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STCW对船员考证从哪些方面做了要求,具体内容有哪些 海员培训都培训什么内容?一般培训多久?

STCW对船员考证从哪些方面做了要求,具体内容有哪些

STCW公约,即海员培训、发证和值班标准国际公约
规定了轮机值班中应遵守的基本原则;规定了对主推进动力装置为3 000 kW或以上和750 kW~3 000 kW之间的船舶的轮机长和大管轮发证的法定最低要求与最低知识要求,规定了对传统的有人看守机舱负责值班的轮机员或定期无人看守机舱指派的值班轮机员发证的法定最低要求;规定了保证轮机员不断精通业务并掌握最新知识的法定最低要求;规定了对组成机舱值班部分的一般船员的法定最低要求
规定了对油船、化学品船、液化气体船船长、高级船员和一般船员的培训和资格的法定最低要求。
公约标准缺乏精确性,没有对船员规定全面的强制性适任标准,考核其有效履行职责的能力,尤其是“使主管机关满意”这种含糊的措辞,给主管机关在履约时留有太多的灵活性和随意性,导致各国对公约标准不同的解释和运用。
1995年修正案第一次引进可供选择的发证机制,公约附则第VII章和规则A-VII章规定了可供选择的发证原则,即把各类持证船员应具备的适任能力归纳为七项功能。证书的责任级别分为管理、操作和支持三个级的一种发证办法,又称为功能发证办法。该办法允许持有某种功能的责任级证书的人,在具有一定的有关的服务资历和完成附加的教育和培训后,可申请通过考试取得另一种证书
具体的参考《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》

海员培训都培训什么内容?一般培训多久?

海员培训是海事局、交通部联合高校专门针对海船船员特殊职业和技能开展的特殊的培训、是解决海船船员不足问题的一重大举措;培训院校都是经过海事局和教育部严厉审查和评估允许经营的,海事局定期或不定期的会对各大院校进行经查和审核,对与不正当经营或违规操作的院校进行严惩或吊销培训资格;海员的培训过程如下:报名:找海事类高校报名培训或者找船管公司签约报名委培培训:在海事类院校进行两年制(中专)或三年制(大专)高级海员培训考试:通过在校培训、学校会安排有组织有效率的进行各种小证、评估和大证考试毕业:通过在校培训考试之后你将拿到国家海事局和地方海事局颁发的四小证(基本安全、精通急救、高级消防、精通艇筏)、雷达和ARPA(轮机无)、GMDSS证书(轮机无、丙类驾驶无)、水手/机工值班证书、大证白皮,凭这些证件和本人身份证及户口簿可办理、船员服务薄、海员证、健康证、护照、出入境证明等实习:凭本人身份证、服务薄、见习服务薄办理海员适任证书合格证书的开封、凭见习薄进行一年的三副/三管轮实习上岗:实习12个月之后、换取三副/三管轮适任证书、即三副/三管工作:普通船员和实习生工作有点辛苦,高级海员工作轻松但是责任重大。风险:船上装备有雷达、卫星站台、卫星气象设备及定期更新航海资料(海图、航海通告和潮汐表),并在每个航行靠挂的港口都受国际安全组织的检查和监控,只要船舶存在安全隐患,就会被滞留,待安全隐患被解决后,方可开航。船舶在海上的定位非常准确,误差在10米范围内,根本不会出现迷失方向的事情,卫星气象预报和分析,更是准确,提前72小时或48小时就可以准确地分析到72小时或48小时以后的气象概况,可以提前做出避开恶劣天气的航线和对策。一个新的高级海员诞生了、若是轻车熟路最好、若是新手上阵最好找公司委培或与公司协商让公司进行对你的培养(免去很多尴尬和无奈)。航海本是特殊职业、但对船员年龄并无要求、只是基本的身体健康即可,考试难度不高、但对于眼高手低者却是一大难题,至于成长的时间问题、你自己慢慢加。这可是我自己打的,打了半个小时,一定要采纳啊!!

如何成为一名船员,需要什么专业培训,是否有学历要求?

基本条件是身体健康,18-45周岁,没有犯罪记录。 至少初中文化水平,可以通过培训考试。要找到一家可靠的培训机构,参加水手机工的专业知识培训,并通过考试,取得《海员证》、《适任证书》、四小证等。 中华人民共和国海员证由中华人民共和国海事局或其授权的海事机关颁发。在境外的延期和补发,由中国驻外的外交代表机关、领事机关或者外交部授权的其他驻外机关办理。 航行国际航线的中国籍船舶上工作的中国海员或由国内有关部门派往外国籍船舶上工作的中国海员可以获得海员证。其法律依据是交通部颁布的《中华人民共和国海员证管理办法》。 中华人民共和国海员证的有效期为五年。海员持海员证乘坐服务船舶以外的其他交通工具出境,应在出境前办妥前往国家和地区的入境过境签证。 如前往国家和地区不需办理签证,应由海员所属单位或派出单位向边防检查机关出具证明。证明内容应包括海员姓名、证件号码,前往国家和地区。经边防检查站查验后放行。 扩展资料 海员职务:船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。 海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。海员包括:海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。 高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。 按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。 航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手,另外电报员己撤销。 “船长”是船上的最高指挥者,全面负责船舶的安全航行和营运,在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。 如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。 “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。 “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。 轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员,铜匠,修理工,值班机工。 “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。 “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。 国内南北线的大船偶尔配备电机员 一般情况下中小型船由二管轮或大管兼替 电机员主要值白天班 晚上待命 如有电路损坏必须听从船长或老轨的指令前去抢修. "铜匠,修理工,值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。 考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。 参考资料来源:搜狗百科-海员证 参考资料来源:搜狗百科-船员

内河船员考海员要考哪些科目

证件很多,专业培训,GMDSS培训,值班水手培训,适任证书培训,一系列评估考试!专业培训:B01熟悉和基本安全培训 B02精通救生艇筏和救助艇培训 B04高级消防培训 B05精通急救培训 B07雷达观测与标绘和雷达模拟器培训 B08自动雷达标绘仪培训 !这些俗称小证(60分及格)!GMDSS培训 通讯培训 考试分为三部分 听力 英语 汉语业务(60分及格)适任证书培训(七科考试)航海学,航海英语,船舶结构与设备,海上货物运输,航海气象学,船舶管理,前六科70分及格,船舶值班与避碰80分及格,此七科考试最难!!!评估考试最难得是航海英语听力与会话,最难,其他简单!值班水手简单!

培训的目的是什么

培训的目的是:
1、导入和定向:即引导新进员工进入组织,熟悉和了解工作职责、工作环境和工作条件,并适应企业外部环境的发展变化。
2、提高员工素质:培训的最终目的可以归结为一条:即通过提高员工工作绩效而提高企业效率,促进企业员工个人全面发展与企业可持续发展。
3、提高绩效:员工通过培训,可在工作中降低因失误造成的损失。同时,通过培训获得新方法、新技术、新规则,提高员工的技能,使其工作质量和工作效率不断提高,从而提高企业效益。
4、提高企业素质:员工通过培训,知识和技能都得到提高,这仅仅是培训的目的之一。培训的另一个重要目的是使具有不同价值观、信念,不同工作作风及习惯的人,按照时代及企业经营要求,进行文化养成教育,以便形成统一、和谐的工作集体,使劳动生产率得到提高,员工的工作及生活质量得到改善。
5、提高高层领导素质:通过培训高层次管理人员的思想素质和管理水平,使之更新观念,改善知识结构,适应组织变革和发展的重要。

扩展资料:
培训方法有讲授法、演示法、研讨法、视听法、角色扮演法和案例研究法、模拟与游戏法等。各种教育培训的方法具有各自的优缺点,为了提高培训质量,往往需要将各种方法配合运用。
1、讲授法:就是培训师通过语言表达,系统地向受训者传授知识,期望这些受训者能记住其中的重要观念与特定知识。
2、演示法:这是运用一定的实物和教具,通过实地示范,使受训者明白某种工作是如何完成的。
3、研讨法:通过培训师与受训者之间或受训者之间的讨论解决疑难问题。
4、视听法:就是利用幻灯、电影、录像、录音、电脑等视听教材进行培训,多用于新进员工培训中。
5、角色扮演:借助角色的演练来理解角色的内容,从而提高主动地面对现实和解决问题的能力。
参考资料:搜狗百科-培训

海船船员需要考取哪些证书?哪些是不需要考直接可以办理的?请将高级船员和普通船员分开说明。谢谢各位大侠

这里是所有的证书,护照,健康证,疫苗接种,不是考的。其他是要考试过了之后才可以去海事局办理的。专业培训合格证有四项考试,包括基本安全,精通艇筏,高级消防,精通急救。这个证比较容易考,一般都能过。那个适任证书分两类,普通船员(机工或水手)和高级船员。普通船员只要考机工证或水手证就可以了,考试分为评估和笔试(现在都是计算机上考了)这个证书也不算太难,主要是评估,人为因素大,因为是老师面对面提问。高级船员的考试就比较复杂了,也分为评估和笔试(也是计算机考)具体靠哪些就可以搜下,这里就不具体说了。

具体顺序先去学校学习,专业培训合格证四项考试过了之后,再考机工活水手,再考高级船员(或不考,做普通船员。但是高级船员可考机工水手也可以不考)。然后找公司去,公司会告诉你一切的。因为海员证必须通过公司才可以办理,个人是办理不了的。服务簿个人可以去海事局办,推荐也去找公司办理,因为麻烦。两百块钱左右。

船员大证需要考哪些?

考三副科目:航海学,船舶值班与避碰,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。
考大副科目:航海学,船舶值班与避碰,船舶操纵,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固,航海英语听力与会话,气象传真天气图分析。
考船长科目:船长业务;航海英语。评估项目:航次计划;海上搜救与海事案例分析;航海英语听力与会话。
考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力设备操作,金工工艺,船舶电工工艺和电气测试,船舶电站操作,轮机英语听力与会话。
考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力装备测试分析与操作,自动控制实验,轮机英语听力与会话。
考轮机长科目:轮机长业务,轮机英语。评估项目:轮机模拟器,轮机英语听力与会话。

船员4小证哪里有培训的

船员4小证不是这个四个,你所说的是以前高级船员的4小证,现在高级船员多出Z07和Z08,保安意识和保安职责。
  考普通水手机工的4小证是:Z01基本安全知识,Z02精通救生艇筏和救助艇,Z07保安意识,Z08保安职责。这些证书基本上开设了航海专业的学校都可以学,但是有的学校有培训资质但是没有考试资质,就看你是哪里人了。