3月23日，青岛市人大常委会第三十二次会议表决通过了《青岛市客运出租汽车管理条例》，对拒载、绕路、擅自招揽他人同乘、不合理收费、线上预约与线下提供服务的车辆或驾驶员不一致等问题作出规范，还对出租车驾驶员的年龄延长至65周岁。
管理条例新增规定
驾驶员年龄延长至65周岁
这次立法注重推进新老业态融合发展。
《青岛市客运出租汽车管理条例》对巡游车和网约车的车辆、从业人员准入条件以及服务基本要求等进行统一规定，对拒载、绕路、擅自招揽他人同乘、不合理收费、线上预约与线下提供服务的车辆或驾驶员不一致等问题作出规范。
《条例》明确出租车行业定位和发展原则。明确市政府应当将客运出租车行业纳入综合交通运输体系发展规划，统筹发展巡游车和网约车，促进业态融合，维护公平竞争的市场秩序。
为了保持青岛市出租汽车驾驶员从业人员总体数量稳定，借鉴其他城市经验，出租车驾驶员年龄延长至65周岁。
对社会反映强烈的“黑车”问题，《条例》明确禁止，并应按照相关规定对使用“黑车”的企业和驾驶员实行“双罚”。
待报经省人大常委会批准后，《青岛市客运出租汽车管理条例》自2021年6月15日起施行。
1997年，青岛市制定《青岛市客运出租汽车管理条例》，2006年进行了修订。
近年来，随着客运出租汽车市场环境的变化，巡游车改革不断深入，网约车等新业态涌现，原《条例》不能适应新形势下行业发展及管理要求。
2019年，青岛市政府印发通知，明确了客运出租车相关权证归属，对巡游出租车经营关系作了进一步规范。
本次立法，将青岛市出租汽车行业改革的成果和实践证明行之有效的经验做法上升为法规制度，促进行业稳定健康发展。
展开全文此前，杭州、深圳拟修订出租汽车管理办法，驾驶员年龄延长至65岁。
今年威海女出租车驾驶员从业退出年龄放宽至55周岁。
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随着人民生活综合素质的提高，及网约车市场的繁荣和发展，驾驶员从业年限在逐步放宽。
全国各地的政策在跟随市场现状调整，青岛此次对网约车的规范体现了青岛市网约车行业的飞速发展。
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