服务，与客户保持良好的工作关系。

二.空发动机附件修理

1、负责航空发动机的涡轮结构设计相关的工作，进行发动机涡轮的建模和相关性能的分析，从可装配性、维修性、可加工性和可靠性的角度对涡轮结构设计进行分析和优化；

2、进行航空发动机涡轮的结构设计、打样图绘制，辅助进行相关强度分析、涡轮零件冷热态转换、尺寸链分析计算等；

3、负责航空发动机涡轮零件的加工及试验问题对接处理。

三．生产现场技术服务

1.负责全厂质量控制、检验工作，制定质量检验过程，经批准后实施;

2.负责原材料入厂质量检验的执行及异常情况处理;

3.执行质量管理的各种活动，负责生产过程中质量的检查与记录;

4.负责产品的检验、记录和试验状态标识，防止不合格品混淆;

5 负责质量异常处理与追踪，不合格品质量分析，报告，质量考核统计;

6.负责处理质量投诉、对因监控不力造成的质量问题负责;

7.负责工艺文件的整理、查阅、替换、发放;

8.完成公司交办的其他临时任务。

没有人富有得可以不要别人的帮助，也没有人穷得不能在某方面给他人帮助。最后；“如果同学们具有认真好学的精神，并且以后想要从事飞机维护、飞机和发动机修理方面有关工作，那么就可以考虑报考飞行器维修技术专业进行就读”。