塑料、橡胶、纤维的具体定义和区分分别是什么？
1、具体定义上的区别
塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，其抗形变能力中等，介于纤维和橡胶之间，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度（T g）低，分子量往往很大，大于几十万。
纤维是指由连续或不连续的细丝组成的物质。
2、特性上的区别
塑料的特性是耐化学侵蚀，具光泽，部份透明或半透明，大部分为良好绝缘体，加工容易可大量生产，价格便宜，用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温。
橡胶有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变粘，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。
纤维耐氧化性好，且化学稳定性高，还有耐腐蚀性和电绝缘性，建筑用的纤维防裂、抗渗、抗冲击和抗折性能。
3、用途上的区别
塑料机械行业应用范围十分广泛包括包装、农业、建筑、汽车等多个领域，塑料包装材料主要包括塑料软包装、编织袋、中空容器、周转箱等，是塑料制品应用中的最大领域之一。农业已成为仅次于包装行业的第二大塑料制品消费领域。
橡胶橡胶行业为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。
纤维用途广泛，可织成细线、线头和麻绳，造纸或织毡时还可以织成纤维层；同时也常用来制造其他物料，及与其他物料共同组成复合材料。在动植物体内，纤维在维系组织方面起到重要作用。
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ca6140车床各部分名称和功能
(1)车头部分
①主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。
②卡盘：用来夹持工件，并带动工件一起转动。
(2)挂轮箱部分
挂轮箱部分用来把主轴的转动传给进给箱。主轴变速箱内的齿轮，与进给箱配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。
(3)进给部分
①进给箱：利用它的内部齿轮机构，可以把主轴的旋转运动传给丝杠或光杠。变速箱体外面的手柄位置，可以使丝杠或光杠得到各种不同的转速。
②长丝杠：用来车削螺纹。它能通过溜板使车刀按要求的传动以很精确的直线移动。
③光杠：用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。
(4)溜板部分
①溜板箱：把长丝杠或光杠的转动传给溜板，变换箱外的手柄位置，经溜板使车刀作纵向或横向进给。
②溜板：包括床鞍、中滑板等，如图2-18所示。小滑板手柄跟小滑板内部的丝杠连接。摇动手柄时，小滑板就会纵向进刀或退刀。中滑板手柄装在中滑板内部的丝杠上，摇动手柄，中滑板就会横向进刀或退刀。床鞍跟床面导轨配合，摇动手柄可以使整个溜板部分左右移动做纵向进给。小滑板下部有转盘，它的周围有两只固定螺钉，可以使小滑板转动角度后锁紧。
图2-18 卧式车床的溜板部分
所以，床鞍是纵向车削工件时使用的，中滑板是横向车削工件和控制切削深度时使用的，小滑板是纵向车削较短的工件或圆锥面时使用的。
(5)刀架的组成
溜板上部有刀架，可用来装夹刀具，可做纵向、横向或斜向进给运动。刀架由床鞍、中滑板、小滑板、转盘及方刀架组成，如图2-19所示。
1-床鞍：与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨做纵向移动；2-中滑板：可带动车刀沿床鞍上的导轨做横向移动；
3-小滑板：可沿转盘上的导轨做短距离移动，当转盘扳转一定角度后，小滑板还可带动车刀做相应的斜向运动；
4-转盘：与中滑板连接，用螺栓紧固。松开螺母，转盘可在水平面内转动任意角度；
5-方刀架：用来安装车刀，最多可同时装四把刀具
图2-19刀架的组成
(6)尾座部分
尾座安装在床身导轨右上端，由尾座体、底座、套筒等组成，项尖装在尾座套筒的锥孔里。该套筒用来支顶较长的工件，还可以装夹各种切削刀具，如钻头、中心钻、铰刀等。
尾座连同尾座体可以沿着床身导轨移动，可根据工作的需要调整床头与尾座之间的距离。
(7)床身部分
床身用来支撑和安装车床的各个部件，如主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座等。
(8)附件
①中心架：车削较长工件时用来支撑工件。
②冷却液管：切削时用来浇注冷却润滑液。
文章来自中国机床大全网的综合资讯
个别程序部分名称成为日文，解决了奖20分
楼主你好。
你可以从新试下把OFFICE装下。把原来的卸载了。试试。
这样可能只有更换操作系统了。